Nov 09, 2020 Вид страницы:317
Когда вы открываете свой гараж по прошествии длительного периода времени и смотрите на свой классический автомобиль и понимаете, что ваш автомобиль находится вне дороги, или вам нужно, чтобы ваш автомобиль продолжал тикать даже в вашем гараже, вы должны попытаться узнать, как работает аккумулятор Кондиционер может избавить вас от столкновения с разряженной батареей.
Кондиционеры аккумуляторов восстанавливают емкость аккумуляторов, сосредоточивая внимание на запасах свинца и серы, которые уменьшают способность аккумуляторов удерживать заряд. Эти магазины создаются, когда транспортное средство снова и снова определяется на более ограниченных экскурсиях или остается неиспользованным.
Кондиционер для аккумуляторов - это основное модернизированное устройство, которое заряжает, поддерживает и предотвращает сульфатирование свинцовых аккумуляторов. Сульфатирование является основным элементом аккумуляторов, которые используются в течение определенного периода времени между использованием, например, в вспомогательных транспортных средствах, прогулочных катерах, велосипедах, внедорожниках или личных самолетах. Сульфатирование является важным фактором выхода батареи из строя и является последствием повторных переходов от разряженного состояния к заряженному, перегрева и горячей атмосферы.
Основная проблема аккумуляторов - сульфатирование - одна из основных причин, по которой они требуют замены. Это влияет примерно на 80% каждой батареи. Вырабатываемая энергия образует сульфатное соединение и, в конечном итоге, развивается, что означает меньшую общую мощность от батареи. Установив кондиционер в аккумуляторной батарее, можно лучше контролировать электрическую мощность и, следовательно, значительно снизить сульфатирование.
В момент, когда батарея запускается впервые, ей требуется совсем немного заряда, в основном, если она недавно была отключена на некоторое время. Кондиционеры аккумуляторов позволяют получить этот небольшой заряд, около 20%. В момент, когда он надежно заряжен до этого момента, кондиционер батареи может быстро заряжаться и поддерживать высокое напряжение. Однако до достижения полной зарядки он будет непрерывно заряжаться в течение примерно 10 часов.
Улучшение исполнения
Более того, кондиционер достаточно острый, чтобы рассекать его выставку, гарантируя, что батарея ничего не разряжает. Наряду с этим, он восстановит сегмент, вернув его на полную выставку.
Сопутствующие этапы, в частности, поддержка буйка и сердцебиения, являются средствами, с помощью которых он продолжает получать приличную энергию в течение 10 дней. Интеллектуальное устройство удивительно энергоэффективно, поскольку оно не тратит впустую энергию, что идеально подходит для образцовых и старинных автомобилей.
Литий-ионные батареи обычно изнашиваются, их средний срок службы составляет около трех лет. В любом случае жизнь может быть остановлена в любой момент - до менее чем года - при неправильном использовании батарей. Между прочим, с аккумуляторами обычно неправильно обращаются в приложениях, где интеллектуальное кондиционирование так или иначе фундаментально увеличивает срок службы аккумуляторов. Батареи, которые имеют неявный кондиционер, который можно включить или отключить (по умолчанию) с помощью интерфейса I2C. Если кондиционер батареи включен и батарея определяет, что температура батареи выше ~ 60 ° C, она аккуратно разряжает батарею, чтобы ограничить воздействие старения. Оценка температуры батареи NTC постоянно включена и доступна для просмотра температуры батареи. Если температура батареи упадет примерно до 40 ° C и появится источник энергии, кондиционер батареи снова зарядит батарею. Следовательно, аккумулятор защищен от сценариев старения аккумулятора благодаря интеллектуальному кондиционированию аккумулятора.
Сульфатирование происходит, когда серная кислота или электролит отделяются, в результате чего кристаллы свинца и серы покрывают свинцовые пластины внутри кислотной батареи. Это влияет на способность батареи преобразовывать синтетическую энергию в мощность, ослабляет расположение электролита и снижает способность батареи принимать заряд. Достаточно продвинутая сульфатирование бесполезно доставит батарею и может произойти от полугода до года.
Кондиционер для аккумуляторов работает трояко. Во-первых, он может восстановить бывшую в употреблении батарею, посылая через батарею небольшие резонирующие электронные импульсы, чтобы отделить умеренные степени кристаллов свинца серы. Это очищает пластины, а также возвращает «ускользнувшую» серу в систему электролита, омолаживая ее. Кроме того, кондиционер зарядит аккумулятор; следовательно, в любой момент он опускается ниже верхних уровней. Наконец, он поддерживает эту вершину, проверяя состояние батареи, заряжая только тогда, когда это необходимо, впоследствии предотвращая сульфатацию и перегрев в будущем.
Кондиционер батареи требует источника силы, например, источника переменного тока, но потребляет лишь копейки энергии каждый месяц. Некоторые производители также предлагают приспособления с питанием от солнечного света для использования в областях, где нет доступа к электроэнергии, например, на взлетно-посадочной полосе или в доке.
Кондиционер для аккумулятора сопровождает множество клемм, которые для удобства можно оставить на установленном аккумуляторе. В тот момент, когда автомобиль или искусство не используются, свяжите гаджет с терминалами. По возвращении, независимо от того, будет ли это примерно через четырнадцать дней или год, ваш автомобиль будет полностью готов, аккумулятор будет полностью заряжен и находится в состоянии A1. Отключите кондиционер батареи, и вы можете быть в пути.
При использовании кондиционера для аккумуляторов в первую очередь необходимо следить за уровнем раствора электролита, добавляя дистиллированную воду по-разному. Для большинства это, вероятно, будет ежегодным мероприятием, поскольку гаджет никогда не заставит электролиты «пузыриться». Однако серная кислота действительно исчезает, и ее уровень следует проверять более регулярно в более жаркой атмосфере.
Существует несколько видов кондиционеров для аккумуляторов, поэтому обязательно прочтите их, написанные мелким шрифтом. Исключительно дешевые модели могут рекламироваться в качестве кондиционеров аккумуляторов, если они действительно являются простыми потоковыми зарядными устройствами, некоторые из которых даже не обладают неотъемлемым компонентом отключения, когда аккумулятор полностью заряжен. Другим может не хватить емкости для восстановления умеренно сульфатированной батареи, и они более квалифицированы для использования более современной батареи, которая еще не была разрушена сульфатированием. Тем, кто живет в более жаркой атмосфере, следует серьезно подумать об устройстве с «компенсатором температуры», который изменяет напряжение зарядки в зависимости от температуры окружающей среды.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами