Как судить о емкости аккумулятора автомобиля?

При осмотре внешнего вида некоторые батареи будут деформированы после того, как батарея сломана, а некоторые даже протекли, поэтому можно интуитивно судить, хороший или плохой аккумулятор.

Метод оценки срока службы батареи

Проверка обрыва цепи: после вывода аккумуляторной батареи или внутреннего обрыва цепи произойдет сбой, из-за которого аккумулятор не может заряжаться и разряжаться. При зарядке напряжение сегмента аккумулятора напрямую достигает максимального значения напряжения на выходе зарядного устройства, а после снятия зарядного устройства измеряются клеммы аккумулятора. Нет напряжения, если нет напряжения, аккумулятор сломан.

Проверка на короткое замыкание, клеммы аккумулятора или внутреннее короткое замыкание вызовут серьезный саморазряд аккумулятора и большой ток зарядки.

Емкость уменьшилась, фактическая разрядка аккумулятора составляет менее 60% от номинальной емкости, при техническом обслуживании нет явного роста, можно определить брак.

Когда батарея заряжается и нагревается, когда положительный электрод батареи размягчается, вызывая выпадение активного материала, внутреннее сопротивление увеличивается, и загрязнения в пластине в значительной степени отделяются, что увеличивает скорость газоразряда во время зарядки. , что не только увеличивает тепловыделение во время зарядки аккумулятора, но и увеличивает вес. Саморазряд батареи приводит к тому, что батарея теряет заряд в течение короткого периода времени. В это время следует заменить батарею.

Сначала определите емкость аккумулятора с помощью вольтметра и нагрузки.

Обнаруживая емкость аккумулятора, трудно быть точным, используя только вольтметр или мультиметр напряжения без блока нагрузки, чтобы проверить, полностью ли заряжен аккумулятор. При измерении только напряжения потребление тока чрезвычайно мало, поэтому внутри батареи нет большого падения напряжения, поэтому напряжение дисплея не низкое, но если добавляется значительная нагрузка, например, включение фары (ток нагрузки от 10 до 15A), нажмите на звуковой сигнал (ток нагрузки 6 ~ 12A), батарея сделает свет тусклым, звуковой сигнал будет хриплым, что свидетельствует о недостаточном накоплении энергии.

Точный и надежный метод обнаружения заключается в том, чтобы запустить машину в напряжении автомобильного аккумулятора, шаги следующие: при нормальной температуре в двигателе будет метр на положительном и отрицательном полюсе аккумулятора, вытащите провода топливной форсунки, двигатель выиграл Не запускается 5 ~ 10 секунд, запускайте двигатель непрерывно, в то же время наблюдайте за показаниями вольтметра, при условии исправности стартера и проводки, при 9,6 В или 12 В напряжение аккумулятора выше 9,6 В, эта аккумуляторная батарея техника в хорошем состоянии; Если напряжение ниже, чем значение, то батарея потеряла электричество, сэкономьте электроэнергию.

Во-вторых, используйте ареометр, чтобы проверить емкость аккумулятора.

Использование ареометра для определения оставшегося заряда батареи также является одним из широко используемых методов. Обычно заряженный электролит аккумуляторной батареи при стандартной пропорции 20 ℃ составляет 1,25 ~ 1,29 кг / л; Если аккумуляторная батарея при 20 ℃ удельный вес электролита меньше, чем значение, больше 1,06 кг / л аккумуляторная батарея разряжена, необходимо подзарядить; Если при температуре электролита 20 ℃ удельный вес 1,06 кг / л или меньше означает, что батарея полностью разряжена или повреждена. В соответствии с этим принципом, использование весов для измерения доли электролита в батарее позволяет узнать о батарее для экономии электроэнергии, а также может дополнительно определить состояние батареи.

В-третьих, детектор батареи для определения заряда батареи

При ежедневном обслуживании и ремонте действительно необходимо быстро и точно определить объем заряда аккумулятора или использовать тестер аккумулятора. При использовании монитора аккумулятора доступ к аккумулятору 10 ~ 15 секунд, поддержание напряжения на уровне 10,5 ~ 11,6 В, указанной емкости достаточно, аккумулятор исправен. Поддерживайте напряжение 9,6 ~ 10,5 В, указанная емкость недостаточна, аккумулятор исправен; Напряжение упало ниже 9,6 В, серьезная нехватка емкости или неисправен аккумулятор. Это всего лишь простой тестер батареи, только в условиях разряда большого тока проверьте напряжение батареи, примерно оцените мощность батареи. В настоящее время более совершенный детектор разряда батареи, помимо пуска, может точно измерять ток холодного пуска (CCA).

В-четвертых, вывод

Прежде всего, метод проверки емкости автомобильной аккумуляторной батареи: вольтметр или мультиметр, блокировка напряжения и обнаружение нагрузки, обнаружение ареометра, со специальным детектором для определения емкости аккумулятора.

Номинальная емкость аккумулятора - ампер (Ач), где ток разряда (А), а время (Н) - время разряда. Следовательно, точное измерение емкости батареи является произведением тока разряда и времени разряда.

Необходимые материалы: аккумулятор, амперметр, вольтметр, разрядный резистор большой мощности (загрузочное устройство), выключатель и секундомер.

Сначала полностью зарядите батарею, которую необходимо измерить, чтобы убедиться в оптимальной емкости.

Измеритель тока батареи с переключателем, включенным последовательно, мощным разрядным сопротивлением и параллельным сопротивлением вольтметра на обоих концах, а также регулируемым сопротивлением используется для управления разрядным током. (Обратите внимание, что устройства нагрузки разрядного резистора не могут использоваться вместо) .

В начале измерения следует записать, замкнуть выключатель, одновременно нажать секундомер, в это время записать показания вольтметра и амперметра. Наблюдайте за изменениями показаний вольтметра и амперметра, когда две части показаний электросчетчика стали часами, остановите секундомер, время записи.

Рассчитайте текущее значение емкости аккумулятора в амперах, время в часах, чтобы записать текущее значение, умноженное на емкость аккумулятора.

1, определить емкость аккумулятора с помощью вольтметра и нагрузки

Проверьте аккумулятор для экономии электроэнергии, используйте только вольтметр или мультиметр напряжения без блока нагрузки, чтобы проверить, достаточно ли заряда аккумулятора электричества, трудно точно. Просто измерьте напряжение, потребление тока невелико, поэтому внутри батареи будет большой перепад давления, поэтому в соответствии с напряжением не низким, но с довольно большой нагрузкой, такой как открытая фара (ток нагрузки 10 ~ 15 А), звуковой сигнал (ток нагрузки 6 ~ 12 А), батарея приглушит свет, звуковой сигнал гудит, что свидетельствует о нехватке электричества.

Точный и надежный метод обнаружения заключается в запуске машины в напряжении автомобильного аккумулятора, шаги следующие:

При нормальной температуре двигатель будет по метру на плюсе и минусе аккумуляторной батареи, вытащите провода топливной форсунки, двигатель не запустится;

B, запустите двигатель непрерывно на 5-10 секунд и проверьте степень вольтметра;

C. Когда стартер и линия надежно подключены, напряжение аккумулятора 12 В составляет 9,6 В или выше 9,6 В, что указывает на то, что аккумуляторная технология находится в хорошем состоянии; если напряжение ниже, чем указанное выше значение, аккумулятор находится в недостаточном состоянии и накопленная мощность недостаточна.

2, используйте ареометр, чтобы проверить емкость аккумулятора

Также часто используется ареометр для определения емкости аккумулятора. Обычно стандартный удельный вес электролита при 20 ° C составляет 1,25 ~ 1,29 кг / л; если температура аккумулятора 20 ° C, удельный вес электролита меньше указанного выше значения. Если он превышает 1,06 кг / л, емкость аккумулятора недостаточна и требует зарядки. Если аккумулятор имеет удельный вес 1,06 кг / л или менее при 20 ° C, аккумулятор полностью разряжен или поврежден. В соответствии с этим принципом удельный вес электролита батареи может быть измерен ареометром, чтобы узнать емкость аккумулятора, а состояние батареи может быть дополнительно определено.

3, детектор батареи для обнаружения заряда батареи

Реально при ежедневном обслуживании и ремонте можно быстро и точно определить аккумулятор, сколько сэкономить электроэнергию, или использовать тестер аккумулятора.

При использовании монитора аккумулятора доступ к аккумулятору 10 ~ 15 секунд, поддержание напряжения на уровне 10,5 ~ 11,6 В, указанной емкости достаточно, аккумулятор исправен.

Поддерживайте напряжение 9,6 ~ 10,5 В, указанная емкость недостаточна, аккумулятор исправен;

Напряжение упало ниже 9,6 В, серьезная нехватка емкости или неисправен аккумулятор.

Это всего лишь простой тестер батареи, только в условиях большой разрядки тока проверьте напряжение батареи, примерно оцените мощность батареи. В настоящее время более совершенный детектор разряда батареи в дополнение к запуску может точно измерять ток холодного пуска (CCA), например, тестер батареи boschbat131.

Анализатор проводимости аккумуляторных батарей и электрической системы BoschBAT131 может тестировать влажные аккумуляторы 6 В и 12 В, плоские AGM, спиральные AGM и гелевые аккумуляторы, а также тестировать системы запуска и зарядки 12 В и 24 В для легковых автомобилей и легких грузовиков. Он отображает результаты теста за секунды и предоставляет результаты печати.

Страница содержит содержимое машинного перевода.