Как долго можно использовать литиевую батарею электромобилей?

С объявлением о запрете на продажу топливных транспортных средств в различных странах мира, новая энергетическая отрасль снова открыла волну развития. Можно предвидеть, что в будущем литиевые батареи будут широко использоваться в индустрии электромобилей.

Литиевая аккумуляторная батарея для электромобилей трех основных категорий, первая три-литиевая, в настоящее время наиболее широко используется для литиевой батареи, фосфата лития-железа, второй, третьей титаната лития, титаната лития, в котором низкая популярность, является использованием человека. меньше. Во-первых, Tianneng Cheerwin и основные производители в основном представляют собой тройные литиевые батареи. Среди них Tianneng Lithium - литиевая батарея 18650, литий Cheerwin - в основном мягкий тройной литий, все они относятся к тройному литиевому типу, 3,7 В, полностью заряжены 4,2 В.

Три табу литиевых батарей!

При первой температуре литиевые батареи боятся высоких температур.

Второй по величине ток, такой как батарея 18650, - это разряд 3C, ваш электромобиль - 8000 Вт, используемая батарея ниже, чем ток разряда вашего электромобиля, что приведет к слишком высокой температуре литиевой батареи, слишком большой ток и жизнь укорачивается. Также будут случаи, когда ударная установка утилизируется. Если ваш электромобиль очень мощный и очень быстрый, рекомендуется выбирать аккумуляторы 18650 с током 10С. Очевидно, очень важно правильно выбрать ядро батареи!

Третий - это полный накопитель энергии, полная мощность тройной литиевой батареи составляет 4,35 В, плата защиты по току на рынке составляет 4,2 В, чтобы отключить заряд, поэтому многие люди покупают литиевую батарею для электромобилей, на самом деле, нет номинальной емкости, на самом деле, для этого По этой причине, как правило, лучше всего хранить литиевые батареи для электромобилей в течение длительного времени. Лучшие 50-дюймовые телевизоры - самые лучшие. Например, если вы покупаете новый мобильный телефон, многие из них работают на 50%. Если полное время хранения будет продолжительным, емкость литиевой батареи будет уменьшена. За исключением фосфата лития, железа и титаната лития, эти два типа могут храниться на полной мощности. Также необходимо обратить внимание на выбор более качественного защитного щита. Самое большое табу для литиевых батарей - это чрезмерный выброс и чрезмерная разрядка. Лом, перерегулирование необходимо стерилизовать.

★ China Electric Vehicle Alliance ★ Ответ участников: Срок службы литиевых батарей для электромобилей выше, чем у свинцово-кислотных. Литиевые батареи хранят больше электричества, чем свинцово-кислотные, и количество используемой электроэнергии также очень велико. Тараканы, как и литиевая батарея, обладают способностью самозащиты после полной зарядки, то есть после заправки их уже нельзя заряжать, а вот свинцово-кислотная батарея совсем другая. После заполнения, хотя дисплей зарядного устройства заполнен, он яркий. Зеленый свет, посторонние вроде думают, что зарядное устройство перестало работать, но изъяна нет, это еще небольшой объем медленной зарядки, если время велико, то свинцово-кислотный аккумулятор проще всего заправить , но аккумулятор утилизирован. . Однако, пока свинцово-кислотная батарея заряжается нормально и заряжается в течение 4-8 часов каждый день, проблем быть не должно, а цена литиевой батареи намного выше. Электромобиль стоит всего 2–3 тысячи юаней. После замены литиевой батарейки, это несколько тысяч, не стоит. Срок их службы не сильно отличается, он составляет 1-2 года, но в основном его нужно поддерживать, часто заряжая, чтобы обеспечить эффект насыщения аккумулятора. ,

1. Литиевая батарея легкий вес Маленькая литиевая батарея Электромобиль в настоящее время диверсифицирован в торговой марке. По своим энергетическим характеристикам он похож на свинцово-кислотный аккумулятор. Его можно заряжать от 6 до 8 часов. Он может работать от 30 до 45 км в зависимости от емкости аккумулятора. В весе только свинцово-кислотный аккумулятор. 1/5 или около того, и в настоящее время гарантия на обычные литиевые батареи составляет 2 года, а на свинцово-кислотные батареи - 1 год.

2, литиевая батарея с характеристиками без активации Литиевая батарея легко активируется, если в 3-5 раз нормальный цикл зарядки и разрядки может активировать аккумулятор, восстановить нормальную емкость. По характеристикам самой литиевой батареи определено, что она практически не имеет эффекта памяти. Таким образом, новая литиевая батарея пользователя не требует специальных методов и оборудования в процессе активации.

3, литиевая батарея с эффектом памяти.При зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов, никелевых аккумуляторов беспокоит эффект памяти аккумулятора, а литиевая батарея электрического велосипеда без эффекта памяти, вы можете быть уверены, что вам не придется беспокоиться о батарее раньше зарядка.

4, срок службы литиевой батареи. Длительная зарядка и разрядка литиево-ионной батареи со скоростью 1С, ее срок службы в цикле больше или равен 500 раз, емкость в 500 раз превышает 70% номинального медного пучка. Свинцово-кислотный аккумулятор, даже если он разряжен на 0,5, заряжается при 0,15 ° C, и его срок службы составляет 350 или меньше, а емкость составляет 60% или меньше.

5, широкий диапазон рабочих температур Литий-ионный аккумулятор электрического велосипеда может работать в диапазоне от -25 градусов до 55 градусов, его емкость может достигать 70% от номинальной емкости, а свинцово-кислотные батареи могут работать только в диапазоне от 10 до 40 градусов, не работает нормально при -25 градусах.

6, время зарядки литиевой батареи короткое, экологически чистое и экологически чистое.Поскольку литий-ионная батарея электрического велосипеда имеет характеристики сильноточной зарядки, время зарядки составляет всего 4-5 часов, в то время как свинцово-кислотная батарея занимает от 8 до 10 часы. Нет свинца тяжелых металлов, вредных для окружающей среды, и это очень экологически чистый продукт.

1. Аккумулятор ниже средней оптовой цены на рынке определен не покупать.

2. Товары, не прошедшие рыночные испытания более 2 лет.

3. Аккумулятор без производителя электромобиля точно не покупается.

4, дорогие батареи, если они не производятся на крупных заводах, решительно не покупать.

5. Аккумулятор, который меняет размер национального стандарта, точно не покупается.

6, 5А разряд, 30 секунд при напряжении выше 12,68В, не покупайте, более 90% - это короткоживущие батареи.

Сколько времени это займет: сколько лет может прослужить литиевая батарея электромобиля? Я полагаю, что большинство потребителей слышали, что срок службы литиевых батарей составляет «500 раз» и в 500 раз больше заряда и разряда. Более чем это количество раз аккумулятор будет «разряжаться». Многие знакомые каждый раз стараются продлить срок службы батареи. Зарядка при полностью разряженном аккумуляторе, действительно ли это продлевает срок службы аккумулятора? Ответ отрицательный. Срок службы литиевой батареи составляет «500 раз», что означает не количество раз зарядки, а период зарядки и разрядки.

Цикл зарядки означает, что вся батарея заряжается сначала от полной до полной, а затем от полной до полной, что не то же самое, что зарядка. Например, литиевая батарея в первый день потребляла только половину энергии, а затем медленно заряжала ее. Если это все еще на следующий день, он будет заряжен вдвое, и он будет заряжен дважды. Это можно считать только одним циклом зарядки, а не двумя. Таким образом, обычно можно завершить цикл после нескольких зарядок. Емкость аккумулятора немного уменьшается каждый раз после завершения цикла зарядки.

Однако это количество энергии очень мало, и качественные батареи сохранят 80% первоначальной емкости после многих циклов. Многие литиевые продукты будут использоваться по прошествии двух-трех лет. Конечно, литиевый аккумулятор нужно заменить по окончании. Так называемое 500-кратное время зарядки означает, что производитель достиг 625-кратного времени зарядки при постоянной глубине разряда, достигнув 500 циклов зарядки. Из-за различных эффектов реальной жизни, особенно в случае непостоянства глубины разряда во время зарядки, «500 циклов зарядки» можно использовать только в качестве эталонного срока службы батареи.

Непонимание: у нас часто возникает недоразумение «литиевая батарея разряжена, а затем перезаряжается» или «литиевая батарея полностью заряжена, а затем продолжает промывку, необходимо заряжать в течение 12 часов». Как всем известно, если вы перезарядите или разрядите литиевую батарею, вы не сможете продлить срок службы литиевой батареи электромобиля, но сократите его. Итак, как правильно использовать литиевые батареи?

Даже если литиевый аккумулятор вашего электромобиля можно использовать в течение 2–3 дней без подзарядки, рекомендуется заряжать его каждый день. Поскольку литиевая батарея после использования находится в состоянии неглубокого цикла, ежедневная зарядка продлит срок службы литиевой батареи электромобиля.

2, своевременная зарядка

Поскольку литиевая батарея после разряда вступает в процесс вулканизации, если ее вовремя зарядить, она может устранить менее сильную вулканизацию. Поэтому литиевую батарею следует заряжать как можно скорее после использования, чтобы она была полностью заряжена.

3, регулярная глубокая разрядка

Регулярная периодическая разрядка аккумулятора также способствует «активации» аккумулятора, что может немного увеличить емкость аккумулятора. Общий метод - периодически полностью разряжать аккумулятор.

4, попробуйте использовать оригинальное зарядное устройство

Как правило, не меняйте зарядное устройство по собственному желанию, если вы не уверены. Кроме того, не удаляйте ограничение скорости контроллера, не снимайте ограничение скорости контроллера, хотя это может улучшить скорость некоторых автомобилей, но сократит срок службы батареи.

5, хранение литиевой батареи

Если аккумулятор не используется в течение длительного времени, отключите аккумулятор от всего транспортного средства и через определенные промежутки времени добавляйте немного энергии к аккумулятору, чтобы избежать саморазряда аккумулятора или энергопотребления платы защиты.