Каковы способы хранения литий-ионного аккумулятора?

В исследовании оценивается цилиндрическая графитовая батарея LiFePO4 емкостью 9 Ач, изучается изменение емкости батареи, напряжения, сопротивления переменному току и т. Д. При условиях 55/45/23 ℃ и - 10 ℃ во время и после периода хранения. И это решительно проверено, что при 45/23 ℃, изменение параметров батареи постоянного тока сопротивления, мощности, постоянного коэффициента притока тока и эффективности кулонов / способности до и после периода хранения. И также проанализировано, как эти параметры влияют на производительность аккумуляторной батареи транспортного средства, предложен способ хранения графитовой батареи LiFePO4.

Тест Lifepo4 с цилиндрическим типом 32131 литий-железо-фосфатно-графитовой батареей с алюминиевым корпусом в качестве объекта исследования, номинальная емкость 9 ач, положительный и отрицательный активный материал из литий-железо-фосфата lifepo4, искусственный графит соответственно. инкубатор с постоянной температурой; Использование низкотемпературного холодильника при низкой температуре; Электрическое испытательное оборудование для CT - 3008 - w - 5 v100a - TF test tankan Испытательное оборудование внутреннего сопротивления для тестера внутреннего сопротивления батареи HIOKI3554, AC1kHz.

Аккумуляторный эксперимент №1

(1) выберите 60 или более мономерных батарей, при комнатной температуре, токе 4500 мА (0,5 C), цикл заряда и разряда в диапазоне 3,65 ~ 2 В за 3 недели до значения емкости испытательной ячейки, * состояние SOC на 100%, 50% и 100% соответственно (только каждая батарея SOC20) конец, емкость для достижения стабильности, отложенная через 15 часов, после измерения данных напряжения и импеданса переменного тока при тестировании;

(2) выберите 4 только 100%, 50%, 0% соответственно положите состояние батареи SOC всего 12 человек 55 ℃ в духовке в течение 28 дней. Выберите 4 только 100%, 50%, 0% соответственно состояние батареи SOC всего 12 в печи 45 ℃ в течение 28 дней. Выберите 4 только 100%, 50%, 0% соответственно состояние батареи SOC всего 12 в комнате кондиционирования воздуха 23 ℃ в течение 28 дней. Выберите 4 только 100%, 50%, 0% соответственно положите состояние батареи SOC всего 12 человек - холодильник 10 ℃ в течение 28 дней. Откладывайте в процессе каждые 7 дней для проверки внутреннего сопротивления и напряжения батареи;

(3) после полки, шкаф для тестирования батарей, при комнатной температуре, ток 4500 мА (0,5 C), установите циклы зарядки в диапазоне 3,65 ~ 2 В через 3 недели после емкости аккумуляторной батареи.

Данные и обсуждение: эксперимент №1 - изменение напряжения батареи, внутреннего сопротивления, емкости при хранении 28 суток.

На рисунке 1 показано изменение экспериментального напряжения аккумуляторной батареи (напряжение холостого хода) в течение 28 дней, на рисунке 1 показана хранимая процедура при разной температуре, различное состояние SOC в изменении напряжения разомкнутой цепи не очевидно, согласованность * является при 50% состоянии SOC изменение состояния составляет 0% *. Это с литиево-железо-фосфатно-графитовой системой lifepo4 батареи в состоянии различных SOC имеет много общего с поляризацией, как правило, серии в пустой батарее, которая равна 0 % при поляризации SOC *, поляризация SOC * на 50% меньше. Из рисунка 1 0% изменения напряжения SOC отношения также видны при различных температурах, температура выгодна, чтобы батарея быстро достигла устойчивого состояния после поляризации. Используя этот принцип, вся модель автомобиля, оснащенная группой аккумуляторов, путем нагрева ускоряет состояние поляризации аккумулятора.

Изменения импеданса переменного тока в процессе экспериментального хранения батареи в течение 28 дней, как показано на рисунке 2, из рисунка 2 видно, что значение испытания импеданса переменного тока уменьшается с увеличением температуры, это связано с более высокой температурой, аккумулятор внутри компонентов проводящей способности сильнее. Но после хранения, а затем возврат к нормальному температурному тесту, все внутреннее сопротивление батареи было одинаковым, но другое SOC, аккумуляторная батарея после внутреннего сопротивления переменного тока при другой температуре было более очевидным. 45/55 ℃ высокая температура, 100% условий SOC после Внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи увеличивается значительно, это связано с тем, что после высокой температуры и высокого SOC срок службы аккумуляторных батарейpo4 / литий-железо-фосфат-графитовая система в SEI утолщается на поверхности графитового анода, следы разложения электролита LiPF6, компоненты SEI образуют большой импеданс неорганических соль, такая как LiF и т. д.

На диаграмме 1 показаны изменения параметров емкости аккумулятора после 28 дней хранения. Из данных видно, что по сравнению с высоким SOC более выгодна емкость при низком SOC. В дополнение к некоторой потере емкости при низкой температуре 0% SOC, - 10 ℃, при других 0% SOC, емкость батареи имеет определенную степень увеличения. Возникновение этого явления может быть связано с тем, что после хранения частица материала анода трескается и образует новую границу раздела, проявляющую активность деинтеркаляции ионов лития. Фактически, это явление также проявляется в некоторых батареях, находящихся в обращении напрямую, без накопителя. В процессе начального цикла в несколько недель мощность также увеличивается.

Страница содержит содержимое машинного перевода.