Многоступенчатое зарядное устройство - введение, схема и автомобиль

Аккумулятор - один из важнейших ресурсов для человека. Батарея обеспечивает жизнедеятельность человека - от домашних дел до космических миссий и новых технологий. Поскольку они являются таким важным компонентом человеческой жизни, необходимость развития аккумуляторных технологий для получения лучших и улучшенных результатов имеет важное значение для людей.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

В связи с постоянно растущим спросом и потребностью в батареях за годы люди разработали несколько типов батарей и их технологии в соответствии с их различными приложениями. Каждая батарея имеет свои уникальные химические и электрические характеристики и обеспечивает определенную мощность.

Большая часть выходной эффективности батареи и ее срока службы зависит от ее заряда. Механизм зарядки и метод зарядки - это такие аспекты батареи, которые могут причинить большую часть вреда батарее и в основном воспринимаются пользователями как должное. Чтобы снизить риск причинения вреда в результате такой практики, технология механизма зарядки аккумуляторов претерпела значительные изменения и продолжает развиваться.

Новейшая технология зарядки аккумуляторов, которая снижает последствия ложной зарядки аккумуляторов, включает микропроцессоры и микроэлектронные схемы. Зарядные устройства такого типа известны как «умные зарядные устройства». Они используют разграниченную процедуру зарядки, которая включает выполнение процесса зарядки в 3–4 этапа.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Схема многоступенчатого зарядного устройства

Многоступенчатые зарядные устройства бывают разных типов в зависимости от типа исследуемой батареи. Некоторые из них могут включать в себя электронные компоненты большой емкости, тогда как некоторые из них будут включать компоненты с микроуровнями.

Какую бы батарею вы ни рассматривали, чтобы разработать для нее многоступенчатое зарядное устройство, вам необходимо знать его напряжение поглощения и напряжение холостого хода. Основываясь на значениях этих двух напряжений, вы решите контролировать значения напряжения для управления с помощью потенциометра или микроконтроллера.

Самый простой способ контролировать напряжение - использовать микросхему регулятора напряжения. ИС - это интеллектуальные компоненты, которые специально предназначены для регулирования любого уровня напряжения, для которого они предназначены. Наиболее распространенными микросхемами с обычным напряжением, которые можно использовать для разработки базовой схемы многоступенчатого зарядного устройства, являются LM317, LM338 и LM350.

После принятия решения о типе микросхемы регулятора напряжения следующим шагом является установка ограничителя тока на входной контакт регулятора напряжения IC. Для этой цели рекомендуется использовать переменный резистор (потенциометр) 5 кОм или 2 кОм. Для ограничения протекания тока в обратном направлении используются диоды вместе с резистором 0,2 Ом, который действует как ограничивающий ток резистор. Чтобы получить практическое представление о схеме многоступенчатого зарядного устройства, следуйте рисунку, приведенному ниже:

Автомобильное многоступенчатое зарядное устройство

Автомобильные аккумуляторы разряжаются, как и любой другой аккумулятор. Скорее, было бы неправильно сказать, что автомобильные аккумуляторы разряжаются больше, чем другие аккумуляторы. Несколько причин включают в себя неисправность функций автомобиля и человеческий фактор. Однако в разряженном состоянии вам не нужно беспокоиться о приобретении нового аккумулятора для автомобиля. Автомобильные аккумуляторы можно легко зарядить с помощью автомобильных зарядных устройств.

Чтобы упростить проблему разрядки автомобильных аккумуляторов и их последующей подзарядки, на рынке доступны многоступенчатые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов (интеллектуальные зарядные устройства). Эти зарядные устройства не только защищают аккумулятор вашего автомобиля от неисправностей, но также помогают продлить срок службы автомобильных аккумуляторов за счет улучшения процесса зарядки аккумулятора.

Многоступенчатые зарядные устройства для автомобилей работают по многоступенчатому циклу, который включает в себя анализ, зарядку, защиту и ремонт автомобильного аккумулятора. Многоступенчатые зарядные устройства не просто заполняют автомобильные аккумуляторы зарядом, они скорее анализируют состояние автомобильного аккумулятора, а затем выбирают подходящий механизм зарядки в зависимости от этого. Многоступенчатые автомобильные зарядные устройства могут быть дорогими в случае некоторых марок, но это наверняка сэкономит вам много денег, которые в противном случае вы можете потратить на разряженные батареи. Следовательно, эти зарядные устройства являются хорошей инвестицией для увеличения срока службы и повышения эффективности батареи.

Умное многоступенчатое зарядное устройство

Умные многоступенчатые зарядные устройства для аккумуляторов называют «умными» из-за их эксклюзивного трехступенчатого процесса. Эти ступени предназначены для защиты аккумулятора от повреждений, повышения его эффективности и достижения максимальной мощности. Ниже приведены три этапа, которые составляют основу умного многоступенчатого зарядного устройства независимо от его применения:

1. массовый этап

На этапе накопления зарядное устройство заполняет 80% емкости аккумулятора напрямую, как и любое обычное зарядное устройство. Единственное ограничение, которое применяется на этом этапе, - это емкость зарядного устройства - какой ток может выдержать заряд за один раз? В случае многоступенчатых зарядных устройств на солнечных батареях единственным ограничением является видимость солнца.

2. стадия абсорбции

С увеличением заряда АКБ напряжение АКБ также увеличивается. Через некоторое время напряжение аккумулятора достигает значения напряжения поглощения. Когда это значение достигается, зарядное устройство переходит в режим поглощения, и выходное напряжение зарядки зарядного устройства становится равным напряжению поглощения. Это также известно как постоянное напряжение зарядки, и это значение напряжения отличается для каждой батареи. Управление стадией поглощения находится в руках зарядного тока, который падает после определенной точки. Но это значение тока трудно контролировать и контролировать, поэтому управление стадией поглощения отводится временному интервалу. Этап длится от 2 до 5 часов, после чего отключается. Время зависит от аккумулятора и значений, установленных производителем зарядного устройства.

3. плавающий этап

По окончании стадии абсорбции аккумулятор почти полностью заряжен, но в аккумуляторном хранилище остается очень мало места. Чтобы заполнить это пространство, требуется очень важный механизм зарядки, который не перезаряжает аккумулятор, поскольку он причиняет вред. Чтобы решить эту проблему, в многоступенчатых зарядных устройствах используется плавающая ступень, в которой для зарядки оставшейся батареи используется постоянное напряжение низкого уровня. Это также известно как «непрерывная зарядка».