22 лет персонализации аккумуляторов
Oct 27, 2020 Вид страницы：303
Нагрузочный тест батареи - это измерение силы тока любой заряженной батареей. Наиболее распространенными аккумуляторами для испытаний под нагрузкой являются автомобильные аккумуляторы. Однако испытание под нагрузкой проводится с помощью тестера нагрузки аккумулятора. Чтобы провести нагрузочный тест батареи, необходимо убедиться, что уровень заряда батареи составляет около 75 процентов или выше. Общая потребность в батарее для испытания под нагрузкой заключается в оценке способности батареи запускать двигатель. Кроме того, используемый тестер нагрузки измеряет уровень напряжения, когда тестер потребляет ток от батареи. Кроме того, важно отметить, что хорошая тестируемая батарея будет оставаться постоянной при нагрузке, но плохая батарея будет показывать колебания напряжения, в основном это потеря напряжения.
Нагрузочный тест может быть выполнен даже без технических знаний или без использования нагрузочного тестера. Это можно сделать, во-первых, выключив фары и убедившись, что двигатель выключен, во-вторых, водитель должен убедиться, что автомобильные фары включены не менее 10-15 минут, и, наконец, следует запустить двигатель автомобиля и оценить уровень. яркости фар. Чтобы узнать, не прошел ли тест под нагрузкой, нужно заметить, что при запуске двигателя фары тускнеют. Хорошая батарея может сохранять достаточно заряда, чтобы включить фары в течение 10-15 минут до запуска двигателя.
Если автомобильный аккумулятор не прошел нагрузочный тест, это означает, что аккумулятор в плохом состоянии, и водителю следует подумать о приобретении другого, чтобы избежать его выхода из строя в очень плохих местах и ситуациях. Другой метод тестирования автомобильного аккумулятора - использование тестера нагрузки. Использование тестера нагрузки включает приложение нагрузки к автомобильному аккумулятору и измерение напряжения аккумулятора. Батарея может не пройти тест под нагрузкой в этом случае, если полученное напряжение меньше 9,6 В. Показания напряжения полностью показывают, насколько плохая или хорошая батарея, и если батарея плохая, ее следует заменить.
Нагрузочный тест также может быть проведен за считанные минуты, и он так же эффективен, как и остальные тесты, поскольку он определяет, когда тест не удался. Этот тест в основном предназначен для высокотехнологичных аккумуляторов, и его проводят; один, заряжая аккумулятор примерно на 15 минут, чтобы убедиться, что поверхностный заряд удален. Во-вторых, дайте батарее более 30 минут для восстановления и, наконец, через 15 минут загрузите батарею, чтобы определить ее тест. После первого сбоя убедитесь, что вы повторили тест, чтобы быть уверенным.
Под нагрузкой понимается ток, который исходит от батареи. Напряжение падает под нагрузкой из-за внутреннего сопротивления аккумулятора и его спада в состоянии заряда, что приводит к прекращению разряда аккумуляторов. Однако для того, чтобы батарея могла пройти испытание под нагрузкой с помощью тестера нагрузки батареи, уровень заряда батареи должен быть 75% и выше.
При нагрузочном тестировании с помощью тестера нагрузки аккумуляторной батареи необходимо использовать нагрузку, равную одной половине от нормативов CCA транспортных средств (ток холодного пуска) в течение 15 минут. Кроме того, напряжение не должно быть ниже 9,6 В, а температура батареи должна составлять 21 градус Цельсия. Нагрузка используется для определения напряжения батареи, поэтому обязательно отметить, что хорошая батарея под нагрузкой будет стабильной, в то время как плохая батарея будет указывать на более высокие потери с точки зрения напряжения.
Чтобы обеспечить безопасное испытание батареи под нагрузкой, следует рассмотреть возможность виртуального осмотра батареи. Человек должен проверить, нет ли на корпусе трещин, ожидаемого срока службы батареи с указанием даты изготовления и, наконец, на предмет безопасности клемм и коррозии. Все эти факторы обеспечат предотвращение вероятности взрыва при испытании батареи под нагрузкой, а также обеспечат точные испытания под нагрузкой.
Тестирование под нагрузкой в основном удобно для автомобильных аккумуляторов, хотя его можно использовать и для мотоциклетных аккумуляторов. Для легковых или грузовых автомобилей им обоим требуется большая мощность в амперах для запуска двигателей транспортных средств. Ампер холодного пуска - это термин, используемый для обозначения мощности используемой батареи, и лучший тестер нагрузки батареи, который дает точные результаты, - это тестер нагрузки батареи. Любой автомобильный аккумулятор требует выполнения следующих шагов, чтобы успешно пройти тест под нагрузкой.
Для начала следует убедиться, что он или она полностью зарядили свою батарею, поскольку это улучшает точность результатов. Здесь вам необходимо убедиться, что показание напряжения на батарее такое же, как указано на этикетке батареи, и это показание выполняется мультиметром. Во-вторых, настройте мультиметр на напряжение и убедитесь, что красный датчик измерителя подключен к положительной клемме. После получения показаний убедитесь, что они совпадают с напряжением, указанным на этикетке аккумулятора, и если они меньше, убедитесь, что вы зарядили аккумулятор перед нагрузочным тестом.
Шаг третий: убедитесь, что вы сняли датчики, которые были прикреплены на втором шаге. На четвертом шаге вычисляется сила тока батареи путем деления числа сразу после CCA на этикетке батареи. Шаг пятый: подключите датчики тестера нагрузки к клеммам аккумулятора и убедитесь, что красный провод находится на положительной клемме, а черный провод - на отрицательной клемме. Наконец, используйте время, чтобы убедиться, что ваши датчики оставлены ровно на 15 секунд, где вы будете считывать измерения нагрузочного тестера и сравнивать их со значением, полученным на четвертом шаге. Показания, которые вы получите на этом этапе, должны быть выше, чем на четвертом шаге, но если по какой-либо причине показания будут на 15% ниже, следует сделать вывод, что их батарея недостаточно заряжена.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
