Можно ли отремонтировать свинцово-кислотные батареи? Методы ремонта кислотных аккумуляторов?

1. Метод ремонта импульсов. Генератор высокочастотных положительных и отрицательных импульсов используется для непрерывной генерации импульсов преобразования высокой и низкой частоты для батареи. Один из них может иметь состояние растворения крупного сульфата свинца, а другой - импульсное возмущение, которое нарушает условие непрерывного роста крупного сульфата свинца. Этот метод преодолевает ограничения предыдущей технологии ремонта, имеет быстроту, около 8-12 часов, высокую эффективность ремонта, низкое энергопотребление, не приводит к потере воды аккумулятором, положительная пластина размягчается и изменяет исходную структуру электролита. и т. д. Эффективность ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов с высоким содержанием сульфидов в 3-4 раза выше, чем в прошлом, а уровень ремонта превышает 90%. Применение этой технологии снижает количество выбрасываемых аккумуляторных батарей.

2. Метод сильного электрического ремонта. Метод сильного электрического ремонта - это метод ремонта аккумулятора с использованием постоянного высокого напряжения или большого тока во время зарядки, который часто используется, когда эффект импульсного метода ремонта не очевиден. Во-первых, метод ремонта высокого напряжения: этот метод в основном использует зарядное напряжение, в 1,3-1,5 раза превышающее номинальное напряжение аккумулятора, для ремонта аккумулятора. Например, аккумулятор на 36 В заряжается зарядным устройством на 48 В при условии, что зарядный ток постоянный или близкий. Время зарядки надо освоить. Быть слишком длинным - непросто. В противном случае аккумулятор будет нагреваться из-за выделения газов. Этот метод оказывает определенное восстанавливающее действие на батарею с коротким замыканием и низким размягчением электродной пластины, но неправильное использование также может привести к повреждению прижимной пластины пластины батареи. Во-вторых, метод ремонта сильным током: этот метод в основном заключается в использовании зарядного тока в 1,5-2,0 раза выше обычного зарядного тока для ремонта аккумулятора, например, аккумулятор 20 Ач с использованием зарядного устройства 3-4 А для зарядки, плюсы и минусы и "высокий" напряжение ремонт Закон тот же.

3. Метод ремонта при полном заряде и полном разряде: Метод ремонта при полном заряде и полном разряде - это метод ремонта аккумулятора после того, как он полностью заряжен, а затем полностью разряжен. Метод полного заряда и полного разряда в основном оказывает определенное восстанавливающее действие на батарею с легкими повреждениями, и этот метод также может эффективно активировать активное вещество в глубоком слое батареи и повысить емкость батареи. Например, для слегка вулканизированной батареи и батареи с высоким внутренним сопротивлением ключом к этому методу является то, что разряд должен быть достаточным, а отдельные элементы по отдельности полностью разряжены, полностью заряжены и разряжены 1-2 раза, а емкость батареи. В общем, это можно улучшить. Метод ремонта полного заряда-полного разряда не следует использовать часто, по крайней мере, один раз в шесть месяцев и один раз в три месяца.

4, метод ремонта гидратации: батарея «потеря воды» может быть отремонтирована методом пополнения воды, цель состоит в том, чтобы снизить концентрацию серной кислоты для проведения реакции электролиза. Метод увлажнения относительно прост. Просто откройте верхнюю крышку батареи, вы увидите, что есть шесть круглых отверстий, и залейте определенное количество дистиллированной воды в каждое круглое отверстие, а затем замочите более 24 часов. Увлажнение можно дополнить только дистиллированной водой. Не допускается добавление воды из других ингредиентов, в том числе чистой воды. Поскольку другие компоненты содержат в воде молекулы различных металлов, легко вызвать саморазряд и повредить аккумулятор после добавления в аккумулятор.

5, повторный метод ремонта: аккумулятор электромобиля обычно представляет собой аккумуляторный блок, состоящий из нескольких последовательно соединенных аккумуляторов, повреждение аккумулятора является многогранным. Одновременно может быть несколько аспектов повреждения аккумулятора: для вулканизированного аккумулятора, после ремонта Эффект лучше; а вот размягченный и сломанный аккумулятор планшета можно сразу отремонтировать. Поскольку это физическая травма, ценность повторного использования невелика, время использования после ремонта также очень короткое, и эффект ремонта будет хуже. . Лучший способ - заменить старую батарею на восстановленную (заменить старую батарею с емкостью более 80%), а затем заново сгруппировать оставшиеся батареи.

В общем, ремонт бывает только с аккумуляторами, у которых нет проблем с качеством. Основное условие - вулканизация аккумулятора из-за чрезмерной разрядки. 1. Используйте кремниевое выпрямленное зарядное устройство для зарядки в течение 3-5 часов током, составляющим одну двадцатую от емкости, а затем заряжайте его более чем одной десятой батареи в течение более 12 часов. Аккумулятор в принципе можно отремонтировать. 2. Число также умножается на 2. Емкость, составляющая одну десятую большого тока, заряжается в течение 30 минут, а затем в соответствии с описанным выше методом используемый метод зависит от фактического состояния аккумулятора. Обычно рекомендуется использовать первый метод.

Электрод в основном состоит из свинца и его оксида, а электролит - это батарея из раствора серной кислоты. Английский: Свинцово-кислотный аккумулятор. В состоянии разряда основным компонентом положительного электрода является диоксид свинца, а основным компонентом отрицательного электрода - свинец; В заряженном состоянии основными компонентами положительного и отрицательного электродов являются сульфат свинца. Он разделен на выхлопную батарею и необслуживаемую свинцово-кислотную батарею.

Батарея в основном состоит из трубчатой положительной пластины, отрицательной пластины, электролита, сепаратора, аккумуляторного бака, крышки аккумуляторной батареи, полюса и крышки для впрыска жидкости. Электрод вентилируемой батареи состоит из оксида свинца и свинца, а электролит представляет собой водный раствор серной кислоты. Главное преимущество - стабильное напряжение и невысокая цена; Недостатком является низкая удельная энергия (т. е. энергия, запасенная на килограмм батареи), короткий срок службы и частое ежедневное обслуживание. Старомодные обычные батареи обычно имеют срок службы около 2 лет, при этом регулярно проверяется уровень электролита и добавляется дистиллированная вода. Однако с развитием технологий срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов увеличился, а обслуживание стало проще.

Метод зарядки свинцово-кислотного аккумулятора: как отремонтировать свинцово-кислотный аккумулятор

Классификация свинцово-кислотных аккумуляторов

1) Обычный аккумулятор; пластина обычной батареи состоит из оксидов свинца и свинца, а электролит представляет собой водный раствор серной кислоты. Его главное преимущество - стабильное напряжение и невысокая цена; Недостатком является низкая удельная энергия (то есть энергия, запасенная на килограмм батареи), короткий срок службы и частое ежедневное обслуживание.

2) Сухозаряженная батарея: ее полное название - сухозаряженная свинцово-кислотная батарея. Его главная особенность в том, что отрицательная пластина имеет большую емкость. В полностью сухом состоянии он может сэкономить полученную мощность в течение двух лет. Когда добавлен только электролит, его можно использовать через 20-30 минут.

3) Необслуживаемая батарея: Необслуживаемая батарея благодаря своим конструктивным преимуществам, потребление электролита очень мало, и в принципе нет необходимости добавлять дистиллированную воду в течение срока службы. Он также обладает характеристиками ударопрочности, стойкости к высоким температурам, небольшого размера и небольшого саморазряда. Срок службы обычно в два раза больше, чем у обычной батареи. На рынке есть два типа необслуживаемых батарей: первый не требует обслуживания (добавления пополняющей жидкости) во время одноразовой подачи электролита во время покупки; во-вторых, аккумулятор заряжен электролитом и опломбирован на заводе. Пользователь вообще не может добавлять дополнительную жидкость.

Свинцово-кислотные батареи доступны на 2, 4, 6, 8, 12, 24 вольт и диапазон от 200 мАч до 3000 ампер. Батарея VRLA представляет собой перезаряжаемую батарею, основанную на технологии AGM (аспирационная стекловолоконная плита) и кальциевой решетке. Он обладает превосходными характеристиками сильноточного разряда и чрезвычайно долгим сроком службы. Во время использования добавлять воду не нужно.

Правильный метод зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов

1. Определите номинальное напряжение и номинальную емкость аккумулятора или аккумуляторного блока. Номинальное напряжение используется для определения зарядного напряжения, а номинальная емкость используется для определения зарядного тока.

По поводу напряжения: Проще всего прочитать по бирке; например, номинальное напряжение батареи CSB, показанной на Рисунке 1 ниже, составляет 12 В.

Если этикетка изношена или нет, об этом можно судить по количеству вентиляционных отверстий или предохранительных клапанов, которые представляют собой круглые отверстия в верхней части батареи, которые можно открывать или открывать. Безусловно, все свинцово-кислотные батареи в настоящее время имеют вентиляционные отверстия. Каждое вентиляционное отверстие представляет собой один блок, 2 В, поэтому общее напряжение батареи, показанной на другом рисунке, составляет 24 В, потому что у него 12 вентиляционных отверстий.

О емкости: также можно прочитать по этикетке или рассчитать; Как правило, на этикетке указывается номинальное напряжение батареи, как показано на Рисунке 3. Батарея PNP обозначена как 65 Ач, но батарея ИБП обычно обозначается буквой W, как показано. Один показывает 34 Вт. Для этого типа батареи простой метод расчета - это мощность, разделенная на четыре, то есть 8,5 Ач; но когда дело доходит до Рисунка 2, нет никакого способа, его можно оценить только по объему или важности. И ошибка большая. В целом аккумулятор AGM 12В100Ач весит 30 ~ 35 кг. Следовательно, если батарея на Рисунке 2 весит 500 кг, можно рассчитать, что ее емкость составляет около 700 Ач.