22 лет персонализации аккумуляторов
Oct 29, 2020 Вид страницы：309
Итак, важно знать все об аккумуляторах, особенно когда мы говорим об обычных 12-вольтовых аккумуляторах. Большинство людей сбиты с толку и исследовали, как работают 12-вольтовые батареи или что читает 12-вольтная батарея при полном питании - ток, техническое обслуживание и проверка, и, возможно, зарытые в информацию, некоторые из которых противоречат друг другу.
Поскольку вы находитесь в нужной статье, чтобы узнать все о 12-вольтовой батарее, прокрутите вниз и узнайте все, что вам нужно знать о 12-вольтовой батарее.
Батарея на 12 В - это батарея, которая нерегулярно используется в определенном электронном оборудовании. 12 Вольт - это один из типов батарей, который в зависимости от использования выглядит несколько иначе. Во многих отношениях это одна из самых разнообразных батарей. Может быть, маленький или большой, тяжелый или легкий.
Одно из распространенных применений 12-вольтовой батареи - в автомобилях, например, в транспортных средствах и лодках. Размеры 12-вольтовых батарей сильно различаются в зависимости от предполагаемых часов их производства. Они могут быть очень тяжелыми и крупногабаритными, как те, что используются в автомобилях. Они также могут быть относительно тонкими, как батареи, используемые в некоторых детских электромобилях, которые бегают во дворе дома.
Во-первых, давайте узнаем вкратце об усилителях. Это обозначение, используемое, чтобы сообщить пользователю, сколько силы тока батарея будет обеспечивать ровно в течение одного часа. В небольших батареях, таких как персональные испарители или обычные батарейки типа АА, номинальная емкость ампер-часов обычно указывается в миллиампер-часах (мАч). В случае больших батарей номинал сокращается до Ач. Большинство аккумуляторов глубокого разряда могут дать вам рейтинг Ач при нескольких номиналах C. Уровень C показывает, сколько Ач батарея обеспечит за определенный период.
Так, для типичного 12-вольтового автомобильного аккумулятора мощность 48 Ач. При полной зарядке аккумулятор может обеспечить один ампер в течение 48 часов при полной зарядке, два ампера в течение 24 часов или один ампер при работе в течение двух дней подряд и около 2 ампер в течение одного дня. Это все аналогичные соотношения.
Аккумулятор глубокого разряда требует регулярного обслуживания. Обязательно сделайте следующее, чтобы сохранить 12-вольтовую батарею:
• Заряжайте аккумулятор от 30 до 60 дней, чтобы он оставался полностью заряженным, если он не используется. Полностью заряженный аккумулятор может иметь максимальную плотность около 1,265. Если на него не подается питание, он будет весить при удельном весе 1,120 или 11,7 В постоянного тока. Когда напряжение батареи упадет до 10,5 В, батареи будут необратимо повреждены. Один ареометр можно использовать для точного расчета силы тяжести. Для достижения наилучших результатов не допускайте падения заряда аккумулятора ниже 80 процентов.
• Вода необходима для залитых батарей, и ее следует держать над пластинами, чтобы избежать повреждений. Если необходимо, добавьте воду после полной зарядки аккумулятора, если пластины не были открыты перед зарядкой. Если пластины открыты, их следует залить водой на 1–8 дюймов. После зарядки аккумулятора обязательно еще раз проверьте уровень воды. Чтобы предотвратить образование минеральных отложений, используйте дистиллированную воду. Всегда проверяйте уровень воды не реже одного раза в месяц, пока не сможете определить частоту ее наполнения.
• Поместите аккумулятор в прохладное место на бетонном полу, где температура составляет около 40 градусов по Фаренгейту, когда он не используется, и держите его подальше от источников тепла и воспламенения.
• Убедитесь, что верхняя часть батареи чистая, сухая, без грязи и сажи. Грязная батарея разряжается по грязи на верхней части корпуса батареи.
• Осмотрите клеммы, винты, зажимы и кабели на предмет разрывов, повреждений или ослабленных звеньев. Они должны быть безопасными, прочными и не подверженными коррозии.
• Для дополнительной защиты нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на стойки и кабельные стяжки.
• Осмотрите аккумуляторный отсек на предмет видимых признаков физических повреждений или деформации. Обычно это означает, что аккумулятор был перегрет или разряжен.
• Проверяйте индикацию состояния заряда, сохраняя герметичную необслуживаемую батарею (SMF). Это дает вам моментальный снимок состояния батареи и того, включает ли она зарядку или извлечение батареи. Хотя сигнал указывает на необходимость замены аккумуляторной батареи, автомобиль все еще может запустить двигатель. Индикатор состояния заряда указывает на необходимость замены батареи. В этом случае важно заменить батарею, поскольку уровень электролита может быть ниже пластин, что способствует внутреннему взрыву.
Все свинцово-кислотные батареи (гелевые, AGM, заполненные, сухие элементы и т. Д.) Состоят из серии 2,2-вольтовых ячеек, которые соединены последовательно для достижения заданного конечного напряжения. Например, батарея на 6 вольт будет иметь три элемента (3 x 2,2 = 6,6 вольт), батарея на 12 в будет иметь шесть элементов (6 x 2,2 = 13,2 вольт) и так далее. 2,2 вольта - это полностью заряженное значение сразу после зарядного устройства. Точное напряжение покоя или напряжение батареи сохраняется через 12-24 часа после извлечения из розетки. Это эквивалентно 2,1 В на элемент или около 6,4 В для батареи 6 В и 12,7 В для батареи 2 В. При полной зарядке 12-вольтовая батарея может иметь напряжение около 12,9 вольт, а при полной разряде - около 11,4 вольт. Это всего 1,5 В на 12-вольтовой батарее, что обеспечивает максимальный диапазон зарядки. Эти цифры предполагают, что клетки на 100 процентов здоровы, что может значительно меньше отличаться от старых батарей.
Вот и все. Мы надеемся, что это руководство помогло вам решить ваши проблемы. Если возникнут какие-либо дополнительные сомнения, дайте нам знать в разделе комментариев ниже.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
