Аккумулятор Polaris Sportsman - комплект для перемещения и слив

Спортивные автомобили Polaris ассоциируются с Polaris inc. Американская автомобильная компания специализируется на разработке и продаже вездеходов (ATV) и легких грузовых автомобилей (LUV). Он также обременен производством малых военных машин быстрого реагирования. Квадроциклы-вездеходы - это транспортные средства, которые могут противостоять и путешествовать по суровой горной местности или грязной местности, с которой не справляется большинство других транспортных средств.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Эти автомобили разработаны специально для езды по пересеченной местности, в первую очередь для развлечений, охоты или сельского хозяйства. Этот аккумулятор ориентирован на аккумулятор этого маленького короля джунглей. Как видно в Polaris 459/570, расположение батареи плохо продумано. Как указано выше, Polaris ездит по грязным, неровным и влажным местам; таким образом, при неправильном выборе расположение батареи может подвергнуться воздействию воды и грязи.

Как мы все знаем, неотъемлемой частью квадроцикла или любого другого транспортного средства является его аккумулятор. Без этих важных и жизненно важных компонентов двигатель автомобиля никогда не заработает. Электрические системы автомобиля будут выведены из строя. Все мы знаем, что нужно, чтобы водить автомобиль без света? Что ж, если удастся не приземлиться в канаве, то может произойти серьезная авария. Поэтому разумно позаботиться об этом жизненно важном компоненте.

Комплект для переноса аккумулятора Polaris Sportsman

Перемещение - это перемещение компонента из одной точки в другую. В этом случае перемещение автомобильного аккумулятора Polaris Sportsman следует понимать как действие по изменению положения аккумулятора с положения производителя оригинального оборудования на новое, лучшее положение. Что вызывает необходимость в смене позиции? Расположение аккумуляторной батареи у спортсмена 450/570 с завода не самое лучшее.

Аккумулятор расположен внизу на нижней раме. Такое расположение затрудняет доступ для зарядки и обслуживания и подвержено затоплению грязью и водой. Он также находится рядом с вращающимся валом винта, что может привести к его повреждению. Судя по всему, инженеры-проектировщики спортсмена Polaris не обратили на это особого внимания, отсюда и неудачное расположение.

Что мы можем делать, зная об этих промахах в конструкции? Можем ли мы посмотреть, как наш аккумулятор повредился? Можем ли мы сесть и пожаловаться на плохой дизайн? Определенно нет. Как люди, мы не должны просто сидеть и сетовать; вместо этого мы должны быть на высоте и искать возможные решения мучительной проблемы.

Мы должны искать способы исправить инженерную ошибку, допущенную производителем, чтобы мы могли наслаждаться поездкой на этих чудесных транспортных средствах. Таким образом, необходимость защитить аккумулятор Polaris приводит нас к необходимости переезда. Аккумулятор следует переместить в безопасное место, вдали от горячих поверхностей, острых металлов, а также вдали от воды и грязи.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

В качестве способа смягчения вышеуказанного недостатка мы рассматриваем возможность перемещения аккумулятора над задней левой шиной, как это обычно бывает у большинства Sportsman. В это положение легко получить доступ и удобно проводить текущее обслуживание. Изготовлен стальной аккумуляторный ящик повышенной прочности, который крепится к трубе стабилизатора поперечной устойчивости и раме. Оригинальный кожух аккумулятора, крышка и ремень для крепления аккумулятора используются повторно.

Чтобы обеспечить обратное подключение электрических систем, используются или устанавливаются новая клеммная колодка и новые кабели аккумуляторной батареи большого сечения для подачи питания от исходной точки к новому месту назначения аккумуляторной батареи. Все остальное второстепенное оборудование собирается вместе, чтобы батарея работала на новом месте.

Для выполнения этого упражнения нам может потребоваться ребенок со следующими предметами: кронштейны и болты, кабели, поддон аккумуляторной батареи, блоки с различными гайками и болтами, кронштейны и U-образные болты.

Первая задача - снять колесо. Это позволяет получить доступ к исходному положению аккумуляторного блока. Затем мы отсоединяем провода, начиная с отрицательного кабеля, чтобы избежать короткого замыкания. Потом снимаем аккумулятор. Переместите его в следующее желаемое место и выполните процедуру сборки, как указано выше.

Всегда следите за тем, чтобы соединительные провода не соприкасались с движущимися частями, острыми металлическими или горячими частями двигателя. Это гарантирует, что не произойдет никаких несчастных случаев и, следовательно, будет продолжена подача электроэнергии.

Разряд батареи Polaris Sportsman

Многие люди, которые взаимодействовали с квадроциклами спортсмена Polaris, испытали разряд аккумулятора. Что же тогда вызывает разрядку батареи? Несколько факторов могут вызвать разрядку батареи. Если аккумулятор находится в хорошем состоянии и держит заряд, когда он не подключен к квадроциклу, но он разряжается за ночь при подключении, а квадроцикл остается в выключенном состоянии, это означает, что что-то потребляет ток. Это называется паразитным потреблением тока. Необходимо провести надлежащее тестирование и диагностику, чтобы определить неисправную цепь и заменить ее.

Другой причиной может быть неисправная система зарядки - плохой статор или регулятор напряжения. Когда двигатель работает, вся мощность, необходимая для электрических систем, должна поступать от статора, а не от аккумулятора. Если питание поступает от аккумулятора, значит, статор неисправен и его необходимо заменить или отремонтировать.

Другая возможная причина - использование большего количества электроэнергии, чем может обеспечить система зарядки во время езды. Если от системы зарядки поступает больше энергии до точки, где она не может удерживать больше, заряд поступает непосредственно от аккумулятора, вызывая разряд аккумулятора - вождение также при отрицательных температурах. Было установлено, что низкие температуры сильно разряжают батареи. Это лишь некоторые из многих факторов, вызывающих разряд батареи.

Аккумулятор Polaris Sportsman Keep Dying

Есть много причин, по которым батарея квадроцикла продолжает разряжаться. Одна из основных причин заключается в том, что аккумулятор слишком долго не используется. Чтобы объяснить этот момент, важно отметить, что, в отличие от стандартных автомобильных аккумуляторов, аккумуляторы для квадроциклов являются свинцово-кислотными. Этот аккумулятор никогда не находится в стабильном состоянии, он либо заряжается, либо разряжается. Поэтому, если оставить его без использования в течение некоторого времени, он разряжается, пока не умрет.

По этой причине необходимо постоянно заряжать аккумулятор квадроцикла, гарантируя оптимальное обслуживание. Этого можно достичь, начав с того же шага, что и автомобили.

Заключение

Из предыдущего обсуждения очевидно, что есть достаточные причины, по которым нам необходимо переместить Polaris Sportsman Battery. Мы также должны соблюдать надлежащие и передовые методы, изложенные производителями квадроциклов, чтобы гарантировать, что мы сможем извлечь максимум из этих чудесных инженерных работ.