22 лет персонализации аккумуляторов
Jan 14, 2021 Вид страницы：272
Батареи требуют определенного технического обслуживания, и одна из них - доливка электролита. Однако мы доливаем электролит аккумуляторной водой, а не кислотой. Что происходит со старой батареей, в которой нет кислоты и воды?
Можно ли дома добавить воду и кислоту в разряженную батарею? Эта тема интересует многих, потому что как минимум у пяти человек из 10 в гараже стоит разряженная батарея. В аккумуляторе может не хватать электролита, но он все еще в хорошем состоянии.
Поэтому необходимо внимательно рассмотреть этот вопрос с разных точек зрения. Самое главное - насколько эффективна батарея после добавления кислоты. Однако кислота является едкой и требует тщательного ухода, чтобы добавить ее в аккумулятор.
Нам нужно знать, можно ли заменить кислоту в аккумуляторе и, если возможно, как это сделать. Мы также обсудим возможность замены аккумуляторной кислоты английской солью. Наконец, в аккумулятор следует добавить кислоту.
Вы можете быть удивлены, когда уровень электролита в вашей батарее начнет падать. Следовательно, целесообразно ли добавлять воду или кислоту? Если аккумулятор перевернулся и пролилась вся кислота, рекомендуется долить аккумуляторную воду.
Проще говоря, если вы поставите кастрюлю с солевым раствором на плиту, чтобы она закипела, что произойдет? Вся вода испарится из кастрюли; таким образом, оставляя кристаллы соли. Чтобы вернуть солевой раствор, вам нужно добавить воду к оставшимся кристаллам.
То же самое и с раствором электролита. Следовательно, в батареях есть химическое вещество, необходимое для производства серной кислоты внутри батареи. Следует долить дистиллированную воду, и электролит образуется.
Если вы добавите серную кислоту в аккумулятор, вы измените химический состав аккумулятора, что приведет к неправильному содержанию серной кислоты. Если содержание электролита не в правильном соотношении, аккумулятор не будет работать должным образом.
Поэтому, чтобы добавить в аккумулятор дистиллированную воду, выполните следующие действия:
Для вашей безопасности вам необходимо иметь перчатки и защитные очки и не прикасаться к электролиту, так как он содержит кислоту, которая может разрушить ваши руки.
Откройте крышки аккумулятора и, если аккумулятор запломбирован, попробуйте найти их. Вы можете посмотреть руководство пользователя, прилагаемое к батарее. Снимите крышки с помощью винта с плоским экраном или просверлите герметичный аккумулятор соответствующим образом.
Залейте в аккумулятор дистиллированную воду. Дистиллированная вода активирует кислоту внутри батареи. Вы должны использовать шприц для доливки воды, затем измерить напряжение батареи перед добавлением воды и после добавления воды до рекомендованного уровня. Вы заметите увеличение величины напряжения после добавления воды в аккумулятор.
После добавления воды убедитесь, что вода и высушенная серная кислота смешались должным образом. Полностью зарядите аккумулятор с помощью любого зарядного устройства на 12 вольт максимум и 9 вольт минимум.
После 5 минут зарядки вы заметите пузырьки, выходящие из отверстий. После прекращения образования пузырьков удалите сточную воду с верхней части батареи с помощью шприца и дайте батарее зарядиться.
Соль Эпсома, также известная как сульфат магния, является одной из добавок, добавляемых к батареям для снижения внутреннего сопротивления. Это дает батарее еще несколько месяцев работы, но не возвращает батарею в исходное состояние.
Однако соль Эпсома не может заменить аккумуляторную кислоту, потому что соль может разъедать свинцовые пластины. Соль не может хорошо растворяться при использовании больших количеств. Эта соль может использоваться только как добавка для разрушения сульфатов, прикрепленных к пластинам.
Соль Эпсома полезна для старых моделей теста и может продлить срок службы батареи. Современные батареи поставляются с добавками внутри электролита; таким образом, отсутствует коррозия и сульфатирование. Вы можете приготовить раствор Эпсома дома, используя теплую дистиллированную воду.
При десульфатации батареи избегайте использования слишком большого количества английской соли, потому что она может разрушить пластины и сделать батарею менее эффективной. Не помещайте в аккумулятор какие-либо другие вещества, так как это серьезно повредит аккумулятор. Кроме того, избегайте советов друзей и родственников, которые вы не согласовали с экспертами по аккумуляторным батареям и производителем.
Количество кислоты и воды внутри аккумулятора не должно превышать определенного количества. Если кислоты больше, чем воды, аккумулятор может работать нормально. Уровень электролита должен полностью покрывать пластины аккумулятора.
Следовательно, кислота должна составлять 35 процентов от всего раствора. С другой стороны, уровень воды должен составлять 65 процентов от всего раствора. Хорошо то, что уровень кислоты никогда не падает. Только уровень воды падает из-за гидролиза.
Поэтому рекомендуется долить уровень электролита, как только вы заметите, что пластины не полностью погружены в воду. Однако современные батареи полностью герметичны, и долить электролит бывает сложно.
Батареи обычно имеют колпачковое кольцо, которое помогает определить уровень электролита. Таким образом, электролит должен достигать 3/16 дюйма ниже колпачкового кольца. Хорошо проводить регулярное техническое обслуживание старых батарей, чтобы продлить срок их службы даже на несколько месяцев.
Важно знать, что нужно добавлять в аккумулятор, а что - никогда. Существует так много мифов об аккумуляторах, которые могут повредить аккумулятор. Поэтому, если вы не уверены в батареях, рекомендуется проконсультироваться со специалистом по батареям.
Будет полезно продлить срок службы батареи на месяц или два. Мы должны защищать окружающую среду, сдавая разряженные батареи в пункты утилизации. Батареи содержат химические вещества, которые не должны попадать в окружающую среду.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
