22 лет персонализации аккумуляторов
Nov 24, 2020 Вид страницы：225
Батареи бывают разных размеров и типов. Химические вещества, используемые при изготовлении этих батарей, варьируются от одного производителя к другому. Главное, к чему стремятся все производители, - это долговечность, надежность и эффективность своих аккумуляторов.
Все мы купили батарейки, которые даже не знаем, какие химические вещества использовались при их производстве. Я недавно купил аккумулятор, который, как я позже понял, был угольно-пенным. Мне нужно было заработать больше на этом типе батареи, и по этой причине я хочу, чтобы вы узнали о нем больше.
Иметь батарею, о которой вы мало что знаете, может быть опасно. Иногда химические вещества, используемые при изготовлении этих батарей, опасны или могут взорваться при воздействии определенных условий. Поэтому мы рассмотрим этот тип батарей более подробно.
Нам также нужны батареи, которые могут работать в течение длительного периода времени, а также служить по назначению. По этой причине я прошу вас прочитать эту статью и получить больше информации о батареях из пенопласта.
Это хорошая отправная точка, потому что мы, возможно, не знакомы с этими типами батарей. Углеродно-пенная батарея - это зеленая батарея, которая легче, дешевле и долговечна. Эту батарею производит компания, известная как Firefly.
Компания Firefly Battery известна запатентованной технологией и инновациями в производстве аккумуляторов. Батарея имеет структуру, которая перераспределяет небольшой разделительный резервуар других батарей на поры пластин батареи из активной пены.
Дискретные микроэлементы вспененных угольных батарей вместе образуют новую структуру электролита. Это делает пенопластовую батарею высокой мощностью, энергией и сроком службы. Аккумулятор также отличается более высокой подачей энергии и более быстрой перезарядкой по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами.
Когда вы сравниваете свинцово-кислотную батарею с батареей из угольно-пенистого углерода, разница становится очевидной. Технология, используемая при производстве аккумуляторов из угольной пены, увеличивает срок службы примерно в два-три раза.
Основное улучшение, внесенное в эту батарею из пенопласта, состоит в том, что она сопротивляется сульфатированию и коррозии, увеличивая площадь поверхности пластин. Эта компания по производству аккумуляторов знала, что свинец в предыдущих батареях можно заменить новым типом материала сетки - углеродной пеной.
Глубина разряда этой батареи составляет от 80 до 100 процентов от номинальной емкости. Это может произойти без сульфатирования или потери емкости.
Углеродно-пенные аккумуляторы доступны в различных размерах, в том числе:
Размер G31 -12V, 116Ah, 13,6 дюйма x 6,7 дюйма x 9,4 дюйма
Размер L16 - 4 В, 450 Ач, 10,5 дюйма x 6,9 дюйма x 17,2 дюйма
Родд Коллинз из компании Compass Marine for Practical Sailor провел независимые (PSOC Partial State Of Discharge) испытания аккумуляторов AGM. Он обнаружил, что Carbon Foam Batteries - единственная батарея AGM, которая может восстановить полную емкость после 30 PSOC (один месяц) циклических испытаний.
Углеродно-пенная батарея имеет конструкцию, которая представляет собой поворот на асимметричном конденсаторе, который представляет собой новый тип электрического накопителя, который представляет собой половину конденсатора и половину батареи. Конденсаторы способны физически накапливать электрический заряд, что делает его более выгодным.
Основное преимущество использования конденсаторов заключается в том, что они легкие и могут быстро заряжаться и разряжаться. Хорошая вещь также с конденсаторами заключается в том, что они выделяют очень мало тепла, поэтому не могут повредить какое-либо устройство.
С другой стороны, батареи хранят электроэнергию химически. Энергия может выделяться в течение более продолжительных периодов времени при постоянном напряжении. Батареи могут хранить больше энергии, чем конденсатор, но батареи тяжелые, и для их зарядки может потребоваться много времени.
Батареи из пенопласта сочетают в себе использование конденсаторов и химикатов, присутствующих в обычных батареях. Конденсаторы накапливают энергию в ионах электролита, которые физически притягиваются к заряженному углеродному аноду. Эта конструкция обеспечивает двойную энергию, которую обычно передает конденсатор.
Катод угольных пенопластов основан на оксигидроксиде никеля, который используется в перезаряжаемых никель-кадмиевых или никель-металлогидридных батареях. Углеродная пена имеет так много дыр, которые нужно заполнить. Используемый уголь имеет пористость 72%, что означает, что его объем представляет собой пространство, создающее большое пространство для оксигидроксида никеля.
Аккумулятор из пенопласта хорош тем, что он может выдерживать вибрации, непостоянную зарядку или даже длительные периоды без зарядки. Отрицательная пластина этой батареи легкая и устойчива к сульфатированию.
Материалы микроэлементов, используемые в этой батарее, позволяют ей быстрее принимать и распределять энергию из-за ее более высокой плотности. Он может обеспечить 80 процентов полезной емкости батареи (глубина разряда до 20 процентов) и предлагает примерно в три-четыре раза время автономной работы стандартного AGM.
Вы можете зарядить этот аккумулятор, и он вернется к 100 процентам своей первоначальной емкости. Это означает, что аккумулятор не теряет способность легко удерживать заряд. Принцип работы угольно-пенной батареи делает ее подходящей для лодок.
С лодками вы не можете добавить много батарей, потому что пространство ограничено; Таким образом, яхтсмены предпочитают увеличивать полезную емкость аккумулятора за счет более быстрой зарядки.
Этот раздел интересует всех, потому что всем нам нужны долговечные товары. Наши бюджеты ограничены; таким образом, мы должны получить то, что не требует замены через несколько месяцев.
Углеродно-пенные батареи известны своей способностью работать в течение длительного периода. Их срок службы вдвое больше, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Свинцово-кислотные батареи могут прослужить не менее пяти лет. Это означает, что батареи из пенопласта могут прослужить более десяти лет.
Более 0 лет заставят вас забыть, что вы даже используете батарею. Хорошо то, что этот аккумулятор заряжается быстрее, чем известные нам обычные аккумуляторы. Он изготовлен по новой технологии, что делает его подходящим для лодок, которым требуется постоянный источник энергии.
Приведенный выше обзор пролил свет на эту новую технологичную батарею. Он подходит для удовлетворения текущих энергетических потребностей всего мира. Эта батарея хороша тем, что она может выдерживать все вибрации, создаваемые машинами.
Таким образом, вы знали, что это правильный продукт; Таким образом, вы можете получить свой сегодня и наслаждаться длительным временем автономной работы.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
