22 лет персонализации аккумуляторов

Литиевые батареи в полете - введение и причина

May 18, 2021   Вид страницы:198

Все путешествуют, не так ли? Однако, когда дело касается авиаперелетов, существует множество ограничений. И одно из этих ограничений касается путешествий с устройствами, содержащими литиевые батареи. Такие условия могут показаться тривиальными, но они могут вызвать серьезные удары, в том числе невообразимые повреждения от возгорания. Поскольку литиевые батареи выделяют опасные уровни тепла, они, скорее всего, вызывают возгорание, что приводит к повреждению в результате короткого замыкания и вызывает невообразимый пожар.

3.2V 20Ah Низкотемпературная квадратная батарея LiFePO4
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

Литиевые батареи запрещены в полетах

Когда дело касается полета с авиакомпанией, существует несколько ограничений. В результате различные авиакомпании запретили пассажирам использовать в своих устройствах устройства, содержащие литиевые батареи. Помимо этого, существуют дополнительные правила ограничения, чтобы обезопасить пассажиров, садящихся в самолет, и предупредить их о потенциальных повреждениях, которые могут нанести их устройства. Это включает:

1. Меньше PED - любое устройство, для которого в качестве источника питания требуется комплект литиевых батарей, называется PED. Такие устройства включают, помимо прочего, фотоаппараты, ноутбуки, мобильные телефоны, электронные устройства для чтения, медицинское оборудование, такое как портативные генераторы кислорода, среди прочего. Кроме того, при посадке в самолет вы должны иметь менее пятнадцати электронных устройств в ручной клади или зарегистрированном багаже.

2. Номинальные характеристики аккумулятора - если вы носите PED, убедитесь, что он не соответствует следующим условиям.

● Если у вас есть литий-металлические или литиевые батареи, вес не должен превышать 2 грамма.

Литий-ионные батареи должны показывать потребляемую мощность менее 100 Втч. Однако, если емкость вашей батареи указана в миллиампер-часах, разделите ампер-часы на 1000 при выполнении математических расчетов.

3. Полное отключение - вы должны полностью выключить литиевый аккумулятор на борту самолета. Вы не должны держать устройство в спящем режиме или даже в режиме гибернации.

4. Защита от повреждений - Если ваша литиевая батарея разрешена в полете при каких-либо исключительных обстоятельствах, необходимо принять надлежащие меры предосторожности, чтобы избежать любой потенциальной опасности возгорания.

Путешествие с устройством, в котором используются литиевые батареи, или их транспортировка во время полета может оказаться сложной задачей, которая может привести к невообразимым потерям для авиационной компании. Следовательно, власти должны принять все необходимые меры предосторожности, чтобы избежать любых потенциальных потерь или опасности возгорания, которые создают батареи. Кроме того, сотрудники самолета могут полностью запретить вам полет, если у вас обнаружатся литиевые батареи.

Запасные литиевые батареи на рейсах

Есть два типа батарей, которые запрещены к полетам. Это включает:

Батарея 11.1В 7800мАх полимера ноутбука низкой температуры высокой плотности энергии изрезанная
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

Запасные литиевые батареи. Если у вас есть литий-полимерный или металлический литий, авиакомпания может запретить вам летать с ним. И да, вам не разрешается путешествовать с ними ни в ручной клади, ни в зарегистрированном багаже. Однако недавняя новость, которая стала заголовком во всем мире, заключалась в том, что авиакомпании также запретили пассажирам носить литиевые батареи в своем багаже. Такие ограничения связаны с опасностями, связанными с литиевыми батареями. Предположим, что одноклеточная батарея загорелась из-за теплового разгона. В этом случае может возникнуть опасный пожар, который нанесет невообразимый ущерб самолету и летящим пассажирам.

Вы, должно быть, были свидетелями подобного хаоса в вирусных видеороликах YouTube, на которые вы могли наткнуться в Интернете. В результате авиационные власти запретили устройства, содержащие легковоспламеняющиеся материалы, в том числе наушники, гироскутеры и недавние смартфоны Samsung 7, после того, как было доказано, что эта модель содержит предметы, которые могут легко воспламениться. Подобные меры предосторожности распространяются и на запасные литиевые батареи, поэтому их следует хранить строго за пределами полетов. Предположим, вас поймали с запасными литиевыми батареями во время регистрации на рейс в аэропорту. В этом случае велика вероятность того, что власти могут запретить вам посадку на рейс или просто конфискуют батареи или устройство и позволят вам летать без них.

Пролитые батареи - эти батареи относятся к автомобильным или влажным батареям, которые вы, возможно, заметили в своих транспортных средствах. Однако, если вы планируете украсть их в своем чемодане, мы сожалеем, но это будет невозможно. Полеты с проливными батареями строго запрещены. Некоторые исключительные обстоятельства включают в себя инвалидную коляску с аккумулятором и ее необходимо перевозить во время полета или батарея, которую вы просите впустить, используется для подзарядки электросамоката. В таких обстоятельствах вам будет разрешено перевозить аккумулятор в самолете. Тем не менее, вы должны сообщить бортпроводникам, что у вас есть аккумулятор или устройство, которое может повлечь за собой его наличие. Как только вы сообщите им, авиационные власти примут необходимые меры предосторожности для обеспечения безопасного полета.

Почему авиакомпании спрашивают о литиевых батареях?

Авиакомпании спрашивают о литиевых батареях, потому что они представляют потенциальную опасность возгорания при полете в самолете. Если вы часто путешествуете, вы, должно быть, слышали, как бортпроводник предлагал вам выключить устройства перед взлетом рейса. Это связано с тем, что тепловые взлетно-посадочные полосы могут воспламенить устройство и вызвать короткое замыкание в проводке самолета, что приведет к неисправности системы самолета. То же самое относится и к литиевым батареям, которые также могут стать причиной возгорания. В результате вы не можете перевозить их ни в ручной клади, ни в зарегистрированном багаже. Если вы обнаружите при себе какое-либо устройство с литиевой батареей, авиационные власти могут попросить вас выбросить устройство или просто запретить вам посадку на рейс.

В заключении

Путешествие с литиевыми батареями может быть опасным как для вас, так и для ваших пассажиров. В результате им запрещен доступ к самолетам из-за потенциальной пожарной опасности, которую он вызывает во время взлета самолета. По этой же причине авиационные власти решили запретить их, за исключением некоторых исключительных обстоятельств. Хотя в самолетах есть системы пожаротушения, персонал самолета категорически запрещает использование литиевых батарей, потому что зачем рисковать, если можно полностью его уменьшить. Таким образом, вы должны позаботиться о том, чтобы ваши устройства были оснащены литиевыми батареями, прежде чем садиться в самолет.

*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами
    Ваше имя (необязательно)

    * Пожалуйста, введите Ваше имя
    * Адрес электронной почты

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен
    * Как мы можем вам помочь?

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный