22 лет персонализации аккумуляторов
Sep 02, 2020 Вид страницы：342
Раньше я думал, что троллинговые моторы используют топливо только для приведения в движение двигателя и не нуждаются в батареях. В настоящее время есть люди, которые думают о том же. Но троллинговые моторы используют аккумуляторы так же, как и автомобили. Но для тех, кто не новичок в этой области, полезно знать, какой тип батарей требуется для двигателей малого хода.
Как вы знаете, на рынке доступны разные типы батарей. Батареи сделаны из разных материалов, химикатов и имеют разную емкость. Для моторов нужен не просто аккумулятор, а качественный аккумулятор. Путешествуя на лодке, вы должны быть спокойны, зная, что ваша батарея имеет качественный аккумулятор.
Помимо механических проблем, выход из строя аккумуляторной батареи является одной из самых распространенных проблем в троллинговых двигателях. Используемые вами батареи должны работать эффективно и долгое время. Если ваш мотор откажется, когда вы находитесь посреди реки, озера или океана, вам придется вернуться к берегу. Батареи работают по-разному в зависимости от их типа, конструкции и типа батареи, а также требований к обслуживанию и эксплуатации.
Поэтому в этой статье мы расскажем о различных типах аккумуляторных батарей для троллинговых двигателей, их стоимости и обслуживании.
Троллинговые лодки длиной от 14 до 16 футов должны иметь двигатель на 12 вольт. Для более длинных лодок требуется мотор на 24 вольта или мотор на 36 вольт. Любой из этих двигателей будет работать от батареи 12 вольт глубокого цикла. В отличие от стартерных аккумуляторов, аккумуляторы глубокого разряда рассчитаны на длительный разряд небольшого тока.
Батареи глубокого разряда требуют частой подзарядки, но вырабатывают медленную, стабильную мощность, необходимую вашему троллинговому двигателю. Батареи глубокого разряда доступны в двух типах: свинцово-кислотные батареи с жидкими элементами и абсорбированные стекломаты (батареи AGM), но есть и другой вариант, то есть литий-ионные батареи.
Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом
Свинцово-кислотные аккумуляторы - самые известные и дешевые аккумуляторы для моторов малого хода. Они очень хорошо выдерживают слив и перезарядку. Но этот тип требует серьезного обслуживания, в том числе: проверка уровня воды в ячейках, поддержание клемм в чистоте и сухости во избежание коррозии.
Единственный недостаток этого типа батареи - то, что она может пролиться или протечь. Это приведет к повреждению аккумуляторного отсека, клемм или даже самой лодки. Всегда проверяйте, чтобы они плотно прилегали к лодке, и проверяйте их чаще.
Абсорбированный стеклянный мат (аккумуляторы AGM).
Аккумуляторы AGM уникальны тем, что в них нет жидкости; таким образом, они невосприимчивы к замерзанию и расширению. Аккумуляторы AGM имеют «недостаток электролита», то есть мат, который насыщен на 95 процентов. Они могут выдерживать удары и любые вибрации, поэтому лучше всего подходят для троллинговых двигателей.
Батарея этого типа убивает наполовину заряженную батарею. AGM проживают в межсезонье или в перерывах между поездками намного дольше без зарядки, чем стандартные батареи. Сульфатированные пластины создают впечатление, что батареи полностью заряжены, но в действительности они могут быстро разрядиться под нагрузкой.
Они отдельно запечатаны, что сводит к минимуму риск утечки. Они могут прослужить около четырех лет, в отличие от свинцово-кислотных батарей, используемых около 2 лет. Аккумуляторы AGM почти вдвое дороже своих аналогов.
Литий-ионные батареи являются наиболее популярным типом. Это потому, что они надежны, эффективны, эффективны, полностью герметичны и легки. Однако они очень дороги и могут быть довольно опасными. Это связано с тем, что литий-ионные батареи трудно потушить, и если лодка загорится, окунуть ее в воду не получится. По этой причине большинство судоводителей избегают использования литий-ионных батарей, если только они не думают об уменьшении веса лодки.
Стоимость троллингового аккумулятора варьируется в зависимости от марки. Но цены колеблются от 64 до 120 долларов. Этот ассортимент поможет вам купить лучшую и достаточную батарею для троллингового двигателя, которая не повлияет на ваш бюджет. Выбирайте батареи глубокого разряда, чтобы сэкономить деньги и получить батареи лучшего качества.
Было бы отлично, если бы вы предприняли меры для обеспечения того, чтобы ваша батарея прослужила более длительный период и функционировала должным образом. Эти действия также помогут вам избежать несчастных случаев, которые могут быть вызваны неосторожностью. Это включает;
Полностью зарядите аккумулятор троллингового двигателя сразу после использования. Оставление аккумуляторов при напряжении менее 12,4 В может привести к образованию сульфата свинца внутри элементов, что отрицательно скажется на их характеристиках и сроке службы.
Крайне важно использовать постоянное зарядное устройство в межсезонье, чтобы обеспечить его прохождение через аккумулятор. Оставление батареи на длительное время сократит срок службы и производительность.
Перед полной зарядкой полностью разрядите аккумулятор. Повторяющиеся частичные разряды и перезарядки создают состояние, называемое расслоением, при котором химические вещества в клетках не сбалансированы.
Убедитесь, что аккумулятор остыл после зарядки. Это потому, что при перезарядке внутри ячеек выделяется некоторое количество тепла; следовательно, использование горячей батареи может повредить элементы.
Инвестируйте в качественные зарядные устройства, потому что дешевые зарядные устройства не дают отличных результатов. Он может никогда не зарядить аккумулятор полностью.
Если вы используете свинцово-кислотную аккумуляторную батарею с жидким электролитом, проводите обычные испытания раствора электролита напряжением и силой тяжести для выявления проблем.
Перед использованием батареи, извлеченной из хранилища, сделайте необходимую оценку на наличие признаков повреждения. Трещины, изношенные кабели и коррозия влияют на производительность и могут представлять опасность для здоровья и безопасности.
Регулярно проверяйте уровень воды в свинцово-кислотных аккумуляторах. Если уровень низкий, долейте дистиллированную воду.
Перед хранением аккумулятора очистите аккумулятор и его клеммы. Храните аккумулятор в сухом месте. Батарею нельзя оставлять при экстремальных температурах, так как это может повредить элементы.
Поддерживайте баланс элементов батареи, выравнивая заряд после каждой перезарядки. Большинство зарядных устройств имеют уравнительный цикл.
Ваша безопасность и безопасность других людей зависят от того, как вы проводите техническое обслуживание аккумулятора. Пожалуйста, выберите лучшую батарею и почаще проверяйте ее, чтобы убедиться, что она в хорошем состоянии. Ваша безопасность превыше всего.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
