22 лет персонализации аккумуляторов
Dec 03, 2020 Вид страницы：260
Вы верите в миф о том, что отсоединение аккумулятора спасает аккумулятор от сульфатации? Если это закипает в вашей голове, значит, вы читаете правильное руководство. Отсоединение батареи может предотвратить капельный разряд, но не может предотвратить разрушение электролита внутри батареи. Это может помочь замедлить сульфатацию аккумулятора, но в конечном итоге не предотвратит этого.
Если вы все еще не уверены в сульфатной батарее, как именно выглядит сульфатированная батарея, как удалить сульфатирование из батареи или можно ли перезарядить сульфат. Так что прокрутите вниз, чтобы узнать все.
Давайте сначала разберемся, что такое сульфатация аккумулятора.
Процесс образования кристаллов сульфата свинца на элементе батареи - это сульфатирование батареи. В любой батарее сульфатирование может происходить до некоторой степени в течение срока ее службы. Тем не менее, при длительном хранении, перезарядке или недозаряде аккумулятора может произойти быстрое сульфатирование. Чем больше сульфата вырабатывается в элементе батареи; тем менее мощным может стать аккумулятор. Сульфатирование - причина номер один ранних отказов свинцово-кислотных аккумуляторов. Это может привести к следующему: потеря мощности при запуске, более длительные периоды зарядки, ненужное перегревание электрической системы вашего автомобиля, сокращение времени работы между нагрузками и, в конечном итоге, сокращение срока службы аккумулятора.
Типичные сульфатированные батареи серые, тусклые, и их трудно различить между элементами и сепараторами. Элементы с серебряными выводами чистые и отличаются от черных разделителей в безопасной батарее. Даже если ваша батарея показывает 0 вольт, батарея может иметь короткое замыкание. Батарея считается мертвой ячейкой, если она не может достичь напряжения более 10,5 В при зарядке. Если аккумулятор полностью заряжен, но напряжение составляет 12,5 или меньше, аккумулятор серы.
Сульфатирование может происходить со свинцовыми пластинами, используемыми в аккумуляторных батареях с жидким электролитом, обычно называемых свинцово-кислотными аккумуляторами, установленными в большинстве автомобилей. Ваша батарея разряжается из-за сульфатирования. Сульфатирование - это продукт количества жидкости электролита, скользящей под верхнюю часть свинцовых пластин во влажных элементах, обнажая их. Поскольку электроны не могут течь между двумя пластинами в каждой ячейке, свинцовые пластины не могут сохранять электрическую энергию. Свинцовые пластины нельзя чистить, поэтому восстановив аккумулятор, вы можете устранить сульфатирование.
1) Снимите с верхней части аккумуляторных элементов пластиковые крышки. Доступны три или шесть крышек в зависимости от того, является ли батарея батареей на шесть или двенадцать вольт. Кончиками пальцев открутите крышку с накаткой. Вставьте отвертку в прорези. Если на крышках есть прорези, удалите их.
2) Посмотрите на элементы аккумулятора. Вам может потребоваться фонарик. Найдите на стенах два маркера аккумуляторных элементов. Ближайшая к верхней отметке - это самый высокий уровень, а нижняя отметка - самый низкий. После того, как жидкость опускается ниже минимального уровня, происходит серообразование. Сульфуризация наблюдается на квартирах, которые выглядят как коррозия металла; однако серная кислота, присутствующая в клетках, делает их желтоватыми.
3) Осторожно капните воду в каждую ячейку. Заполните ячейки до самого высокого маркера. Вы должны позволить расширяться для жидкости, которая образуется при зарядке аккумулятора. На элементах батареи не закрывайте крышку.
4) Поместите зажим на клемму аккумулятора в нижней части красного положительного кабеля аккумулятора. Концы батареи на черном кабеле батареи обычно имеют маркировку «+» и «Pos». в отрицательном конце батареи, отмеченном "-" или "Neg."
5) Установите для зарядного устройства минимальное напряжение заряда. Это можно назвать «капельным зарядом». Не выбирайте быструю загрузку и не поднимайте ее, потому что настройки высокой нагрузки не будут правильно удалять серу из свинцовой пластины.
6) Подключите аккумулятор к источнику питания. Включите зарядное устройство. Включите зарядное устройство. Убедитесь, что у вас есть индикатор, подтверждающий, что вы заряжаете аккумулятор. Если глюкометр доступен, убедитесь, что заряд низкий.
7) Оставьте батарею на 36 часов, чтобы она остыла. Дистиллированная вода, которую вы добавляете в элемент, превращается в серную кислоту, когда аккумулятор заряжается. Кислота постепенно растворяет сульфатирование на пластинах.
8) Через двенадцать часов проверьте аккумулятор. Загляните в клетки; вы можете видеть крошечные пузырьки, которые подтверждают, что элементы заряжаются. Вы можете найти его теплым, если положите руку на стенку батареи. Когда одна или несколько ячеек не производят маленьких пузырьков, ячейка может быть повреждена, но подождите, пока не закончится время зарядки.
9) Через 36 часов осмотрите клетки. Посмотрите, вырастают ли пузыри в каждой ячейке на поверхность. Многие пузыри могут вырасти, так как аккумулятор полностью заряжен и сера из свинцовых пластин удалена. Ячейка может быть мертвой, если ни в одной из ячеек нет блоков. Замените батарею, потому что даже мертвый элемент влияет на эффективность батареи.
10) Выключите зарядное устройство и снимите два зажима с клемм аккумулятора. Закройте крышку ячейки пальцами или отверткой и надавите на нее.
Да, сульфатированный аккумулятор можно заряжать. Существует два типа сульфатирования аккумулятора. (Мягкое) обратимое сульфатирование и (жесткое) необратимое сульфатирование. Мягкую сульфатированную батарею легко вернуть к жизни, если ее диагностировать достаточно рано. Еще никогда не было проще десульфатировать аккумулятор без интеллектуальных зарядных устройств. Прокрутите ниже, чтобы получить пошаговое руководство по использованию интеллектуальных зарядных устройств для десульфатации аккумулятора.
Вот все важные факты и знания, которые вам нужны, чтобы знать, что такое сульфатирование аккумулятора и как удалить серу из аккумулятора. Используйте эту статью, чтобы помочь вам, когда ваш автомобиль не заводится или когда вы начинаете обнаруживать проблемы с управлением питанием.
Поступая так, вы можете обезопасить себя от потенциальных проблем с аккумулятором и убедиться, что при покупке нового аккумулятора вы знаете, что вам нужно искать.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
