Как активировать литий-ионный аккумулятор, когда он «умирает от голода»?

У людей, как правило, есть вредные привычки, например, они не вынимают аккумулятор из электромобиля, когда его оставляют, и не выключают воздушный выключатель. Через несколько месяцев у электромобиля заканчивается электричество, и он не может нормально заряжаться. Даже если он может подключиться к зарядному устройству, индикатор зарядного устройства всегда зеленый, но он не работает. Напряжение аккумулятора слишком низкое для зарядки из-за огромной разницы между выходным напряжением зарядного устройства и аккумулятора.

Ситуацию выше обычно называют, что батарея умирает от голода. Напряжение одной из таких батарей составляет около 5,6 В, а не более 6 В. Рекомендуется заменить батареи новыми, но аккумуляторная батарея стоит дорого, особенно аккумулятор, который сразу после технического обслуживания.

Вот пять приемов, как справиться с такой «мертвой батареей». Не всем батареям можно помочь, но большинству из них.

Последовательное соединение:

Подключите еще одну батарею 12 В последовательно в аккумуляторный блок. Например, если в электромобиле используется аккумулятор 48 В-20 Ач, мы можем подключить аккумулятор 12 В-20 Ач последовательно. Напряжение полностью заряженного аккумулятора 12 В может достигать около 13 В и может увеличивать напряжение аккумулятора после последовательного подключения. Затем выполняется зарядка с помощью оригинального зарядного устройства, красный индикатор зарядного устройства означает, что аккумулятор снова заряжается. Выньте аккумулятор последовательно и зарядите аккумулятор как обычно.

Параллельное подключение:

Этот метод немного сложен. Например, если в электромобиле используется аккумулятор 48V-20AH, мы можем подключить аккумулятор 48V-20AH параллельно. Напряжение параллельной цепи эквивалентно. Ток переходит от высокого напряжения к низкому. Это метод, который широко используется дилерами по продаже аккумуляторов для проверки аккумуляторов без небольшого расхода электроэнергии. Затем попробуйте снова зарядить аккумулятор. Этот метод аналогичен методу последовательного подключения за счет увеличения напряжения аккумуляторной батареи.

Зарядка низкого напряжения:

Зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства меньшего размера. Например, оригинальный аккумулятор 60 В-20 Ач, а затем мы можем заменить его на зарядное устройство 48 В-20 Ач. В большинстве случаев он перезаряжаемый. Теория этого метода также похожа на первый метод, уменьшая разницу между напряжением зарядного устройства и аккумулятора.

Зарядка одной батареи:

Зарядка одной батареи с помощью зарядного устройства для двигателя 12 В может активировать батарею, но этот метод займет много времени, почти более 7 часов может постепенно помочь восстановить напряжение батареи до 12 В или около того. Если зарядить каждую батарею этим методом, это займет очень много времени.

Специальное зарядное устройство:

Аккумулятор Tianneng может автоматически определять напряжение аккумулятора. Независимо от того, сколько напряжения батарейного блока, он может не только автоматически проверяться, но и перезаряжаемый. Например, исходная аккумуляторная батарея рассчитана на 60 В-20 Ач, но она все еще может заряжать аккумуляторную батарею с напряжением менее 30 В. По мере увеличения напряжения аккумулятора зарядное устройство адаптируется к новому напряжению и снова продолжает зарядку. Электромобиль Tailg, Lvjia и трехколесный велосипед Jinpeng подходят к зарядному устройству Tianneng.

В этой статье будет показано, как активировать разряженный литий-ионный аккумулятор, особенно аккумулятор ноутбука или аккумулятор мобильного телефона.

Активация аккумулятора называется «калибровкой индикатора мощности» в программном обеспечении управления питанием Lenovo. При использовании Everest для проверки мощности на ПК есть «расчетная емкость», за которой следует «полностью заряженная емкость». Если они имеют одинаковое значение, мы видим, что «расход батареи» составляет 0%. Обычно «полностью заряженная емкость» нового аккумулятора или аккумулятора без технического обслуживания в течение длительного времени будет меньше его «проектной емкости», а потребление аккумулятора составляет 1%, что означает, что аккумулятор не заряжен полностью и его необходимо зарядить. быть полностью заряженным и разряженным (продолжайте заряжать более 12 часов после полной разрядки), чтобы раскрыть его потенциальные возможности. И этот процесс полной зарядки и разрядки называется активацией аккумулятора. Программное обеспечение для управления питанием Thinkpad от Lenovo выполняет ту же функцию, что и «калибровка измерителя мощности».

Лучше активировать какую-нибудь батарею по старой технологии. Теоретически Литий-ионный аккумулятор необходимо активировать из-за наличия на катоде защиты SEI. Фактически, этот процесс завершился на этапе производственного тестирования. Эта активация услуги может быть вызвана неправильным пониманием потребителя.

Вам необходимо активировать аккумулятор мобильного телефона, если вы не можете ни включить телефон, ни зарядить его. Так называемый голодный аккумулятор означает, что в аккумуляторе постоянно нет электричества или он не может зарядить аккумулятор из-за низкой емкости. Аккумулятор можно активировать двумя способами: первый - зарядить аккумулятор в течение примерно 20 минут с помощью универсального зарядного устройства. Другой - активировать аккумулятор профессиональным источником питания более высокого напряжения (возможно 12 В) в магазине обслуживания мобильных телефонов, заряжая аккумулятор путем подключения анода и катода источника питания и аккумулятора в течение нескольких десятков секунд или нескольких минут. Тогда аккумулятор можно будет заряжать как обычно, но мы не знаем, повлияет ли этот метод на срок службы или нет.

Зарядка от устройств:

Активируйте аккумулятор с помощью стабилизированного напряжения, если описанный выше метод не работает или с аккумулятором все в порядке. Подключите катод батареи черным проводом, подключите анод красным проводом и зарядите под напряжением до 3,8 В. Впервые заряжать 12 часов не нужно.