22 лет персонализации аккумуляторов
APR 25, 2021 Вид страницы：204
Положительный терминал анода батареи
Вступление
Анод является отрицательным проводником первой ячейки и часто связан с окислением или высвобождением электронов во внешней цепи. В перезаряжаемом элементе анод является отрицательным полюсом во время разряда и положительным полюсом во время зарядки.
Анодная литиевая батарея
Анод в батарее заслуживает того же мнения об общей производительности батареи. Для эффективной разработки батареи с высокой плотностью энергии важным фактором является использование электродных материалов большой емкости. Щелочные металлы могут быть очевидным выбором для таких систем. Наиболее перспективные типы современных аккумуляторов, производимых в настоящее время, основаны на литиевых анодах. Литий обычно предпочтительнее, так как с ним легче обращаться, чем с другими щелочными металлами и особенно с самым легким и наиболее электроположительным из семейства щелочных металлов. Кроме того, низкая плотность металлического лития (0,534 Г / куб.см) приводит к более высокому значению удельной емкости 3,86 Ач / г, что является исключительным явлением. Таким образом, литиевые батареи имеют более высокое напряжение и плотность энергии, чем любые другие перезаряжаемые батареи, и поэтому предпочитают приложения, связанные с портативными устройствами, где легкий вес и небольшой объем являются основными ограничениями. Преимущества использования металлического лития в качестве анода следующие:
Хороший ресторатор
Очень электроположительный
Хорошая механическая стабильность
Простота изготовления / компактный дизайн
Но, несмотря на эту простоту, практическое применение металла в перезаряжаемом аноде было очень трудным из-за некоторых важных проблем. Самым важным является то, что металлический Li обычно имеет тенденцию осаждаться в виде дендрита или мшистой структуры во время зарядки и что неупорядоченное осаждение металла приводит к низкой кулоновской эффективности. Фактически, такой тонкий металл часто действует как активный центр, вызывая восстановительную деградацию электролитических компонентов. Часть бака может быть электрически изолирована, также может произойти отслоение. Кроме того, тонкий металлический литий может легко проникнуть в сепаратор и вызвать внутреннее короткое замыкание, что приведет к выделению тепла и условному возгоранию. Одна из основных причин выхода из строя перезаряжаемых литиевых систем - реакционная способность лития с электролитами]. Опасная природа лития проложила путь к идентификации некоторых других, более безопасных анодных материалов с такими же электрохимическими свойствами, как литий.
Замена аккумуляторной батареи с положительной клеммой
Будьте очень осторожны при замене автомобильного аккумулятора. Также убедитесь, что двигатель, фары и все остальное
Аксессуар выключается перед извлечением старого аккумулятора. Проверьте, есть ли в автомобиле электрическая система с компьютерным управлением. Большинству транспортных средств со встроенными компьютерными системами требуется альтернативный источник питания или запоминающее устройство для хранения электронных данных при отключенной батарее. Отсоединение аккумуляторной батареи такого транспортного средства без запоминающего устройства может привести к повреждению основного компьютера или другого электрического оборудования. Во время замены рекомендуется надевать защитные очки. Убедитесь, что запасной аккумулятор соответствует минимальной емкости и рейтингу CCA вашего автомобиля или превышает их.
Безопасность превыше всего! Делай хорошо.
1. Опустите окно водителя настолько, чтобы через окно можно было получить доступ к ключам зажигания.
2. Заглушите двигатель, установите его в слепое или парковочное положение и включите ручной тормоз.
3. Поместите запоминающее устройство в прикуриватель или разъем OBD / OBD II и поверните ключ зажигания в положение для принадлежностей.
4. Лучше производить замену в хорошо проветриваемом помещении.
5. Сначала снимите отрицательную клемму, затем положительную и надежно оберните клемму тканью, чтобы изолировать ее от короткого замыкания на землю.
6. Снимите зажим и осторожно извлеките аккумулятор, учитывая положительное и отрицательное положение клемм аккумулятора.
7. Детали из ржавой стали необходимо очистить и нейтрализовать, просушить и покрасить.
8. Клеммы необходимо тщательно очистить.
9. Клеммы кабеля аккумуляторной батареи и стартера необходимо проверить и при необходимости подтянуть.
10. Если клеммы или провода корродировали, их необходимо заменить.
Коррозия положительной клеммы аккумулятора
Коррозия аккумулятора?
Корродированные клеммы аккумулятора могут помешать запуску вашего автомобиля или транспортного средства. Коррозия аккумулятора также может вызвать множество других проблем с автомобильным аккумулятором, и, в частности, повреждение корпуса, автомобиля, электропроводки, труб кондиционера и т. Д. Является достаточной защитой от коррозии аккумулятора. имеет решающее значение для здоровья аккумуляторной батареи транспортного средства и транспортного средства.
Что вызывает коррозию аккумулятора?
Коррозия батареи вызвана газообразным водородом, выделяющимся из серной кислоты в батарее. Когда газы вступают в реакцию с окружающей атмосферой, она начинает создавать коррозионную среду. Обычно коррозия выводов аккумуляторной батареи происходит на отрицательных клеммах аккумуляторной батареи, что является признаком недостаточной зарядки аккумуляторной батареи автомобиля. Основной причиной плохо заряженных аккумуляторов является тот факт, что генератор не дает достаточно времени для восполнения потерянной емкости аккумулятора из-за потребности в электрическом заряде транспортного средства и относительно короткого использования транспортного средства. Если на положительном выводе аккумулятора присутствует коррозия аккумулятора, это признак перегрузки.
Предупреждение о коррозии:
Свинцовые батареи очень едкие. Любой прямой контакт с кожей или глазами может привести к ожогам и слепоте.
Во избежание травм при работе используйте защитную одежду и очки.
Не позволяйте электролитам вытекать из батарейного отсека; это опасный материал, и он не должен контактировать с грунтовыми водами или дренажными системами намеренно или иным образом.
Как очистить аккумулятор от коррозии
Целью надлежащего обслуживания батареи должно быть предотвращение, а не чистка, коррозия батареи. Однако, если вы найдете батарею с корродированными клеммами, вот простой процесс, состоящий из восьми шагов. При работе со свинцово-кислотными аккумуляторами всегда полезно надевать защитные очки и механические перчатки.
Как исправить коррозию клемм аккумулятора
Теперь, когда мы знаем, что вызывает коррозию автомобильного аккумулятора, нам нужно знать, как это исправить. Вы можете использовать разные методы для очистки клемм аккумулятора.
1. Пищевая сода - водный раствор.
Если вы хотите удалить с разъемов медный купорос, вам понадобится раствор из разрыхлителя и кисточка. Сначала убедитесь, что контакт автомобиля выключен. Снимите клеммы аккумулятора и с помощью щетки удалите часть следов коррозии. Залейте раствор разрыхлителя и щеткой удалите коррозию. Как только это будет сделано, промойте зажимы чистой водой. Желательно нанести немного смазки для ступичных подшипников на зажимы, чтобы избежать дальнейшего повреждения. Некоторые люди могут выбрать вазелин, но он не действует так долго, как жир.
2. Сода
Большинство газированных напитков, которые мы пьем, содержат углекислоту. Налейте немного соды на зажимы и с помощью мягкой губки удалите остатки. Это хорошо работает без раствора пищевой соды и воды.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
