22 лет персонализации аккумуляторов

Зарядка батареи лодки на воде - введение, методы и подключение

Jan 21, 2021   Вид страницы:449

Лодочная батарея играет жизненно важную роль в повседневной эксплуатации лодки. Предположим, что батарея вышла из строя во время плавания, это означает, что оборудование лодки не будет работать. Хорошо убедиться, что аккумулятор работает наилучшим образом.

Иногда вам может потребоваться зарядить аккумулятор на воде, потому что вы не можете припарковать лодку для зарядки аккумулятора. Следовательно, вам необходимо знать лучшие и эффективные способы зарядки аккумулятора.

В большинстве лодок используются батареи глубокого разряда, что означает, что они могут обеспечивать постоянный ток в течение длительного периода. Хорошо то, что батареи глубокого разряда заряжаются быстрее, чем обычные батареи; таким образом, вам понадобится несколько минут, чтобы зарядить его.

Поэтому мне нужно поделиться некоторыми знаниями о том, как легко заряжать аккумулятор лодки. Будет неправильно застревать в воде, потому что вы не знаете, как зарядить аккумулятор. Следуйте за мной на протяжении всей этой статьи, и я уверен, что вы многому научитесь.

3.2V 20Ah Низкотемпературная квадратная батарея LiFePO4
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

Заряжается ли аккумулятор лодки во время движения?

В лодках используются батареи двух или трех разных типов. Один из них - это морская пусковая батарея или стартерная батарея, используемая для запуска подвесного мотора лодки. Пусковые батареи дают короткий всплеск сильного тока, и они не разряжаются быстро.

Как только подвесной двигатель заработает, генератор на лодке подзарядит стартерную батарею, чтобы компенсировать потерю мощности во время запуска. Пусковой аккумулятор не должен использоваться для питания мотора лодки, потому что он не предназначен для таких целей.

Батареи глубокого разряда предназначены для обеспечения питания троллинговых двигателей током от низкого до среднего в течение продолжительного периода времени. Батарея может быть разряжена до более глубокого уровня, чем аккумуляторные батареи. Батареи глубокого разряда рассчитаны на большое количество циклов глубокой разрядки / перезарядки.

На лодках есть генераторы, которые помогают заряжать аккумуляторы глубокого разряда. Аккумулятор заряжается быстрее, когда лодка движется. Когда лодка движется, коленчатый вал вращается быстрее, и он связан с ремнем, который приводит в движение генератор на лодке.

Когда генератор вращается очень быстро, вырабатывается больше электроэнергии, что ускоряет зарядку в глубоком цикле. Вращение лодки без движения также приведет к зарядке аккумулятора, но вы потратите впустую топливо, заряжая лодку в неподвижном состоянии.

Существуют батареи двойного назначения, которые могут выполнять две функции: запускать лодку и одновременно запускать устройства. Таким образом, правильно использовать аккумулятор для правильной цели. Однако аккумулятор двойного назначения не будет обеспечивать такую же пусковую мощность, как хороший запускающий аккумулятор, и не обеспечивать такое же количество циклов зарядки / разрядки, как аккумулятор глубокого разряда.

Батареи с мокрыми или заполненными элементами являются наиболее популярными и знакомыми большинству людей типами батарей. Батареи с затопленными элементами имеют внутри несколько ячеек, которые содержат жидкую смесь серной кислоты и дистиллированной воды.

Они также заряжаются от генератора на лодке, потому что служат той же цели, что и другие батареи. Следовательно, вам не нужны другие средства для зарядки аккумуляторов глубокого цикла во время движения лодки, если только не вышел из строя генератор переменного тока.

Что произойдет, если аккумулятор лодки намокнет?

Вибрация часто является серьезной проблемой для морских аккумуляторов, и может быть сложно защитить все части лодки. Вода может капать во внутренние части лодки и достигать аккумулятора. Вода создает путь, по которому энергия выходит из батареи.

Некоторые люди часто предполагают, что пластиковый корпус аккумулятора действует как изолятор. Однако даже в пластиковом корпусе заряд будет медленно выходить из аккумулятора при погружении в воду. Молекулы соли в воде позволяют электричеству легко перемещаться.

Пресная вода влияет на аккумулятор иначе, чем соленая. Отсутствие соли в пресной воде действует приглушенно. Однако вся вода вызывает коррозию, и постоянное воздействие пресной воды приведет к разрушению аккумулятора, появлению ржавчины и снижению скорости разряда.

Важно знать, что если аккумулятор намокнет, немедленно просушите клеммы и корпус. Соленая вода проводит электричество, и очень важно предотвратить погружение аккумулятора в соленую воду.

Пластиковый корпус аккумуляторов предотвращает утечку кислоты из аккумулятора. Он также имеет вентиляционные отверстия, которые позволяют выходить газам, образующимся во время зарядки. Однако, если аккумулятор погружен в воду, вода может попасть в аккумулятор через вентиляционные отверстия и смешаться с кислотой.

Вода сделает содержание электролита нестабильным, и это может повлиять на работу аккумулятора. Поэтому важно избегать погружения аккумулятора в воду, особенно в соленую, потому что даже небольшая капля на клеммах разрядит аккумулятор.

Батарея 11.1В 7800мАх полимера ноутбука низкой температуры высокой плотности энергии изрезанная
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

Можно ли заряжать аккумулятор лодки, пока он подключен?

Зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства типа Halford без вреда для здоровья при подключенных других электрических устройствах. Батарея будет сглаживающим устройством и будет поглощать большую часть пульсаций или шума, создаваемых нерегулируемым источником питания.

Вы можете подзарядить морскую аккумуляторную батарею непрерывно, потому что это основной способ держать аккумулятор готовым к немедленному использованию. Капельная зарядка гарантирует, что аккумулятор не разрядится посреди озера.

У зарядного устройства есть электрический шнур и два кабеля с зажимами на конце. Подключите черный провод к клемме батареи ve, затем подключите красный провод к клемме + ve батареи.

После соединения зажимов подключите зарядное устройство к источнику электроэнергии. Зарядное устройство загорится красным светом, который станет зеленым, когда аккумулятор будет полностью заряжен. Отключите зарядное устройство, как только загорится зеленый свет, отсоединив электрический кабель от стены, затем снимите зажимы с аккумулятора.

Зарядное устройство для судовой аккумуляторной батареи должно быть рассчитано на ток от 1,5 до 2 ампер. Срок службы батареи увеличивается за счет медленной зарядки, поскольку она предохраняет батарею от перегрева.

*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами
    Ваше имя (необязательно)

    * Пожалуйста, введите Ваше имя
    * Адрес электронной почты

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен
    * Как мы можем вам помочь?

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный