Слишком высокое напряжение аккумулятора автомобиля — введение и причины

Никто не любит отличников, и автомобильные детали не являются исключением. Аккумулятор — второй по важности компонент автомобиля, но иногда он может быть слишком энергичным. Напряжение аккумулятора вашего автомобиля может быть чрезмерно высоким, как при перезарядке телефона. Ваш аккумулятор и автомобиль могут быть повреждены высоким напряжением.

идентификатор_продукта_1494

Проверка и обслуживание гарантируют, что он прослужит как можно дольше и не нанесет вреда остальной части вашего двигателя. Техническое обслуживание может потенциально продлить его жизненный цикл. Но что делать, если вы обнаружите дефект? Если напряжение на аккумуляторе вашего автомобиля слишком высокое, вам нужно немедленно заняться этим.

Если вы с нетерпением хотите узнать, что может вызвать высокое напряжение на автомобильном аккумуляторе или 15 В слишком много для автомобильного аккумулятора, если так, то вы попали на нужную страницу. Просто продолжайте читать!!

Напряжение аккумулятора автомобиля слишком высокое при движении

Полностью заряженная батарея обычно показывает на вольтметре напряжение от 12,6 до 12,8 вольт. Если напряжение на вольтметре составляет от 12,4 до 12,8 вольт, ваша батарея в хорошем состоянии. Но если напряжение превышает 12,9 вольт, это признак того, что у вашей батареи избыточное напряжение, что может стать для вас пугающей ситуацией.

Чтобы узнать, что является причиной высокого напряжения в автомобильных аккумуляторах, прокрутите страницу ниже.

Что является причиной высокого напряжения в аккумуляторе автомобиля?

Ряд факторов может вызвать высокое напряжение в вашей батарее. Ознакомьтесь с некоторыми из факторов.

1) Ненадежные соединения

Напряжение вашего аккумулятора может колебаться из-за простой проблемы с ослабленными проводами и соединениями. Поскольку ослабленные соединения препятствуют потоку электричества, ваш аккумулятор может быть неправильно заряжен или разряжен. Ваш автомобиль может с трудом заводиться, или ваши фары могут быть слишком тусклыми из-за ослабленного соединения. Ваш автоматический стартер не сможет зажечь начальную свечу зажигания, если у него недостаточно электричества. Достаньте вольтметр, если у вашего автомобиля возникли проблемы с запуском. Возможно, у вас проблема с высоким напряжением.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Вот несколько моментов, на которые следует обратить внимание:

●Соленоид стартера

● Все провода, идущие к генератору и аккумулятору и от них, подвержены коррозии.

Вы можете устранить неполадки самостоятельно, если у вас есть необходимое оборудование и навыки, или для большей безопасности нанять профессионала.

2) Проблемы с генератором

Генератор также может вызывать высокое напряжение. Цель генератора — преобразовывать механическую энергию в электричество. Когда генератор выходит из строя, распределение энергии преобразуется неправильно. Симптомы генератора похожи на симптомы ослабленного разъема. Ваши электрические системы будут с трудом включаться и оставаться включенными. Другие признаки включают трудности с быстрым миганием сигналов поворота, проблемы с удержанием автомобиля во включенном состоянии и тусклый свет фар.

Самый тревожный симптом — это услышать глубокий рык, доносящийся из-под капота. Это не та проблема, которую можно решить, просто увеличив громкость радио. Включение фар и увеличение оборотов двигателя — это недорогой способ проверить генератор. Если ваши фары становятся ярче, когда вы увеличиваете обороты двигателя, ваш генератор работает, но недостаточно хорошо, чтобы поддерживать постоянную яркость.

К счастью, ни аккумулятор, ни весь генератор не нужно менять. Генераторы можно отремонтировать, если это необходимо. Существует простое решение, и большинство специалистов могут починить оборудование, пока вы ждете.

3) Стартер

Поскольку ваш стартер напрямую подключен к генератору, вам следует дважды проверить и этот компонент. Даже если ваши соединения в порядке, сама деталь может быть повреждена. Если она уже показывает признаки износа, пришло время ее заменить.

Стартер вашего автомобиля влияет на аккумулятор. Неисправность стартера может вызвать проблемы с другими компонентами, питающими аккумулятор, такими как генератор.

У вас возникли проблемы с поворотом ключа стартера? Помните, что регулярное использование сломанных или неисправных деталей может со временем привести к серьезным проблемам в вашем двигателе. Если вы заметили проблему с деталью, пришло время ее отремонтировать или заменить.

4) Сама батарея

Для начала знайте об опасностях работы с аккумулятором; автомобильный аккумулятор может стать причиной травмы. Важность протоколов безопасности невозможно переоценить. Вы можете проверить аккумулятор в его обычном состоянии, не включая автомобиль. Если ваши показания выходят за рамки этих параметров, вы нашли корень проблемы:

●Минимум 12,4 В

●Максимум 12,9 В

Существует минимальная вероятность починки аккумулятора, и добавление жидкости не обязательно поможет. В этом случае вам придется купить новый. Вы испытываете чувство безнадежности, когда ваш автомобиль проявляет признаки неисправности? Если проблема в вашем аккумуляторе, есть всего несколько пунктов, которые вы можете проверить, чтобы найти корень проблемы.

15 В — слишком много для автомобильного аккумулятора?

Итак, отвечая на ваш вопрос, да, 15 вольт слишком много. Большинство автомобильных генераторов, которые обычно подзаряжают аккумулятор после каждого запуска и выдают мощность во время работы двигателя, регулируют напряжение примерно до 13,8–14,0 вольт. Аккумулятор будет немного выделять газ только до этого напряжения и при нормальной температуре. Выше этого значения он будет выделять газ сильнее по мере повышения напряжения. Это повредит ваши пластины, вызывая отслаивание материала пластин и сокращая срок службы аккумулятора. Газообразование — плохая идея.

Пожалуйста, убедитесь, что когда мы говорим «газообразование», мы не имеем в виду «кипение». Распад (электролиз) воды (H2O) в электролите на газы H2 и O2 называется газообразованием. Если напряжение слишком высокое, пластины больше не могут получать заряд (т. е. не остается PbSO4 для преобразования, что указывает на то, что пластины полностью заряжены). После того, как напряжение достигнет пика, регулируемое зарядное устройство будет поддерживать его на уровне 13,5–13,8 вольт, чтобы предотвратить газообразование и перезарядку, а ток упадет практически до нуля в исправной батарее. Перезарядка вызывает газообразование, которое «расходует» воду в электролите и, в герметичных батареях, быстро разрушит батарею.

Вы также могли заметить, что аккумулятор начал нагреваться/греться. Это еще один показатель перезарядки, и это также вредно для аккумулятора из-за расширения пластин и их деформации.

ВНИМАНИЕ: Этот газ является чрезвычайно взрывоопасной смесью; поэтому избегайте создания искр вблизи аккумулятора во время выделения газа или в течение короткого времени после этого. Взрывы, вызванные аккумуляторами, крайне неприятны и опасны. Мусор и кислота будут разлетаться во все стороны.

Заключение

Вот и все! Теперь вы знаете причины высокого напряжения, но мы убедились, что вы следуете определенным шагам, чтобы это исправить. Если вы все еще не можете сделать это, мы должны попросить вас заменить аккумулятор или отремонтировать его с помощью механика, поскольку делать это самостоятельно может быть рискованной работой.