Как часто я должен заводить машину, чтобы аккумулятор оставался заряженным в холодную погоду?

Если вы видите кого-то на обочине дороги или во дворе, застрявшего на машине, которая не заводится, возможно, проблема всегда в аккумуляторе. Это связано с тем, что аккумулятор обеспечивает электрический заряд для запуска автомобиля. Таким образом, он будет работать только тогда, когда он находится в лучших условиях.

Экстремальная температура является одной из самых больших угроз для работы батареи. Было бы лучше держать батарею на уровне около 26,7F или 80F в наилучшем рабочем состоянии.

Батареи сделаны из химических материалов, которые вступают в реакцию, чтобы инициировать их работу. Чрезвычайно высокие температуры ускоряют реакцию, в то время как низкие температуры имеют тенденцию слишком сильно замедлять реакции. Как высокие, так и низкие температуры могут вызвать некоторые внешние проблемы, которые могут полностью повредить аккумулятор.

В этом руководстве основное внимание будет уделено запуску автомобиля в холодное время года. Продолжайте читать, чтобы узнать, как холод влияет на аккумулятор и что делать.

Как долго машина может простоять в холодную погоду?

Ваш автомобиль не должен стоять на морозе всю ночь. Упакуйте машину в гараж, подальше от ветра, или найдите способ накрыть ее, когда это возможно.

Мы сталкивались с этим вопросом так много раз. Люди хотят знать, как долго они должны оставлять свои машины простоять в холодную погоду.

Самый простой ответ; не оставляйте машину на морозе, если можете этого избежать. Низкие температуры могут вызвать серьезную поломку аккумулятора.

Представьте, что вы просыпаетесь поздно утром и мчитесь в офис только для того, чтобы ваша машина не завелась. Сколько бы вы ни включали зажигание, ничего не происходит, потому что аккумулятор полностью разряжен.

Если вам необходимо оставить автомобиль на улице зимой, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Повышенная реакция в заряженной батарее может выделять достаточно тепла, чтобы поддерживать ее работу. Кроме того, полностью заряженные батареи не замерзают до тех пор, пока температура не опустится ниже -76F.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Вот как низкие температуры влияют на автомобильные аккумуляторы:

Уменьшенная емкость

Емкость определяет, сколько заряда аккумулятор может удерживать в любой момент времени. Чем больше емкость, тем выше производительность батареи.

При низких температурах емкость батареи может упасть до 50%. При таком уменьшении аккумулятор теряет большую часть своей выходной мощности, что имеет решающее значение для запуска автомобиля.

Изменена вязкость

Попробуйте поставить моторное масло при температуре замерзания, и оно загустеет, что сделает его бесполезным. То же самое происходит с электролитом батареи,

В итоге батарея вынуждена работать слишком сильно, а ведь уже на малой емкости. И именно здесь вы услышите о двигателе, отказывающемся крутиться. Реакция не дает достаточной мощности для зажигания двигателя.

Уменьшенная скорость перезарядки

Автомобильные аккумуляторы определяются их циклами зарядки с точки зрения долговечности и производительности. Скорость перезарядки имеет решающее значение, поскольку она помогает вашей батарее заряжаться эффективно.

Когда вы едете, генератор заряжает аккумулятор. При оптимальной скорости зарядки аккумулятор не должен долго заряжаться.

Но когда внешняя температура становится слишком низкой, скорость перезарядки замедляется. Вам придется проехать гораздо дальше, чтобы убедиться, что он правильно перезаряжен. Это уже не просто стандартная 30-минутная поездка. Это может занять несколько часов.

Что тогда означают эти эффекты? Оставлять машину в холодных зимних условиях — плохая идея. Автомобиль не заведется, и ваш аккумулятор может быть полностью поврежден.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Как безопасно припарковать машину на морозе

Что делать, если у вас нет другого выхода, кроме как оставить машину на морозе надолго? Возможно, вы находитесь в аэропорту и вам нужно припарковать машину. Как вы гарантируете, что у вас будет достаточно сока, чтобы начать работу, когда вы вернетесь?

Примите во внимание следующие советы:

Используйте одеяло для батареи

Один из лучших и наиболее эффективных способов защитить вашу батарею — использовать одеяло для батареи. Это специально разработанные одеяла, которые изолируют батарею, предотвращая потери тепла.

В результате внутренние рабочие условия остаются нетронутыми, что дает аккумулятору достаточно заряда для запуска автомобиля.

Эффективно заряжайте аккумулятор

Полностью заряженная батарея замерзает дольше, чем разряженная. Поэтому в ваших же интересах следить за тем, чтобы батарея всегда была достаточно заряжена. Как указано выше, заряженная батарея начинает замерзать при -76F, а разряженная - при 36F.

Получите более мощную батарею

Есть секрет, как подобрать правильный автомобильный аккумулятор. Аккумулятор большей емкости с меньшей вероятностью замерзнет и придет в негодность. Итак, выберите аккумулятор, который может выдержать такие условия. Хорошим примером является аккумулятор глубокого разряда, который легко заряжается и работает в напряженных условиях.

Почему холодно, слишком холодно, чтобы заводить машину?

Запуск автомобиля в холодную погоду зависит только от того, насколько холодны погодные условия. Как указывалось ранее, низкие температуры могут значительно замедлить химические реакции в аккумуляторе, что снижает его емкость и производительность.

Итак, насколько холодно слишком холодно? У нас есть самый простой ответ для вас. Глобальной цифры, указывающей на уровень холода, при котором можно или нельзя заводить машину, не существует. Это связано с тем, что разные двигатели и батареи имеют разные допуски для этих условий. Слабый двигатель или аккумулятор не запустится эффективно даже в мягких условиях. Более мощный двигатель легко запустится, если только все не станет слишком сложным.

Эмпирическое правило состоит в том, чтобы пытаться завести автомобиль только в течение 10 секунд. Если двигатель не оживает, оставьте его и найдите способ подзарядить аккумулятор. Принуждение к этому может привести к дальнейшему повреждению.

Как долго эксплуатировать автомобиль для зарядки аккумулятора в холодную погоду

В нормальных условиях вы можете запустить машину всего на 20-30 минут, и у вас будет полный заряд. Но все по-другому, когда погода слишком холодная. Температура снижает внутренние химические реакции батареи, что замедляет скорость заряда.

Вместо обычного времени вам, возможно, придется ехать намного дольше, чтобы получить полный заряд. Лучшее время — не менее часа в пути.