ТОП10 компаний по производству литиевых аккумуляторов в 2017 году

Статистические данные отделения по применению аккумуляторных батарей Китайской ассоциации химической и физической энергетики показывают, что в 2017 году на рынок аккумуляторных батарей в определенной степени повлияли такие факторы, как сокращение субсидий на автомобили на новой энергии и обзор объявления модели транспортного средства. каталог, но все же добился относительно высокого роста в целом. В прошлом году китайские автомобили на новой энергии, оснащенные элементами питания, достигли 37,06 ГВтч, что на 21,5% больше, чем в прошлом году.

С точки зрения предприятий, отечественный рынок аккумуляторных батарей высококонцентрирован и сформирован трехэшелонными группами.

Среди них Ningde Times превзошла BYD и стала лидером отечественной индустрии аккумуляторных батарей. BYD переходит от режима самообеспечения к поставкам другим предприятиям по производству автомобилей. Эти два предприятия составляют «первый эшелон» отрасли.

«Второй эшелон» состоит из двух предприятий, watma и Guoxuan high-tech co., LTD., Которые являются важными участниками отрасли.

«Третий эшелон» состоит из группы предприятий, таких как biko и Lishen, которые сталкиваются с давлением выживания сильнейших в жесткой конкуренции отрасли.

▎ Top1

Эпоха Ниндэ

Установленная мощность: 10,57 ГВтч

Годовой рост: 57,24%.

В 2017 году Ningde раз превзошел BYD, когда-то «лидера» индустрии аккумуляторных батарей, и поднялся на вершину списка общей установленной емкости. Кроме того, компания обогнала Panasonic, став мировым чемпионом по продажам систем аккумуляторных батарей и одним из наиболее конкурентоспособных на международном уровне производителей аккумуляторных батарей в Китае.

В прошлом году Ningde Times последовательно открыла филиалы во Франции, США, Канаде и Японии и начала сотрудничать с saic в совместном предприятии, расширяя промышленные масштабы. В настоящее время основной бизнес эпохи Ningde включает системы аккумуляторных батарей, системы хранения энергии и переработку материалов литиевых аккумуляторов. Среди них система аккумуляторных батарей включает в себя аккумуляторные элементы, модули и аккумуляторные блоки. Продукция представляет собой в основном квадратные батареи, а область применения охватывает электрические легковые автомобили, электрические автобусы, электрические транспортные средства для логистики и другие модели. В настоящее время удельная энергия батареи Ningde times power может достигать более 270 Втч / кг, а в 2020 году она будет стремиться достичь 350 Втч / кг. Между тем, технология твердотельных аккумуляторов также находится в стадии разработки.

В отчете о развитии предприятия China Unicorn за 2017 год оценка ningde Times занимает шестое место.

▎ в рейтинге

BYD

Установленная мощность: 5,66 ГВтч

Годовой рост: -26,21%

BYD, которая начинала как компания по производству аккумуляторов, всегда придерживалась собственного метода развития, основанного на самостоятельном производстве и самостоятельном использовании, поскольку она создала свои собственные бизнес-сегменты электромобилей и коммерческих автомобилей. BYD, который был номером один в отрасли аккумуляторных батарей, в прошлом году, уже в первом квартале, обогнал ningde. Во второй половине года Эра Ниндэ и BYD еще больше открыли дистанцию.

Самодостаточная модель с закрытыми дверями считается пагубной для долгосрочного развития Byd, тем более, что компания, похоже, сталкивается с более серьезными проблемами после того, как эра ningde наладила тесные партнерские отношения с отечественными и иностранными автомобильными компаниями. В прошлом году Byd начала обдумывать выделение своего аккумуляторного бизнеса, и другие части, программное обеспечение для установки на транспортных средствах, пресс-формы и другие подразделения, вероятно, в будущем будут работать независимо.

Однако в контексте высокой цены на сырье для аккумуляторных батарей компания Byd заранее подготовила рынок сырья с заметными ценовыми преимуществами, поэтому ее аккумуляторные батареи по-прежнему имеют очевидные преимущества. Кроме того, облачные железные дороги и хранилища энергии два новых предприятия, быд также в макете.

▎ Топ3

Уолтер м

Установленная мощность: 2,41 ГВтч

Годовой рост: -2,93%.

В 2017 году 73 предприятия по производству аккумуляторных батарей поддерживают специальные транспортные средства на новой энергии, среди которых Watma - единственный производитель, установленная мощность которого превышает 1 ГВтч.

Основанная в 2002 году, Watma - одно из первых высокотехнологичных предприятий в Китае, которое разработало силовые батареи и внедрило их массовое применение. Его продукты находятся на передовом уровне с точки зрения технологий быстрой зарядки, низких температур, группирования и контроля безопасности. В отличие от сотрудничества между Ningde Times и крупными автомобильными компаниями и самодостаточности BYD, Watma решила расширить «круг друзей» в форме альянса промышленных инноваций. К концу 2017 года в 34 провинциях и городах Китая эксплуатировалось более 80 000 транспортных средств на новой энергии, оснащенных системой аккумуляторных батарей Watma, а их продукция была продана более чем в 40 стран и регионов.

▎ Top4

Крыльцо хай-тек

Установленная мощность: 2,05 ГВтч

Годовой рост: 9,93%

Guoxuan high-tech co., Ltd. имеет тесное сотрудничество с Beijing automotive new energy co., LTD., Beijing automotive Changzhou co., LTD., Ankai bus co., LTD., Jianghuai automotive co., LTD., Chengdu Dayun co., LTD., Chery automotive co. ., LTD., Nanjing Jinlong co., LTD. И др. В 2017 году компания Guoxuan high-tech уже располагала производственной мощностью трехкомпонентного элемента 3 ГВт и литий-железо-фосфатного элемента 7 ГВт-ч. Он планирует добавить 10 ГВтч на основе первоначальной производственной мощности в этом году и достичь уровня мощности 30 ГВтч к концу 2020 года.

Сообщается, что Guoxuan высоких технологий берет на себя министерство науки и технологий «300Wh / kg» высокая плотность энергии крупных научно-технических проектов, независимые исследования и разработки компании плотности энергии мягкой упаковки достигли 302Wh / кг, будущее продолжит работу над крупными научно-техническими проектами и планирует продвигать индустриализацию сопутствующих товаров в этом году.

▎ ТОП5

Бик

Установленная мощность: 1,66 ГВтч

Годовой рост: 138,13%.

Biker является не только поставщиком бытовой электроники, такой как Zte, HP, Lenovo и Samsung, но также поддерживает тесные отношения с автомобильными предприятиями, такими как Volkswagen, Faw, BMW и Chery. В 2017 году общее количество поддерживающих аккумуляторных батарей Bick составляло 34 400, из которых наибольшее количество автомобильных поддерживающих устройств Jiangnan составляло 20000. Г-н Бик также подписал в прошлом году заказы с производителями новых автомобилей, такими как Yundu и Singularities.

В настоящее время батарея BIK массовое производство цилиндрических литиевых тройных батарей с плотностью энергии 220Wh / кг. В 2016 году общая производственная мощность аккумуляторных баз BIK в Шэньчжэне и Чжэнчжоу составляла 2,5 ГВтч, а запланированное значение в 2017 году - 8 ГВтч. Аккумуляторная батарея Bick также расширяет свою емкость: к 2020 году ее общая емкость составит 15 ГВт-ч, а ее доля на рынке составит более 12%.

Перспективы Bick как агрессивного расширителя емкости тройных батарей многообещающие. В феврале компания Jiangsu Zhongli Group Co., ltd. объявила, что купит долю в Shenzhen Biker Power Battery Co., ltd. около 10 миллиардов юаней.

▎ Top6

Лишен

Установленная мощность: 1,03 ГВтч

Годовой рост: -18,30%

В октябре прошлого года компания Lishen стала единственным поставщиком аккумуляторных батарей для проекта Ejeter BBG, нового энергетического совместного предприятия Dongfeng Motor и renault-nissan, которое стало первым совместным предприятием в области энергетики в Китае, объявившим о своем поставщике внешнему миру. Кроме того, другим большим шагом Lishen в прошлом году было начало производства проекта аккумуляторной батареи 4GWh21700 с общим объемом инвестиций 2,1 млрд юаней и годовой производительностью 4GWh21700, а также запуск первой специализированной производственной линии продукта в Китае. Нанкинская компания по производству автобусов Jinlong, ltd. и Beiqi (Changzhou) automotive co., ltd. произвести два чисто электрических фургона транспортных средства, будущее будет оснащено этой литий-ионной батареей стоимостью три юаня, что означает, что 21700 аккумуляторов в Китае официально введены в эксплуатацию.

Как одно из первых предприятий по производству аккумуляторных батарей в отрасли, Lishen имеет литий-ионный аккумулятор емкостью 10 ГВт-ч и вместе с BYD, Ningde Times и другими предприятиями сформировал первый эшелон аккумуляторных батарей. Однако позиции Lishen в отрасли снизились за последние год или два, поскольку конкуренция в отрасли аккумуляторов усилилась.

▎ Top7

Fu can наука и техника

Установленная мощность: 1,02 ГВтч

Годовой рост: 197,37%

В 2016 году, прежде чем она вошла в топ-20 по количеству установленных машин, производительность технологии funeng в прошлом году была качественным скачком, она заняла седьмое место в отрасли и стала «темной лошадкой» в 2017 году.

Первая банка в области науки и технологий всегда была сдержанной, но в прошлом году первая компания Can Technology (Ganzhou) co., LTD. И Beijing automotive group co., LTD., Пекинское народное правительство района Шуньи трех сторон достигли стратегического сотрудничества, будут совместно работать на местном уровне в области исследований и разработок и производственной базы для новых энергетических автомобилей, аккумуляторов мощностью 8 GWH и аккумуляторных батарей. производственная мощность. Он подписал с baic пятилетнее стратегическое соглашение о закупке одного миллиона аккумуляторов, что стало крупнейшим заказом на закупку автомобилей на новой энергии в Китае. Эти два сотрудника сотрудничают с 2015 года. Аккумуляторы технологии Fu neng были согласованы со всей серией моделей Baic на новой энергии, с максимальным пробегом велосипедов, достигающим десятков тысяч километров. В ближайшие пять лет будет оснащено больше продуктов.

▎ Top8

Литиевая банка с миллионом утка

Установленная мощность: 0,94 ГВтч

Годовой рост: неизвестно

В качестве более позднего участника компания ewe lithium energy начала выходить на рынок аккумуляторных батарей в 2015 году, но не вошла в топ-10 отрасли в 2016 году. За последние два года компания инвестировала 5 миллиардов юаней в рынок аккумуляторов энергии. , построила несколько производственных баз, таких как Хуэйчжоу в Гуандуне и Цзинмэнь в провинции Хубэй, и теперь имеет мощность 7 ГВтч, которая, как ожидается, достигнет 9 ГВтч в 2018 году.

В настоящее время компания Yiwei lithium energy co., Ltd. сотрудничает с Nanjing Jinlong, Yutong bus, Zhongtong bus и CRRC на автобусном рынке. На рынке специальных транспортных средств кооперативные автомобильные предприятия в основном включают Chengdu Yajun, zotye car, land ark и т. Д. На рынке легковых автомобилей кооперативные автомобильные предприятия в основном включают в себя автомобиль Huatai, Hebei Yujie, автомобиль Changan и так далее.

▎ Top9

Пекин, Китай

Емкость нагрузки: 0,8 г / ч

Годовой рост: 100,25%

Пекинская компания Guoneng Technology Co., Ltd. - еще одно предприятие, которое в 2017 году быстро развивалось после Fu Neng Technology Co., LTD. Будучи крупнейшим производителем мягких аккумуляторных батарей в Китае, Beijing Sineng в прошлом году заняла значительную долю рынка в отрасли аккумуляторных батарей. В нескольких сериях рекомендованных моделей для продвижения и применения транспортных средств на новой энергии, выпущенных министерством промышленности и информационных технологий в 2017 году, Sineng участвовал в большом количестве вспомогательных моделей.

Что касается производственных мощностей, компания создала 8 производственных баз в Пекине, Чжунму в провинции Хэнань, Хайнин в провинции Чжэцзян, Сянъян в провинции Хубэй, Наньчан в провинции Цзянси, Лунъян в провинции Фуцзянь, мощностью 11 ГВтч и модернизированной до крупнейший в мире производитель мягких аккумуляторных батарей. Ожидается, что в 2020 году мощность достигнет 25 ГВтч.

▎ нужно

Чжухай серебряный длинный

Установленная мощность: 0,74 ГВтч

Годовой рост: 60,70%

Основным бизнес-подразделением Zhuhai Yinlong является литий-титанатный аккумулятор, который в основном используется в сфере производства автобусов на новой энергии. Однако технология аккумуляторов из титаната лития не получила развития на рынке легковых автомобилей из-за ее неоднозначного характера. Технические характеристики литиево-титанатной батареи определяют, что электрокары компании zhuhai Yinlong могут быть только автобусами, работающими на городских фиксированных линиях, что трудно удовлетворить спрос отечественных электромобилей, что также затрудняет для Yinlong быстрое открытие рынка. ситуация в области легковых автомобилей на новой энергии.

Кроме того, Чжухай Иньлун также активно занимается накоплением энергии, которое является наиболее многообещающим направлением развития для таких инвесторов, как Донг Минчжу.