22 лет персонализации аккумуляторов
Jan 13, 2021 Вид страницы：263
Мы живем в быстро меняющееся и продвинутое время и эпоху, когда мы хотим, чтобы каждая задача выполнялась одним щелчком мыши. Нет смысла отрицать тот факт, что в настоящее время требуется, чтобы устройства эксплуатировались с помощью удаленного участка вне рынка. В наше время люди переходят на устройства, работающие от батарей. Это связано с тем, что технологические инновации и разработки облегчили перенос батарей вместо тяжелых и крупногабаритных пультов дистанционного управления. Теперь вам больше не нужно брать с собой зарядные устройства или топливо повсюду, чтобы управлять своими гаджетами или бытовой техникой.
Все, от военного до автомобильного, используют устройства и типы оборудования, которые можно использовать с помощью аккумулятора. Благодаря технологиям и инновациям теперь мы можем легко использовать различные типы батарей, чтобы упростить нашу жизнь. Одной из таких батарей является никель-железная батарея, то есть батарея NiFe. Этот аккумулятор с каждым днем набирает популярность из-за огромной сферы применения.
Нет смысла обсуждать тот факт, что никель-железные батареи дороже, чем другие оставшиеся батареи, но есть веская причина высокой стоимости этих батарей. У этих батарей есть некоторые особенности, которых нет в других обычных батареях. Что касается мощности передачи энергии железно-никелевым аккумулятором, то она составляет от 30 до 50 кВт. Эффективность зарядки этой батареи также впечатляет: она составляет примерно 65%, что означает, что 65 процентов потребляемой электроэнергии остается в батарее в виде химической энергии в процессе ее зарядки.
С другой стороны, если говорить об эффективности разряда, то она составляет около 85%. Согласно этому, батарея NiFe способна отдавать 85 процентов накопленной энергии в виде электрической энергии. Остальные 15 процентов батареи разряжаются из-за функции саморазряда этой батареи. Вы будете удивлены, узнав, что если эти батареи простаивают в течение 30 дней, они потеряют от 10% до 15% накопленной энергии из-за их саморазряда. Одним из важнейших факторов любой батареи является срок ее службы.
Когда дело доходит до срока службы никель-железной батареи, она значительно больше, чем у других батарей, доступных на рынке. Срок службы таких батарей составляет от 30 до 100 лет, и нельзя отрицать тот факт, что он превышает нормальный срок службы обычных батарей. 1,4 В - номинальное напряжение на никель-железные элементы; это некоторые из особенностей, которые обуславливают высокую стоимость никель-железных батарей.
Гидроксид калия - это электролит, который используется в никель-железных батареях. Основные компоненты, которые используются в таких батареях, - это гидроксид никеля (III) в качестве катода и железо в качестве анода. В зависимости от размера и количества положительных и отрицательных пластин емкость железоникелевой батареи является фиксированной. Что касается внешнего вида этих пластин в этих аккумуляторных элементах, то это почти то же самое. И положительная, и отрицательная пластины состоят из решетки прямоугольной формы, которая сделана из никелированного железа, а каждое отверстие в решетке включает мелкоперфорированный стальной ящик с никелированным покрытием. Обе пластины внешне похожи, но все же содержат различные активные материалы.
Корпус положительной пластины из никелированной стали с отверстиями содержит комбинацию оксида никеля и пылевидного углерода. С другой стороны, отрицательная пластина содержит мелкие кусочки оксида железа и немного действительно мелкой углеродной пыли. Чтобы увеличить электрическую проводимость железоникелевой батареи, мелкодисперсная углеродная пыль вместе с другим активным материалом включается как в отрицательные, так и на положительные пластины.
Как упоминалось ранее, железо-никелевые батареи имеют особенность, т. Е. Они устойчивы к высоким температурам, вибростойкости, разрядке и перезарядке; это одна из основных причин того, что эти батареи не дешевы по сравнению с другими свинцово-кислотными батареями, и они имеют широкий спектр применения.
Эта батарея была представлена и изобретена Томасом Эдисоном в 1900 году. Из-за этого никель-железные батареи также называются батареями Эдисона. Эти батареи были изобретены, чтобы предоставить альтернативу свинцово-кислотным батареям. К 1920 году батареи Эдисона использовались в электромобилях и бытовой технике. Катод и анод залиты щелочным раствором.
Никель-железный аккумулятор - чрезвычайно динамичный и надежный аккумулятор. Эти батареи имеют тенденцию работать одинаково хорошо, даже если они не заряжаются в течение длительного периода времени. Вес NiFe-аккумулятора немного выше, чем у остальных оставшихся аккумуляторов, поэтому эти аккумуляторы используются в таких устройствах, где их вес не имеет никакого значения, например, в ветроэнергетических системах, солнечных электростанциях, вилочных погрузчиках. , железнодорожный транспорт и другие автономные приложения. Ниже приведены некоторые моменты, которые показывают преимущества железно-никелевых аккумуляторов; вы можете рассмотреть их, прежде чем покупать их для желаемого использования:
Высокая эффективность
Намного более длительный срок хранения
Глубокая глубина разряда
Нет свинца
Высокая безопасная температура хранения
Удельная энергия при рекомендуемой глубине разряда
Включен с высокой скоростью зарядки
Повышенная объемная энергия при рекомендуемой глубине разряда
Намного более длительный цикл жизни
Высокая максимальная рабочая температура, т. Е. Кондиционирование воздуха не требуется.
Без содержания кислоты
Длительный срок службы поплавковой зарядки
Указанные выше моменты оправдывают высокую стоимость никель-железных аккумуляторов. Когда эти батареи сравниваются с другими оставшимися батареями, вы заметите, что они обладают множеством функций и возможностей по сравнению с другими батареями.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
