22 лет персонализации аккумуляторов
Jun 08, 2021 Вид страницы：113
Аккумулятор гибридного автомобиля похож на обычный обычный аккумулятор, за исключением того, что его можно перезаряжать. Эти батареи обладают большим потенциалом для перемещения большого тяжелого транспортного средства по дороге на несколько футов или несколько миль. Конструкция аккумуляторов гибридных автомобилей очень проста. Он использует два электрода (как и все другие батареи), которые отвечают за сбор или испускание заряженных частиц. Аккумуляторная батарея гибридного автомобиля расположена за задними сиденьями автомобилей. Эти электроды установлены очень близко друг к другу, поэтому существует большая вероятность того, что два электрода коснутся друг друга и создадут короткое замыкание. Чтобы избежать таких неудобств, между этими электродами используется тонкий разделитель, который их разделяет. Этот сепаратор обычно представляет собой полимерную пленку.
Один электрод содержит ионизированные элементы в химическом состоянии, поэтому их можно легко и легко привлечь для объединения с другими молекулами, испуская электроны (в форме энергии) в процессе. Эти ионизированные элементы с трудом и внезапно протягиваются через электролит и сепаратор в направлении противоположного электрода. Ионы отрицательного электрода (анода) испускают электроны, а положительные ионы, идущие от положительного электрода (катода) к аноду, принимают их. Электроны, испускаемые этим процессом, проходят через внешнюю цепь, например, ваш мобильный телефон. Это устанавливает поток заряда в направлении, противоположном потоку ионов.
Во время процесса перезарядки электрический ток нагнетается в ячейку, что полностью меняет процесс. Что касается расхода топлива, то автомобили с гибридными батареями очень эффективны. Хотя все гибридные автомобили состоят из свинцово-кислотной батареи в дополнение к никель-металлогидридной батарее, но все же они потребляют меньше топлива по сравнению с другими батареями из-за никель-металлгидридной батареи.
Эти батареи обычно используются при производстве гибридных автомобилей автомобильной маркой Toyota. Вся гибридная аккумуляторная батарея Toyota Prius в основном состоит из 28 призматических никель-металлогидридных модулей Panasonic. Каждый из них содержит шесть ячеек на 1,2 В. Эти элементы соединены последовательно для получения номинального напряжения 201,6 В. Общее количество ячеек - 168, а общий вес батареи - 53,3 кг.
Напряжение в аккумуляторных батареях гибридных автомобилей составляет постоянный ток (постоянный ток), который более эффективен, чем переменный ток (переменный ток). Эта высоковольтная вторичная система зажигания постоянного тока может вызвать сильное поражение электрическим током, а сила тока обычно слишком мала, чтобы нанести серьезный вред. Чтобы снизить эти риски, вы должны осознавать потенциальный шок. Более того, его также можно уменьшить, следуя стандартной процедуре безопасности и заряжая аккумулятор не реже одного раза в два месяца, запуская гибридную систему примерно на 30 минут.
Аккумуляторы для гибридных автомобилей сравнительно дороги, чем другие аккумуляторы, используемые в обычных транспортных средствах. Они могут варьироваться от 1000 до 6000 долларов. Ценовые факторы зависят от года выпуска и модели автомобиля.
Стоит ли заменять гибридные аккумуляторы?
Когда дело доходит до замены гибридных аккумуляторов, стоимость «замены гибридных аккумуляторов» невероятно высока, что не по карману каждому. Вождение автомобиля до тех пор, пока аккумулятор полностью не разрядится, а также до тех пор, пока не произойдет какой-либо несчастный случай или повреждение, которые, несомненно, снизят общее состояние гибридного аккумулятора.
Долговечность этих аккумуляторов уменьшается из-за постоянного наполнения аккумулятора до 100% заряда, так как это вызывает большую тепловую нагрузку. Хотя гибридные батареи безопасны для окружающей среды и очень эффективны, но, как и другие батареи, гибридные батареи также умирают или выходят из строя, поэтому вам необходимо их заменить, иначе вы можете столкнуться с плохой топливной экономичностью, чрезвычайно быстрым разрядом батареи, электрическими колебаниями, плохими и неудобными условиями движения .
На сколько времени хватает гибридных батарей в гибридных автомобилях?
Аккумуляторы гибридных автомобилей могут работать должным образом только в том случае, если все элементы и модули в аккумуляторной батарее одинаково распределяют зарядную и разрядную нагрузки. Исследования показали, что эти батареи содержат очень высокое напряжение и очень дороги, что делает их ненадежными, поскольку также существует риск короткого замыкания. Гибридные аккумуляторы склонны к преждевременным выходам из строя.
Производители гибридных автомобилей на внутреннем рынке Соединенных Штатов Америки по закону обязаны давать гарантию на высоковольтные гибридные батареи на срок не менее 8 лет или после использования 1000000 миль. Однако недавно при разработке Toyota Pirus (последняя модель) была использована технология с десятилетней гарантией (1 50 000 миль использования).
Можно ли водить машину без аккумулятора?
Гибридные автомобили предоставляют владельцу такие преимущества, как лучшая топливная эффективность и меньшие выбросы в окружающую среду. Двигатель этих автомобилей работает от двух разных аккумуляторов, одна из которых является обычным автомобильным аккумулятором, а другая - вторичной аккумуляторной батареей, которая работает с электродвигателем двигателя, обеспечивая экономию топлива в целом. Эти гибридные автомобили сделаны очень эффективными, поэтому, если аккумулятор разрядится или не работает должным образом, вы все равно сможете управлять автомобилем, но он будет немного менее плавным по сравнению с гибридным автомобилем с надлежащей системой аккумуляторов. вольт батареи не работают, если батарея умирает.
Заключение
Гибридные батареи безвредны для окружающей среды, поскольку они сравнительно меньше выделяют CO2, что означает меньшую зависимость от ископаемого топлива. В результате это также помогает снизить цену на бензин на внутреннем рынке. За границей многие города заменяют свой «общественный транспорт» и обычные автомобили гибридными автомобилями и автобусами, чтобы стать более экологически ответственными.
Но главный недостаток автомобилей, в которых используются гибридные батареи, - это недостаточная осведомленность о том, как функционирует или работает гибридный автомобиль. Для их работы требуется меньшая энергия, поскольку эти гибридные батареи и автомобили состоят из более легких материалов. Если с ними не обращаться должным образом, они также могут вызвать множество серьезных несчастных случаев или причинить вред жизни, поскольку аккумулятор имеет очень высокое напряжение, что увеличивает вероятность короткого замыкания.
Гибридные автомобили стоят дороже, чем обычные автомобили с бензиновым двигателем, но сейчас эти автомобили поддерживаются множеством стимулов, чтобы сделать их доступными.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
