Dec 11, 2018 Вид страницы:546
Примечание:
1. Поскольку батареи, продаваемые на рынке, полностью заряжены, первая зарядка новой батареи должна быть через 1-2 часа после выключения света зарядным устройством и пополнения заряда. Дополнительное летнее время питания может быть соответственно сокращено, а не прыгать свет после долгой зарядки.
2. Лучшее время для зарядки - это выполнить цикл примерно до 70% заряда перед зарядкой. Летом, когда индикатор зарядки загорается зеленым светом, время плавающей зарядки может составлять 1-2 часа; зимой, когда индикатор зарядки загорается зеленым светом, время плавающей зарядки может быть увеличено примерно до 2 часов.
Свинцово-кислотные аккумуляторы, используемые в электромобилях, не обладают эффектом памяти, поэтому разумное время зарядки следует выбирать в соответствии с потреблением электроэнергии:
При условии, что 100% энергии израсходовано, общее время зарядки составит 8 ~ 10 часов, не должно превышать 12 часов (это повлияет на срок службы батареи), не рекомендуется использовать мощность Каждый раз рекомендуется использовать около 70% мощности для зарядки, время зарядки обычно составляет 6-8 часов.
Для пользователей, совершающих короткие поездки, рекомендуется заряжать их один раз в неделю, когда их дневное потребление энергии составляет 10%. При дневном энергопотреблении 20% его можно заряжать раз в три дня. При дневном энергопотреблении 30% его можно заряжать раз в два дня. Когда ежедневное потребление электроэнергии превышает 40%, его можно заряжать один раз в день, а контролируемое время зарядки обычно составляет около 6 часов.
Следует разработать хороший способ использования автомобиля, не перегружать, не перезаряжать, в начале автомобиля делать медленный поворот, стараться поддерживать равномерную скорость вперед, уменьшать запуск тормоза, а не перегрузку. Положите конец неправильной зарядке при использовании и выберите разумный метод зарядки в соответствии с потребляемой мощностью. Предотвратите разрядку после того, как долгое время не заряжается, используйте в течение длительного времени, необходимо регулярно выполнять зарядку.
Режим зарядки аккумулятора электромобиля в основном трехступенчатый:
Первый этап - ограничение постоянного тока. Например, при зарядке аккумуляторной батареи 48V20AH значение тока обычно составляет 3А, а значение ограничения напряжения составляет 59,2В.
Второй этап - это ограничение тока с постоянным напряжением, пока ток не упадет до значения тока прыгающей лампы, передается на следующий этап, постоянное напряжение 59,2 В, ограничение тока 3 А, пока ток не упадет до 0,55 А;
Третий этап - это плавающая зарядка капельным потоком, также известная как поддерживающая зарядка. Плавающее давление зарядки составляет 55,2 В, а ограничение по току - 0,55 А. Обычно на этом этапе питание отключается через 2–3 часа.
Когда электромобили не используются в течение длительного времени, они должны:
1) аккумулятор должен быть полностью заряжен перед использованием, и при условии полной зарядки, как правило, рекомендуется заряжать аккумулятор через 2-3 месяца, и лучше всего заряжать его один раз каждые 1-2 месяца, если условия разрешать. Поскольку саморазряд свинцово-кислотного аккумулятора приведет к образованию серной кислоты, если мощность не будет пополняться в течение длительного времени, восстановление емкости будет трудно повлиять на срок службы.
2) когда электромобиль не используется, его следует хранить в проветриваемом прохладном помещении. После полной зарядки аккумуляторной батареи линия нагрузки должна быть отключена, чтобы избежать разрядки аккумуляторной батареи, вызванной током холостого хода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами