Какой аккумулятор, литиевая батарея или алюминиево-кислотная батарея?

Литиевые батареи можно условно разделить на две категории: литиевые батареи и литиево-ионные батареи. Литий-ионный аккумулятор не содержит металлического лития и может заряжаться. Пятое поколение литиевых аккумуляторов было создано в 1996 году. Их безопасность, удельная емкость, скорость саморазряда и экономичность лучше, чем у литиево-ионных аккумуляторов. Из-за высокого предела технических требований в настоящее время только несколько стран производят литиевые батареи такого типа.

Благодаря емкости литий-ионного аккумулятора самым большим преимуществом является легкий вес.

Неисправности, срок службы на слове не ценен, когда в мусоре.

Свинцово-кислотный, самым большим преимуществом жизни слова также можно продать несколько долларов за килограмм или металлолом.

Неисправности, с громкостью слишком тяжело.

Жизнь примерно такая же

Качество, объем

Обычно свинцово-кислотные батареи массой 16-30 кг, объем больше; И вес литиевой батареи обычно составляет 2,5 3,0 кг, объем относительно невелик, поэтому он легок и удобен в обращении. И с точки зрения качества, хорошее или плохое, это трудно определить, но потребители могут в соответствии с собственными фактическими потребностями приобрести батареи нормального производства с хорошим качеством.

Емкость батареи,

Емкость литиевых аккумуляторов обычно от 8 до 10; свинцово-кислотных аккумуляторов около 20.

Путевые мили

Также есть батарея 48 В, например, в случае полной зарядки, литиевая батарея и свинцово-кислотная батарея электромобили могут проходить от 30 до 40 километров, его скорость в основном зависит от размера используемого двигателя.

долговечность

Литиевые батареи, сильная прочность медленного потребления, ставили более 500 раз, а памяти нет, общий срок службы 4-5 лет. Свинцово-кислотные батареи глубоко разряжаются в пределах 400 раз, с памятью, сроком службы около двух лет. Если вы используете свинцово-кислотную батарею, не требующую обслуживания, важно учитывать потерю жидкости в батарее, при меньшем использовании в целом не нужно добавлять дистиллированную воду. С точки зрения долговечности, литиевая батарея, хорошая сейсмостойкость, полностью заряженная батарея, предохранительный комплект, с амплитудой 4 мм, частота вибрации 16,7 Гц в течение 1 часа, отсутствие утечки, отсутствие вздутия и взрыва батареи, напряжение холостого хода в норме; 25 градусов, хорошая устойчивость к перезарядке, полностью заряженное состояние заряда батареи 0,1 CA 48 часов, отсутствие утечки, отсутствие вздутия и разрыва батареи, напряжение холостого хода в норме, емкость для поддержания уровня выше 95%; хорошая устойчивость к сильному току полностью разряжается состояние зарядки аккумулятора 2 примерно 5 минут 5 секунд или 10 примерно разряда без токопроводящей части предохранителя, без деформации.

Цена, гарантийный срок

Батарея 48 В в настоящее время находится на рынке, в случае необходимости замены, свинцово-кислотная батарея контролируется в 450, период гарантии качества в течение 1 года; Литий-ионные батареи относительно дороги, нужно 1000 юаней, но гарантийный срок 2 года.

Цена, гарантийный срок

Батарея 48 В в настоящее время находится на рынке, в случае необходимости замены, свинцово-кислотная батарея контролируется в 450, период гарантии качества в течение 1 года; Литий-ионные батареи относительно дороги, нужно 1000 юаней, но гарантийный срок 2 года.

Защита окружающей среды

2012 страны обнародовали условия доступа к промышленности свинцовых аккумуляторов ", после этого свинцово-кислотная промышленность консолидировалась, большинство производителей приняли интернализованное зеленое производство без кадмия, мышьяка, большей экономии энергии и защиты окружающей среды, только в процессе переработки, если неправильный метод может вызвать загрязнение; литиевые батареи с точки зрения производства, переработки, относительно более экологичной защиты окружающей среды.

Свинцово-кислотный аккумулятор безопасен и долговечен, а низкая стоимость больше подходит для гражданского использования. Довольно много различных видов свинцово-кислотных аккумуляторов, электромобилей настолько распространены на рынке, пусковые батареи аккумуляторных батарей, аккумуляторы ИБП, автомобили, по вашему мнению, вы должны выбрать подходящее использование полевых свинцово-кислотных аккумуляторов, не могут смешиваться, функции разные, используемые в различные области жизни будут сильно затронуты.

Общая гарантия на год, аккумулятор вы кладете на долгое время, спите, необходимо использовать зарядное устройство для зарядки после добавления электролита электричества, можно использовать примерно от 5 до 6 часов, сухая зарядка аккумуляторов на заводе, добавьте электролит, дайте постоять примерно Через 90 дней через полчаса можно использовать, но время зарядки велико, нужно будет активировать.

Свинцово-кислотная батарея (VRLA) - это батарея, электрод в которой в основном состоит из свинца и его оксида, а электролит батареи представляет собой раствор серной кислоты. В заряженном состоянии свинцово-кислотного аккумулятора основными ингредиентами положительного электрода являются диоксид свинца, а основными ингредиентами отрицательного электрода - свинец; в состоянии разряда основными компонентами положительного и отрицательного электрода являются сульфат свинца. В одном случае номинальное напряжение свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 2,0 В, которые могут разряжаться до 1,5 В и заряжаться до 2,4 В. В данном приложении часто используются вместе шесть отдельных свинцово-кислотных аккумуляторов, они соединены последовательно как номинальное 12. v свинцово-кислотные батареи, а также имеют номинал на 24 В, 36 В, 48 В и т. д.

Страница содержит содержимое машинного перевода.