22 лет персонализации аккумуляторов
Nov 18, 2020 Вид страницы：316
Вторичная батарея, запасная батарея или дополнительный элемент (или древний собиратель) - это своего рода электрическая батарея, которую можно заряжать, сбрасывать в кучу и восстанавливать обычно, а не ненужную или основную батарею, которую полностью заряжают и выбрасывают. после использования. Он состоит из, по крайней мере, одной электрохимической ячейки. «Агрегатор» сочленения используется, поскольку он собирает и накапливает энергию посредством обратимой электрохимической реакции. Батареи с питанием от батарей поставляются в различных формах и размерах, начиная от кнопочных элементов и заканчивая мегаваттными структурами, связанными с установлением организации электрического распространения. Используются несколько уникальных смесей анодных материалов и электролитов, в том числе свинцово-коррозионные, цинково-воздушные, никель-кадмиевые, никель-металлогидридные, литиевые, литий-железо-фосфатные и литиевые-полимерные. Батареи с батарейным питанием обычно сначала стоят дороже, чем одноразовые батареи, однако имеют гораздо меньшие общие затраты на собственность и экологический эффект, поскольку их обычно можно дешево восстановить, прежде чем они потребуют замены. Некоторые типы батарей с батарейным питанием доступны с такими же размерами и напряжением, что и одноразовые, и могут использоваться совместно с ними.
На улучшение аккумуляторов повсюду вкладываются миллиарды долларов на исследования.
Гаджеты, в которых используются аккумуляторные батареи, включают автомобильные стартеры, универсальные гаджеты для покупателей, легковые автомобили (например, механизированные инвалидные коляски, грузовики для гольфа, электрические велосипеды и электрические вилочные погрузчики), устройства, источники бесперебойного питания и электростанции для накопления аккумуляторов. Возникающие применения в полукровных батареях внутреннего сгорания и электромобилях стимулируют инновации, направленные на снижение стоимости, веса и размера, а также увеличение срока службы.
Аккумуляторная батарея, дополнительная батарея или агрегатор заряда - это элемент или смесь ячеек, отклики которых являются обратимыми. Это означает, что первые состояния вещества внутри клетки могут быть восстановлены путем пропускания тока в нее, то есть путем зарядки от внешнего источника. Тем не менее, обычная вспомогательная батарея с небольшими оценками имеет несколько недостатков в качестве источника питания для удобных гаджетов, например, низкая толщина энергии и экологические проблемы. Огромное улучшение было сделано в исполнении Ni-Cd, но его энергетическая толщина достигла предела до конца 1980-х годов. Дополнительные литиевые батареи в настоящее время являются лучшим универсальным устройством для накопления энергии на рынке оборудования покупателя. Постоянные усовершенствования вспомогательных батарей с литиевыми частицами были достигнуты за счет использования выбранных углеродных и графитовых материалов в качестве анодов. Выставка вспомогательных батарей с литиевыми частицами в основном основана на микроструктуре анодных материалов, изготовленных с использованием углерода и графита. Из-за использования углеродных материалов, используемых в аноде в течение последних десяти лет, предел средней литий-частицы батареи был улучшен практически вдвое. В любом случае динамические исследования позволяют выявить критические границы углеродов, которые улучшают анодные свойства. Углеродные и графитовые материалы имеют широкий ассортимент микроструктуры, поверхности, кристалличности и морфологии в зависимости от циклов их расположения и материалов-предшественников, а также различные структуры, например порошки, волокна и шарики.
Он известен как вспомогательный элемент, поскольку его электрохимические реакции электрически обратимы. В общем, после того, как убранный заряд был истощен, синтетические реакции батареи могут произойти снова, в свою очередь, для сохранения нового заряда. Базовые приложения для накопления энергии используют аккумуляторы с батарейным питанием для выравнивания нагрузки. Если аккумуляторы используются снова и снова, даже без неправильного использования, они теряют лимит по мере увеличения количества циклов зарядки, пока они в конечном итоге не будут считаться выполненными. в конце их полезной жизни. Отличительные рамки аккумуляторных батарей имеют различные инструменты для износа. Например, в свинцово-коррозионных батареях не весь динамический материал восстанавливается на пластинах при каждом цикле зарядки / разрядки; наконец, достаточно материала потеряно, чтобы уменьшить предел заряда батареи. В типах литиевых частиц, особенно при глубоком высвобождении, при зарядке может образоваться некоторый чувствительный металлический литий, который на данный момент недоступен для участия в следующем цикле высвобождения. Стационарные аккумуляторы могут терять влагу из-за жидкого электролита, особенно когда они используются или работают при высокой температуре. Это сокращает срок службы велосипеда.
Разница между первичной и вторичной батареей
Первичный элемент - это аккумулятор (гальванический элемент), который предназначен для однократного использования и утилизации, без подачи питания и повторного использования, как дополнительный элемент (аккумулятор с батарейным питанием). По большому счету, электрохимический отклик, происходящий в телефоне, не является обратимым, поэтому телефон можно перезаряжать. Когда используется важная ячейка, синтетические реакции в батарее проходят через синтетические вещества, которые создают силу; когда они ушли, аккумулятор перестает подавать питание. Гальванические элементы, построенные из металлических полос и розеток, хотя обычно их легко изготовить, не являются выгодными источниками энергии. Батареи, построенные по крайней мере из одного гальванического элемента, обычно представляют собой минимизированные и прочные устройства, которые эффективно убираются и используются. С парой незначительных разновидностей основные и дополнительные батареи работают точно так же, как и более простые гальванические элементы. Электрическая легкая батарея или сухой элемент состоит из цинковой оболочки, которая служит анодом; графитовый штифт, который используется как катод; и пропитанная смесь хлорида аммония, хлорида цинка и диоксида марганца. Клеммы элементов свинцовой аккумуляторной батареи состоят из свинцовых организаций. Отверстия анодной сети заделаны легким (пористым) свинцом. Отверстия катодной организации засыпаны диоксидом свинца. Обессиленный серный деструктивно заполняет электролит.
Идеальное накопление батарей имеет низкое сопротивление, прямолинейность, простоту и качество разработки, силу и легкость. Свинцово-коррозионная батарея скромна, надежна и прочна. Более того, электрохимические реакции в этой батарее обратимы, а побочные реакции ухудшаются. В любом случае у него нет верхнего предела на единицу веса; механическое качество свинцовых пластин также низкое. Никель-кадмиевые батареи имеют высокий предел для каждой единицы веса, они прочные и надежные, но при этом дорогостоящие. Более того, не все ответы всегда обратимы.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
