22 лет персонализации аккумуляторов

Срок службы батареи гибридных автомобилей - введение и стоимость

Jun 01, 2021   Вид страницы:2716

Гибридный автомобильный аккумулятор такой же, как и любой другой аккумулятор. Единственное отличие состоит в том, что они обладают большей емкостью и могут накапливать достаточно энергии, чтобы привести автомобиль в движение на дороге на несколько километров. Система накопления энергии - самая важная часть любого гибридного автомобиля. По заявлению производителей, гибридный автомобиль сочетает в себе функции бензинового двигателя и аккумуляторной батареи электрического гибрида. Он перезаряжаемый и обеспечивает достаточно энергии для перемещения большого транспортного средства. Гибридный автомобиль использует бензин и электричество. Эта технология значительно изменила внешний вид экологически безопасных способов вождения.

3.2V 20Ah Низкотемпературная квадратная батарея LiFePO4
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

В настоящее время в большинстве гибридных автомобилей используется никель-металлогидридный аккумулятор. Эти батареи могут хранить больше энергии, чем никель-кадмиевые батареи, что делает их подходящими для гибридных автомобилей. Эти батареи являются экологически чистыми при полной переработке. Хотя производство этих аккумуляторов чрезвычайно дорого, и это одна из основных причин высокой стоимости гибридного автомобиля.

В отличие от обычных автомобильных аккумуляторов, которые необходимо заменять каждые три-четыре года, на аккумуляторные батареи гибридных автомобилей дается многолетняя гарантия. Они не только служат дольше, но и, как правило, служат дольше, чем остальная часть аккумуляторной батареи автомобиля. Что касается пробега, аккумулятор рассчитан на срок службы от 150 000 до 200 000 миль, что намного превышает средний срок службы типичного автомобиля.

Ожидаемый срок службы батареи гибридных автомобилей

Аккумуляторы для гибридных автомобилей производятся из сотен ячеек, что на первый взгляд указывает на сложность и, возможно, еще меньшую надежность. Современные методы производства гарантируют, что это не так, и действительно, большое количество ячеек означает, что в одном или двух случаях амортизации общие характеристики остаются относительно неизменными. Это, очевидно, отражено в годах гарантии, которую производители аккумуляторов готовы предложить, так что это не должно вызывать беспокойства при покупке гибридного автомобиля.

На протяжении десятилетий Toyota была в авангарде рынка гибридных автомобилей. Toyota Prius, первый в мире серийный гибридный автомобиль, был представлен в Соединенных Штатах 20 лет назад. Однако многие люди по-прежнему не желают вкладывать средства в гибридный автомобиль из-за опасений по поводу того, сколько времени хватит на батарею, и стоимости ее замены. В этой статье мы рассмотрим ожидаемую продолжительность автономной работы гибридных автомобилей и сколько стоит замена гибридной батареи.

На рынке представлено много типов гибридных автомобилей. Все эти автомобили отличаются высокой надежностью и отличной топливной экономичностью. Но каков ожидаемый срок службы этих батарей? В среднем автомобиль проезжает около 10 000 миль в год и служит от 6 до 12 лет. Некоторые владельцы гибридных автомобилей Toyota сообщают, что время автономной работы составляет около 200 000 миль и более. Это означает, что вы можете купить подержанный гибрид, которому 10 лет, и батарею, которая может проработать до 100 000 миль. Поэтому во многих случаях аккумулятор может прослужить весь срок службы автомобиля.

Батарея 11.1В 7800мАх полимера ноутбука низкой температуры высокой плотности энергии изрезанная
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

Сколько стоит замена гибридной батареи?

Обычно аккумулятор гибридного автомобиля следует заменять примерно через восемь лет использования. Решение о замене зависит от того, сколько миль автомобиль уже проехал. Стоимость замены и других важных компонентов также начинает снижаться. Как только аккумулятор гибридного автомобиля разрядится, вы больше не сможете управлять автомобилем, потому что аккумулятор не может быть заряжен.

Трудно сказать точно, сколько сегодня стоит замена гибридных батарей, потому что заменяются лишь некоторые. Также стоимость зависит от дилерского центра и затрат на рабочую силу. По данным Toyota, их частота отказов аккумуляторов оценивается менее чем в один процент, и эта цифра снижается. Итак, принимая все это во внимание, примерная сумма, которую вы должны ожидать заплатить за замену гибридной батареи, составляет от 2000 до 3000 долларов, хотя аккумуляторные блоки можно найти намного дешевле на складах металлолома, которые уничтожили гибриды.

Размер гибридной батареи также может повлиять на цену батареи. Сменные батареи для таких транспортных средств, как гибридный внедорожник Ford Escape и другой гибридный внедорожник Toyota Highlander, могут стоить дороже, чем другие автомобили.

Можете ли вы водить гибридный автомобиль без аккумулятора?

Ответ на этот вопрос зависит от типа батареи, о которой вы говорите. Если 12-вольтовый аккумулятор разрядился, а высоковольтный аккумулятор исправен, то ответ - да, вы можете водить машину без аккумулятора. Но если все обстоит наоборот, и высоковольтная батарея разряжена, ответ - нет, вы не можете водить машину.

Важно отметить, что если высоковольтная аккумуляторная батарея разряжена до такой степени, что двигатель не может быть запущен, но аккумулятор 12 В работает; автомобиль получит оптимальные ресурсы для подзарядки высоковольтной батареи 12-вольтовой батареей. В большинстве гибридных автомобилей вы легко можете получить панель с кнопкой сбоку от дверной коробки водителя. Эта кнопка передает мощность от 12 вольт на большее в одном направлении. Однако для передачи питания от одной батареи к другой потребуется некоторое время.

И если вы запустите двигатель с разряженной батареей, двигатель запустится сам по себе, если вы попытаетесь сделать резервную копию, поскольку обратная передача в гибридных автомобилях берет на себя электричество. Он будет работать аналогично дизель-электрическому автомобилю, которому необходимо увеличить обороты двигателя, чтобы запустить генератор, и передать мощность для движения автомобиля.

Следующее, что произойдет, это то, что вам не будет оказана электрическая помощь, чтобы вывести машину из одной мертвой точки. Это сравнимо с движением автомобиля с одной остановки на второй передаче в автомобиле с механической трансмиссией. Это происходит из-за того, что система переключения передач гибридного автомобиля предполагает, что электрический ассистент поможет завершить то, что запускается на первой передаче. В конце концов, обороты двигателя будут выше, чем обычно, поскольку двигателю придется удвоить мощность, чтобы обеспечить максимальную электрическую мощность для аккумулятора.

*
*
*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами

    * Пожалуйста, введите Ваше имя

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен

    * Пожалуйста, введите вашу компанию"

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный