Правильный метод зарядки и обслуживания литиевой батареи в электромобиле

Правильный способ зарядки и обслуживания литиевой батареи в электромобиле:

1. Заряжайте в соответствии со стандартным временем и процедурой, даже первые три раза.

2. Когда литиевая батарея разряжается в процессе вождения электромобилей, ее следует зарядить как можно скорее и своевременно.

3, активация электромобиля с литиевой батареей не требует специального метода, литий в вождении электромобиля

Аккумулятор активируется естественным образом.

4, автомобиль оснащен специальным зарядным устройством для зарядки, выходной штекер зарядного устройства соответствует подключению к разъему для зарядки аккумулятора, а затем вставляет вилку зарядного устройства в городской разъем питания, наблюдайте за световым индикатором для оценки зарядки (обычно красный свет указывает на зарядку , зеленый свет указывает на достаточную базовую мощность, чем больше разряд, тем больше время зарядки).

5. После того, как индикатор зарядного устройства загорится зеленым, зарядите его в течение 1-2 часов, а затем прекратите зарядку.

Литиевый электромобиль ИСПОЛЬЗУЕТ легкую литий-ионную батарею для защиты окружающей среды, имеет большую емкость, длительный срок службы, не требует обслуживания, легкий вес, не имеет загрязнений и т. Д. В то же время срок службы литиевой батареи тесно связан с правильным использованием. В этой статье для справки обсуждается использование и обслуживание батареи в соответствии с характеристиками литиевой батареи.

Вы покупаете новый автомобиль, в целях безопасности при транспортировке завод по производству аккумуляторов находится в полуэлектрическом состоянии, перед использованием необходимо проехать до полной зарядки аккумулятора, время первой зарядки составляет не менее 10 часов. (Примечание: для зарядки используйте специальное зарядное устройство автомобиля. Когда индикатор зарядки горит зеленым, продолжайте зарядку.)

Не разряжайте аккумулятор каждый раз, когда едете. Если у вас разрядится аккумулятор, это значительно сократит срок его службы. Помнить!! Поскольку литиевые батареи не обладают эффектом памяти, их можно перезарядить в любое время. Поэтому вы должны выработать хорошую привычку своевременно заряжать аккумулятор после использования, чтобы срок службы батареи можно было продлить в 3-5 раз.

Срок службы батареи зависит от окружающей среды в то же время, использование температуры продукта в диапазоне от -20 ℃ до 60 ℃, слишком высокая температура повлияет на его срок службы, низкая приведет к снижению эффективной емкости на 20% 30% (пробег продолжения линии влияния).

Не позволяйте аккумулятору намокнуть или намочить его в воде.

Если вы не используете аккумулятор в течение длительного времени, зарядите его один раз в течение 90 дней. Категорически запрещается хранить его при потере мощности. Как только напряжение аккумулятора достигнет состояния разряда, это приведет к значительному повреждению аккумулятора и не подлежит восстановлению.

Перед использованием аккумулятора обязательно прочтите «Примечания по использованию литий-ионного аккумулятора WST» на корпусе аккумулятора.

И теперь цена литиевой батареи низкая цена не миф, производительность литиевых электромобилей shun yi очень хорошая. Четыре государственных министерства и комиссии выпустили регулирование рынка электромобилей, сделают литиевый электромобиль быстрым развитием, поэтому с батареей будет очень удобно.

1. Не меняйте случайно зарядное устройство и не снимайте ограничение скорости контроллера.

Зарядные устройства каждого производителя обычно имеют индивидуальный спрос, не меняйте зарядное устройство по своему желанию, если вы сомневаетесь. Если требуется большой пробег, необходимо оборудовать несколько зарядных устройств для дистанционной зарядки. Зарядное устройство, которое полностью заряжается в течение дня, следует заменить дополнительным зарядным устройством, а оригинальное зарядное устройство следует использовать в ночное время. Снятие ограничения скорости на контроллере может улучшить скорость некоторых автомобилей, но это не только снизит безопасность автомобиля, но и сократит срок службы аккумулятора.

2. Защитите зарядное устройство.

Общие инструкции по эксплуатации содержат инструкции по защите зарядного устройства. Многие пользователи не читают ручную привычку, часто в дополнение к проблеме после того, как подумали о поиске руководства, чтобы увидеть, часто слишком поздно, поэтому очень необходимо сначала прочитать руководство. Чтобы снизить затраты, настоящее зарядное устройство в основном не сделано с высокой устойчивостью к вибрации, так что зарядное устройство, как правило, не кладут в заднюю часть электрического велосипеда и корзину. Когда необходимо переместить, зарядное устройство следует упаковать пенопластом для предотвращения вибрации. После вибрации многих зарядных устройств потенциометр внутри них будет дрейфовать, вызывая дрейф всего параметра, что приводит к ненормальному состоянию зарядки. Кроме того, необходимо обратить внимание на вентиляцию зарядного устройства при зарядке, иначе это не только повлияет на срок службы зарядного устройства, но и повлияет на состояние зарядки из-за теплового дрейфа. Это повредит аккумулятор. Поэтому также очень важно защитить зарядное устройство.

Заряжайте свои батареи каждый день

Даже если вам не требуется длительный срок службы аккумулятора, вы можете использовать его в течение 2-3 дней без подзарядки, но рекомендуется заряжать его каждый день, чтобы аккумулятор работал в неглубоком цикле, а срок службы аккумулятора увеличился. быть расширенным. Некоторые первые пользователи мобильных телефонов думают, что аккумулятор лучше всего разряжается после основной зарядки, это мнение неверно, преимущества памяти свинцово-кислотных аккумуляторов не так велики. Частая разрядка аккумулятора от удара больше. Большинство зарядных устройств заряжают от 97 до 99 процентов своих батарей после того, как индикаторная лампочка меняется, показывая, что они полностью заряжены. Хотя только 1% ~ 3% аккумулятора недостаточно заряжен, влияние на способность продолжать работу можно почти не учитывать, но также можно игнорировать образование недозаряженного аккумулятора, поэтому после зарядки аккумулятора с помощью лампы электрического трансформатора или продолжения плавающей зарядки насколько это возможно, также хорош для предотвращения вулканизации батареи.

4. Своевременная зарядка

После того, как начался разряд аккумулятора, начался процесс вулканизации, через 12 часов произошла значительная вулканизация. Своевременная зарядка может удалить серьезный сульфид, если не своевременная зарядка, эти кристаллы сульфида будут накапливаться и постепенно образовывать крупные кристаллы, обычное зарядное устройство бессильно для этих крупных кристаллов, постепенно снижается емкость аккумулятора, сокращается срок службы аккумулятор. Поэтому, помимо ежедневной зарядки, мы также должны уделять внимание зарядке как можно скорее после использования, чтобы зарядить аккумулятор полностью.

5. Регулярные глубокие выделения.

Регулярная глубокая разрядка аккумулятора также помогает «активировать» аккумулятор, немного увеличивая его емкость. Обычный метод - регулярно полностью разряжать аккумулятор. Метод полной разрядки заключается в переключении на первую защиту от пониженного напряжения при нормальных условиях нагрузки на ровном дорожном покрытии. Обратите внимание, что мы уделяем особое внимание первой защите от пониженного напряжения. Батарея в первой защите от пониженного напряжения, батарея через некоторое время, напряжение поднимется и вернется в состояние без пониженного напряжения, в это время, если использование аккумулятора, аккумулятор очень вреден . После полной разрядки аккумулятор полностью заряжен. Будет казаться, что емкость аккумулятора увеличилась.

Выработайте полезные привычки экономить электроэнергию

По возможности используйте руление. Например, когда он идет под гору, вы можете попробовать соскользнуть вниз, прежде чем отключится электричество. Такси опережает светофор, чтобы минимизировать торможение. Один мой друг сказал мне, что он скорее предпочтет развернуться еще раз, чем один раз тормозить

При запуске лучше добавить помощь при езде на велосипеде, которая может не только улучшить стартовую скорость, но и уменьшить потерю заряда аккумулятора и повреждение жизни.

7. Обратите внимание на условия зарядки.

Оптимальная температура окружающей среды для зарядки - 25 ℃. Теперь большая часть зарядного устройства не адаптирована к системе автоматического контроля температуры окружающей среды, поэтому большая часть зарядного устройства разработана в соответствии с температурой окружающей среды 25 ℃, поэтому при 25 ℃ в условиях зарядки лучше. В противном случае трудно избежать проблемы недостаточной зарядки зимой и чрезмерной зарядки летом. И температура окружающей среды при 25 ℃ в реальном времени меньше, поэтому это должно быть летом зимой из-за проблем с батареей. К счастью, в большинстве семей теперь есть условия регулирования температуры в помещении, поэтому при зарядке лучше всего располагать аккумулятор и зарядное устройство в вентилируемой среде с регулируемой температурой.

В частности, аккумулятор в северной зимой при низкой температуре на улице в теплое внутреннее состояние, на поверхности батареи появится конденсат наледи. Во избежание протечки батареи из-за обледенения и конденсации, батарею следует заряжать после того, как температура батареи поднимется до температуры в помещении и высохнет.

8. В полной мере используйте условия обслуживания.

Многие продавцы электронных велосипедов могут предоставить услуги по обслуживанию и ремонту аккумуляторов, и им следует в полной мере воспользоваться этими услугами. Некоторые марки электровелосипедов предлагают ремонт аккумуляторов. Например: регулярное обслуживание аккумулятора может уменьшить повреждение аккумулятора. Исправление заряженного состояния аккумулятора может облегчить выход из строя «разряженных аккумуляторов», что легко для дилеров, имеющих возможности обслуживания. Что касается потери воды, регидратация при 70% емкости батареи лучше, чем регидратация при 40% емкости батареи. Даже некоторые бренды предполагают, что отказ от ремонта аккумулятора в течение указанного времени равносилен отказу от гарантии на аккумулятор. Заставить потребителя понести убытки, которых не должно быть. Следовательно, потребители должны в полной мере использовать условие обслуживания батареи, чтобы продлить срок ее службы.

Правильный метод использования литиевой батареи в электромобиле следующий:

1. Аккумулятор не нужно "активировать"

Литиевые батареи не нуждаются в первых трех подзарядках более 12 часов, литиевые батареи не имеют памяти.

2. Зарядка аккумулятора

Для зарядки используйте зарядное устройство, указанное производителем. Обратите внимание, соответствует ли модель зарядного устройства модели аккумулятора при зарядке.

3. Избегайте высокотемпературной зарядки.

Литий-ионные аккумуляторы не заряжаются при температуре окружающей среды выше 40 °, высокая температура может снизить емкость аккумулятора.

4. Своевременная зарядка

Литиевая батарея с реализацией, насколько это возможно, с зарядкой, избегайте батареи каждый раз под напряжением после перезарядки, что может значительно продлить срок службы батареи. 5, магазин

Не используйте аккумулятор в течение длительного времени, он должен быть отключен от автомобильного аккумулятора, и интервал времени, чтобы добавить немного энергии аккумулятора, избежать саморазряда аккумулятора, или потребление энергии защитной пластиной поставит аккумулятор.