22 лет персонализации аккумуляторов
Mar 01, 2021 Вид страницы：372
Аккумуляторный сок относится к аккумуляторной кислоте. Это может относиться к любой кислоте, используемой в аккумуляторном элементе, но в основном термин «сок» описывает кислоту, используемую в свинцово-кислотной батарее. Свинцово-кислотная батарея была изобретена в конце 19 века физиком Гастоном Планте. Аккумуляторная кислота содержит 30-50% серной кислоты в воде, что дает ей примерно 0,8 pH. Батареи уже много лет используются в обычных двигателях внутреннего сгорания и являются ведущим рынком. Они относительно недороги, несмотря на то, что у них большое соотношение мощности к весу, ограниченная глубина разряда, относительно длительный срок службы, простота утилизации и простая перезарядка. Эти особенности делают аккумуляторы привлекательными для использования в автомобилях и любых других автомобилях.
В этой статье мы обсудим, почему свинцово-кислотные батареи называются соком, откуда берется аккумуляторный сок и как выжать из аккумулятора больше сока. Давайте начнем.
Вы можете спросить себя, почему аккумуляторная кислота называется соком? Почему не ликер, вода или газировка? Само по себе название не подходит, если посмотреть на кислоту и сок. Это разные жидкости: сок - это напиток с высоким содержанием сахара, а кислота - кислая. Как бы то ни было, мы все еще используем сок как метафору аккумуляторной кислоты.
Аккумуляторный сок получил свое название из-за его силы, жизнеспособности и мощности, необходимой для поддержания элементов в батарее, питающей двигатель. Как и фрукты, когда вы извлекаете все жидкости или соки, они становятся сморщенными, полыми и не питательными. То же, что и батарея, без сока, она устаревает и практически бесполезна. При таком сравнении сок - это та самая сущность, которая делает батарею надежной, удобной и важной. Это не означает, что термин «сок» - это напиток, а скорее электролиты, питающие элементы батареи. Существует множество письменных свидетельств использования этого термина с конца 1800-х годов. Например, согласно Daily News (Лос-Анджелес) от 9 октября 1997 года, «электромобили должны иметь запас хода около 80 миль, прежде чем у них закончится заряд». Такое утверждение могло использоваться для обозначения заряда или мощности.
В общем, сок также можно использовать как метафорический термин, обозначающий ток, электричество или мощность. Разные люди используют этот термин по-разному. Например, кто-то может сказать «сок батареи», чтобы обозначить оставшийся в батарее заряд; другой человек может сказать «включи сок», случайно имея в виду «включить заряд» или зажечь двигатель. Короче говоря, когда дело доходит до значения и происхождения термина, аккумуляторная батарея идет рука об руку с электричеством.
Как мы уже знаем из приведенного выше обсуждения, аккумуляторный сок бывает свинцово-кислотным или литий-ионным. Сок получают из лития, который находится в свободном состоянии. Некоторые из особенностей лития включают;
● Это мягкий металл, который можно разрезать.
● Это самый легкий металл на земле.
● Он очень расплывчатый.
● Это наименее плотный твердый элемент.
● Плавает в масле и воде. Хотя не рекомендуется подвергать его воздействию влаги, поскольку он вступает в реакцию и загорается из-за своей щелочной природы. Таким образом, известно, что он очень агрессивен и реактивен.
Таким образом, сок свинцово-кислотных аккумуляторов состоит из серной кислоты в воде. Он состоит из двух пластин, разделенных этой жидкостью. Батарея является перезаряжаемой за счет этого жидкого электролита, позволяющего заряжать и разряжать. Электролит содержит заряженные ионы сульфата и водорода.
Когда батарея разряжена, серная кислота в электролите почти истощается и становится очень похожей на воду, в то время как сульфат кислоты, покрывающий пластины, уменьшает площадь поверхности, на которой происходит химическая реакция. Короче говоря, ионы сульфата уходят с отрицательных пластин и теряют свой отрицательный заряд. Зарядка аккумулятора меняет этот эффект, возвращая сульфат обратно в кислоту. Возвратно-поступательное движение этих ионов вокруг электролита создает ток, заставляя аккумулятор работать.
Наконец, движение ионов в жидкости электролита для создания потока тока - это то, что питает аккумулятор и двигатель. Отсюда и аккумуляторный сок.
Чем больше функций мы добавляем в наши гаджеты и движки, тем больше энергии им нужно для работы. Как и аккумуляторы смартфонов, автомобильные аккумуляторы также необходимо время от времени подзаряжать. Большинство людей думают о своих батареях только тогда, когда пришло время их заменить. Следовательно, разряженная батарея может быть большим раздражением и неприятностью. Такие ситуации побудили людей придумать способы выжать из батареи больше сока. Вот несколько способов.
1. Замена батареек - в случае разрядки батареек AA или AAA попробуйте поменять их местами.
2. Вы смешиваете старые, почти разряженные батареи с новыми.
3. Подходите под рукой - где батареи, которые больше не питают устройство с высокой выходной мощностью, можно использовать в устройствах с низкой выходной мощностью. Например, перенос батарей с цифровой камеры на пульт от динамика.
Вот что вы можете сделать, чтобы выжать из аккумуляторных батарей телефона больше энергии;
1. Измените настройки - включите режим экономии заряда батареи в настройках смартфона, чтобы продлить срок службы батареи.
2. Обновление операционной системы вашего телефона.
3. Уменьшение уровня яркости и таймаута экрана.
4. Следите за температурой вашего телефона - литий-ионный аккумулятор поддерживает оптимальный долгий заряд при хранении при температуре от 32 до 113 градусов по Фаренгейту. Любые температуры ниже или выше этого могут привести к выходу батареи из строя.
5. Выключите Bluetooth и Wi-Fi.
6. Всегда заряжайте телефон всякий раз, когда уровень заряда батареи кажется чрезмерно разряженным, чтобы увеличить заряд батареи.
Это лишь некоторые из множества способов продлить срок службы батареи и научиться экономить доступный заряд батареи.
Приятно изучать и знать некоторую подробную информацию о наших гаджетах и автомобильных аккумуляторах. В статье выше представлена справочная информация о разряде батареи и различных способах выжать из батареи, чтобы увеличить мощность батареи и время работы. Я надеюсь, что эта информация окажется для вас поучительной и полезной.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
