22 лет персонализации аккумуляторов
Jan 26, 2021 Вид страницы：217
C Батареи также с любовью называют батареями R14. Это обычные сухие аккумуляторные батареи, которые используются для устройств среднего радиуса действия, таких как игрушки, музыкальные инструменты и фонарики. Согласно отчету, опубликованному примерно в 2007 году, эти батареи составляют около 4% всех щелочных батарей, которые использовались в США в течение определенного периода времени. Хотя батарея C обычно имеет номинальное напряжение 1,5 В, фактическое напряжение будет зависеть от ряда факторов. Емкость и напряжение - вот некоторые из этих факторов. Есть еще много вещей, которые вам, вероятно, нужно знать о батарее C, помимо известной вам поверхности 1,5 В.
По-видимому, это звучит как странный вопрос, потому что вы ожидаете, что батарея на 9 В будет составлять девять вольт и не более того! Но когда вы пытаетесь узнать емкость батареи по напряжению, это больше, чем кажется на первый взгляд. Да, напряжение указанной батареи может быть недалеко от 9 В, реальное напряжение будет зависеть от химического состава батареи и количества оставшейся внутри нее энергии.
Проверка напряжения аккумуляторной батареи
Чтобы получить фактическое значение напряжения любой батареи, вам необходимо проверить батарею с помощью вольтметра или любого известного вам устройства для измерения напряжения. Выполните следующие действия, чтобы проверить аккумулятор омметром;
Подключите провод черного цвета к той части измерителя, которая помечена «COM».
Подключите красный провод к мультиметру с надписью V.
Поскольку вы собираетесь проверить напряжение, установите шкалу мультиметра на значение DCV или V. Вы должны быть очень точными, иначе каждое полученное вами значение будет неверным.
Если измеритель, с которым вы работаете, имеет ручной диапазон значений напряжения, попробуйте установить его на значение выше 9 В. Но если вы используете мультиметр с опциями автоматического выбора диапазона, вам не понадобится ничего из этого, поскольку измеритель автоматически выберет диапазон напряжения.
Что есть, то есть. То, что вы видите на глюкометре, - это то, на что способна ваша батарея. Первоначальные 9V - это просто бейджик. Если аккумулятор каким-либо образом неисправен, он вряд ли дойдет до 9 В. Так что старайтесь и всегда читайте аккумулятор, чтобы узнать его мощность с точки зрения напряжения.
Две батареи 1,5 В могут составлять 3 В, если они подключены последовательно. То есть отрицательный вывод одного будет подключен к положительному выводу другого. Даже большинство батарей с напряжением более 9 В можно просто получить, разместив внутри батареи несколько ячеек по 1,5 В. Но опять же, все зависит от ряда факторов. Ценность, которую мы вам только что дали, основана на идеальных условиях. По понятным причинам мы знаем, что достижение идеальных условий в батарее не всегда возможно.
В этом случае последовательное соединение двух батарей 1,5 В может не обязательно составлять 3 В, потому что некоторые напряжения могли быть потеряны в процессе.
И в других сценариях батарея может быть рассчитана на 1,5 В, когда она не обеспечивает этого. Хорошим примером являются щелочные аккумуляторные батареи, которые выдают максимум 1,2 В, даже если они рассчитаны на 1,5 В.
Также существует параллельный вид подключения батарей. Поэтому, когда вы подключаете две батареи 1,5 В к определенной цепи, вы не должны рассчитывать на 3 В, потому что этого не произойдет. Как правило, в то время как батареи подключаются последовательно для получения более высоких значений напряжения, батареи подключаются параллельно для получения более высоких значений емкости.
Так что, если у вас есть 1,5 В и 9 В в одной цепи, через них будет проходить одинаковое количество тока? Чтобы понять этот вопрос, вам необходимо понять значение последовательного и параллельного подключения. Для последовательного соединения величина тока, протекающего по цепи, должна быть одинаковой независимо от точек в цепи. Будь то батарея 9 В или 1,5 В, ток, протекающий в любой момент времени, будет одинаковым. Всегда имейте это в виду.
Звучит как простой вопрос, на который нужен прямой ответ, не так ли? Вы делаете ставку! При проверке напряжения автомобильного аккумулятора следует ожидать трех категорий показаний. Это нормальные, избыточные и неправильные показания напряжения.
Когда с автомобильным аккумулятором все в порядке, вы можете ожидать, что он будет показывать до 12,4 В или даже до 12,8 В. Все, что находится между этим диапазоном напряжения, можно рассматривать как напряжение правильно работающей батареи.
В других случаях заряд батареи может превышать 12,8 В и давать примерно 12,9 В или больше. Это просто показатель того, что у вас повышенное напряжение внутри батареи. Что ж, я не уверен, что это должно вызывать у вас тревогу. Еще одна вещь, которую вы можете сделать с этим, - это ненадолго отключить аккумулятор от нагрузки в надежде, что он разрядит некоторые из этих избыточных напряжений.
Последний набор показаний напряжения, которые вы можете получить от автомобильного аккумулятора, - это когда аккумулятор необходимо заменить или отремонтировать. Когда оно станет ниже 12,4 В, следует начать разогрев для необходимых изменений. Но если он начинает показывать что-то вроде 11,4 В, вы знаете, что пора для этой батареи. Это почти непоправимый случай.
В этом посте можно затронуть множество тем, связанных с напряжением батареи. И, честно говоря, мы предоставили вам столько же информации, сколько и у нас есть. Тестирование напряжения очень полезно, поскольку помогает вам перестать строить догадки о фактическом напряжении, которое вырабатывает ваша батарея.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
