Абсорбированные стеклянные матовые батареи - введение, преимущества и различия

Батареи с ассимилированным стеклянным матом имеют уникальную конструкцию в отличие от обычных батареек с переполненным стеклом. В этой статье рассматриваются принципы AGM и, кроме того, она применима к большинству различных марок аккумуляторов AGM глубокого разряда.

В аккумуляторах AGM, также известных как нехватка электролита, между пластинами, пропитанными серной кислотой до 95 процентов от того, что они могут удерживать, есть чрезвычайно тонкий и сверхтонкий клубок из стекловолокна. Затем этот мат или клубок набивают посередине пластин и немного уплотняют, после чего сваривают / связывают. Поскольку плиты и маты набиты очень плотно, они практически устойчивы к вибрации.

Что такое абсорбирующая стеклянная матовая батарея?

Инновация со стационарным аккумулятором AGM (Absorbed Glass Mat) была первоначально задумана в 1980 году, создана и представлена в 1985 году для военных самолетов, где прежде всего требовались мощность, вес, безопасность и надежность. Аккумуляторы Concorde AGM - это VRSLAB (герметичные свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием), которые время от времени упоминаются как VRLA (свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием). Несколько производителей в настоящее время производят аккумуляторы AGM, но Concorde была первой, кто разработал инновацию для невоенного использования в бизнесе.

Большинство аккумуляторов AGM имеют достаточно большой размер - от 30 до 100 Ач. Точно так же их можно найти в ИБП всех форм и размеров для длительного использования и использования с фиксированным циклом. Они, как правило, работают на заказ и используются в лучших моделях автомобилей, стремящихся к мощным украшениям, например, обогреваемым сиденьям, направляющим колесам, зеркалам и ветровым стеклам. NASCAR, а также другие группы автолюбителей рассматривают элементы AGM, поскольку они являются вибробезопасными.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

AGM - излюбленный аккумулятор для высококлассных круизеров. Будучи отремонтированным, AGM уменьшает коррозионное разливание в случае аварии, снижает вес для аналогичной выставки и разрешает установку в нечетных точках. Ввиду хорошей работы при низких температурах аккумуляторы AGM также используются для морских судов, жилых автофургонов и механических устройств.

Ежегодное собрание акционеров продвигает вперед остановку транспортных средств. Образцовый перегруженный тип просто недостаточно энергичен, и продолжительная езда на велосипеде приводит к резкому размытию пределов всего лишь через два года использования.

Точно так же со всеми гелевыми и фиксированными батареями AGM-батареи чувствительны к обману. Заряд до 2,40 В / элемент и выше - это нормально; Как бы то ни было, заряд буя должен быть уменьшен до диапазона 2,25 и 2,30 В на элемент, а летние температуры могут потребовать более низких напряжений. Автомобильные зарядные устройства для перелива свинца, вызывающего коррозию, обычно имеют фиксированное значение напряжения буйка 14,40 В (2,40 В / элемент); немедленная замена фиксированным блоком может обмануть батарею при длительной поездке.

Стекло-матовые аккумуляторы лучше?

Ниже перечислены различные аспекты, по которым абсорбированные стекломатовые батареи мало из них:

1. Они водонепроницаемы

Это нигде не похоже на старые свинцово-коррозионные батареи, которые открыто заливают свои клеммы. У аккумуляторов AGM есть стеклянные колтуны или маты, которые препятствуют этому. Кроме того, это способность этих стеклянных ковриков не допускать утечки. Вместо того, чтобы впитывать или проливать электролит, стеклянные маты работают, удерживая электролит в установленном состоянии, предотвращая его вытекание в любом случае, когда батарея находится в нечетном положении.

2. У них высокая урожайность.

Из-за того, как они спланированы, батареи AGM имеют незначительное внутреннее сопротивление. Что, в свою очередь, дает им возможность производить извержения адекватной интенсивности, когда это необходимо, например, когда требуется запустить батарею. Из-за этого элемента эти батареи реагируют предпочтительнее штабелирования по сравнению с другими имеющимися батареями.

3. У них короткое время зарядки.

Аккумуляторы AGM, в отличие от перегруженных, заряжаются быстро. По сравнению с перегруженными батареями сопоставимого предела скорость зарядки может достигать в несколько раз быстрее с аналогичным источником силы.

4. У них большая продолжительность жизни.

Батареи AGM имеют более продолжительный срок службы, чем другие старые разряженные батареи. Кроме того, помимо того факта, что они служат в течение более длительного периода, когда они разыгрывают аналогичные задания, они также служат дольше, когда они не используются динамически. Это связано с тем, что в этих батареях ограничено самовозгорание, в отличие от батарей разных типов, что является огромной проблемой. Это гарантирует, что не нужно продолжать заряжать их после полного периода бездействия.

5. Они твердые.

Эти аккумуляторы AGM изначально предназначались для обслуживания самолетов. Это означает, что у них есть надежный план, способный справиться с состояниями серьезных вибраций, почти таких же, как у военных и бизнес-самолетов. Благодаря этой собственности они являются лучшим выбором для высококлассных гонщиков круизеров и водителей гоночных автомобилей. Техника развития сэндвичей, включенная в их план, гарантирует, что их внутренние сегменты не разрушатся. Кроме того, они невосприимчивы к пробегу, который может возникнуть в результате последовательных и непрерывных вибраций. Более того, они выдерживают необычайные температурные перепады.

6. Вероятно, они не собираются развивать сульфатион.

Сульфатирование - это свойство свинцово-коррозионных аккумуляторов, в элементах которых постоянно накапливаются драгоценные камни сульфата свинца. В большинстве случаев это причина разочарований в свинцово-коррозионных батареях. Сульфатирование обычно происходит, когда аккумулятор не полностью заряжен, и, следовательно, драгоценные камни постоянно развиваются на пластинах.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

В чем разница между абсорбирующим стекломатовым аккумулятором и обычным аккумулятором?

По сравнению с гелевыми батареями AGM-батареи теряют мощность медленно и медленно, особенно при более низких температурах. Это прямой результат гелеобразного тиксотропного синтеза батареи. Аккумуляторы AGM работают в суровых климатических условиях, что делает их подходящими для использования в зимних сетях, например, в снегоходах.

Что касается глубины разряда (DoD), гелевые батареи используют коррозионные вещества лучше, чем батареи AGM. Коррозия защищает пластины гелевых аккумуляторов, улучшая их глубокое применение. Тем не менее, гелевый аккумулятор нужно аккуратно реанимировать, иначе он, вероятно, выдержит безвременное разочарование. Из-за шрама внутри застрявшего материала могут образоваться участки, которые поглотят пластины.

Аккумуляторы AGM также дешевле, чем гелевые аккумуляторы; тем не менее, они имеют более продолжительный срок службы и при необходимости предлагают более мощные взрывы ампер. Эти батареи лучше всего подходят для использования с высокой мощностью, например, в спортивных автомобилях.