Как омолодить свинцово-кислотную батарею - время и методы

Вступление

Свинцово-кислотная батарея - это перезаряжаемая батарея, которая широко используется, поскольку она обеспечивает высокие импульсные токи. Это означает, что элементы имеют относительно большое отношение мощности к весу. Свинцово-кислотные батареи дешевы и находят широкое применение в автомобилях, обеспечивая тем самым высокий ток, необходимый для стартеров. Они также находят применение, среди прочего, в грузовиках, электромобилях и гольф-карах.

Как и у любой другой аккумуляторной батареи, у свинцово-кислотной батареи есть свои проблемы. По мере того, как вы продолжаете использовать его, характеристики производительности со временем снижаются. В основном это связано с проблемой сульфатирования. Когда начинается сульфатация, батарея может быть повреждена, и это признак того, что батарея разряжена.

Однако, если в вашем магазине есть разряженные батареи из-за сульфатации, не выбрасывайте их. В следующей статье мы поймем, что есть способы омолодить мертвую свинцово-кислотную батарею путем десульфатации.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Когда будете проверять свинцово-кислотный аккумулятор?

Новый свинцово-кислотный аккумулятор обеспечивает оптимальную работу под нагрузкой. По мере использования эта производительность снижается. Ниже приведены некоторые из общих признаков, указывающих на то, что пора проверить свинцово-кислотную батарею:

• Если свинцово-кислотная батарея, которая не может удерживать заряд, будет казаться полностью заряженной и показывать правильный уровень напряжения на вольтметре, резко падает под нагрузкой.

• Если вы полностью зарядили свинцово-кислотный аккумулятор, и он не заводит ваш автомобиль, вам необходимо проверить его с помощью тестера.
  

• Когда после полной зарядки напряжение начинает резко падать до уровня менее 12,2 В для герметичного свинцово-кислотного аккумулятора без нагрузки, самое время проверить это.
  

• Когда свинцово-кислотная батарея начинает протекать, это свидетельствует о повреждении элементов.
  

• Когда индикатор кислоты показывает 0 вольт, велика вероятность того, что в аккумуляторе произошло короткое замыкание и его необходимо проверить.
  

• Когда аккумулятор не может достигать напряжения выше 10,5 В при зарядке, это указывает на мертвые элементы.
  

• Если вы видите выпуклость или выпуклость на корпусе, пора проверить свинцово-кислотный аккумулятор на наличие проблем.
  

• При взгляде на машину вместо обычного звука издается щелчок.
  

• Фары автомобиля темнеют и светятся только при ускорении.
  

• Автомобиль обычно не заводится. Все начинается с прыжка.
  

• Компоненты с электрическим приводом не работают как автомобильные окна или радио.
  

• Автомобиль не заводится при включении аккумулятора.
  

Как вернуть к жизни загерметизированный свинцово-кислотный аккумулятор?

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор имеет крышку сверху. Удалите его с помощью небольшого плоского винта, и вы увидите отверстия, закрытые резиновыми колпачками. Снимите также колпачки. Аппарат, необходимый для этого процесса, включает в себя вольтметр или мультиметр, шприц, зарядное устройство или источник питания, крокодиловые шнуры, используемые с блоком питания, и дистиллированную воду.

Перед выполнением этой процедуры убедитесь, что вы надели защитное снаряжение, включая химические перчатки, фартук и защитные очки. Шаги описаны ниже:

• Измерьте напряжение свинцово-кислотного аккумулятора.

Подключите мультиметр к герметичной свинцово-кислотной батарее и проверьте напряжение. Хорошая свинцово-кислотная батарея будет показывать около 12,7 В. Если напряжение слишком низкое, скажем 11В, выполняется процесс оживления.

• Проверьте элементы аккумуляторной батареи.

Если герметичный свинцово-кислотный аккумулятор не требует обслуживания, снимите крышку с помощью отвертки. Снимите колпачки. Вытрите все влажные пятна и посмотрите внутри камеры, чтобы найти сухую белую ткань. Если вы видите коричневую ткань с белыми комками на герметичной свинцово-кислотной батарее, батарея сульфатирована.

? Добавьте дистиллированную воду

Используя шприц, наполните каждую ячейку дистиллированной водой и проверьте, впитывает ли ткань дистиллированную воду. Медленно встряхните свинцово-кислотную батарею и дайте ей отдохнуть примерно 15 минут.

? Включите БП

Подключите мультиметр, чтобы показать, сколько разряжается батарея. Установите мультиметр на 10А и последовательно подключите его к зарядному устройству и аккумулятору.

При подключении мультиметра батарея должна потреблять от 100 до 200 мА. Установите блок питания на 14 В. Батарея теперь должна потреблять от 500 до 1000 мА.

Оставьте батарею и рассчитайте, сколько времени она должна заряжаться.

Теперь аккумулятор должен снова работать. Закройте аккумулятор, и он снова готов к работе.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Как удалить сульфатирование свинцово-кислотного аккумулятора?

Сульфатирование происходит внутри свинцово-кислотных аккумуляторов, когда начинает разрушаться электролит. Когда электролит распадается, ионы серы освобождаются и образуют кристаллы. Эти ионы затем прилипают к свинцовым пластинам батареи, в результате чего образуются кристаллы сульфата свинца.

Процесс десульфатации прост и эффективен. Сначала определите плохие ячейки.

• Перед проверкой неисправных элементов зарядите свинцово-кислотный аккумулятор в течение 12 часов. Отсоедините свинцово-кислотный аккумулятор от зарядного устройства и дайте ему отдохнуть около 10 минут.

• Откройте все крышки аккумуляторных батарей.
  

• Заполните все ячейки дистиллированной водой до оптимального уровня воды.
  

• Измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. Значение в диапазоне 12 В будет рад для полностью заряженной батареи, а значение ниже 11,8 В будет указывать на дисбаланс элементов. Пластинки злокачественных клеток будут отличаться по цвету от пластинок других клеток.
  

Процесс десульфатации следующий:

• Подключите к свинцово-кислотному аккумулятору зарядное устройство с непрерывным током и дайте ему зарядиться примерно на неделю. Низкая скорость зарядки растворяет десульфатацию, которая повреждает аккумулятор.

• Подключите электронное десульфатное устройство, которое десульфатирует кислотный раствор аккумуляторной батареи.
  

• Добавьте химический десульфатор в отверстия для заправки свинцово-кислотного аккумулятора. Это химическое вещество растворяет сульфатирование и восстанавливает старые свинцово-кислотные батареи.
  

Выполняя описанную выше процедуру, убедитесь, что вы носите защитную одежду, включая очки и перчатки.

Заключение

Свинцово-кислотные батареи имеют срок службы около девяти лет. При повреждении аккумулятора не следует сразу его выбрасывать. Вышеописанная процедура восстановления разряженной свинцово-кислотной батареи может помочь сократить покупку новой батареи. Вы можете обратиться за помощью к сертифицированному дилеру аккумуляторов.