Автомобильный аккумулятор с солью Эпсома

Введение

Независимо от того, оснащен ли автомобиль двигателем внутреннего сгорания, гибридной трансмиссией или электродвигателем, всегда требуется аккумулятор. Но аккумулятор — это еще один компонент нашего автомобиля, который мы часто упускаем из виду, пока не выйдет из строя зажигание. Разряженный аккумулятор остается разряженным аккумулятором, независимо от того, сколько раз вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку зажигания.

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) полагаются на хорошо известные 12-вольтовые черные ящики, известные как обычные залитые свинцово-кислотные батареи. В гибридах используется более крупная никель-металлгидридная (NiMH) или литий-ионная (Li-ion) батарея для питания крошечного электродвигателя, который помогает двигателю внутреннего сгорания (ДВС) достигать большей эффективности использования топлива. Кроме того, есть электрические и гибридные автомобили с подключаемыми модулями, которые обычно содержат большие литий-ионные аккумуляторные батареи, обеспечивающие чисто электрический запас хода. Вернемся к проблеме с севшим аккумулятором. Для целей этого текста мы будем иметь в виду 12-вольтовые свинцово-кислотные батареи. Если кто-то умирает, очевидным решением является перезапуск или перезарядка батареи. С обычными батареями также просто (хотя и несколько дорого) купить замену, посетив ближайший крупный розничный магазин или магазин автозапчастей. Но что, если бы вы могли просто зарядить батарею до полной емкости — и делать это несколько раз — вместо того, чтобы заменять ее каждый раз, когда она разряжается?

Восстановление автомобильного аккумулятора с солью Эпсома

По сути, батарея — это миниатюрная химическая фабрика, которая накапливает энергию в своих пластинах. С электролитом, представляющим собой комбинацию дистиллированной воды и серной кислоты, они химически заряжены. Свинцово-активный материал на положительных пластинах аккумулятора соединяется с серной кислотой во время разрядки с образованием сульфата свинца. Этот процесс меняется на обратный, когда батарея заряжается, и кристаллы сульфата свинца снова реагируют, образуя серную кислоту. Когда происходит чрезмерное накопление кристаллов сульфата свинца, это предотвращает контакт участков пластины с серной кислотой, что приводит к выходу из строя батареи. Когда эти кристаллы образуются, в электролите в конечном итоге возникает химический дисбаланс.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Вы можете предположить, что, поскольку срок службы автомобильных аккумуляторов обычно составляет пять лет, замена аккумулятора, когда он устареет и станет неэффективным, будет стандартной процедурой. Вы пытаетесь восстановить его, а не заменить. Это может увеличить срок службы батареи на один или два года, позволяя вместо этого использовать ее в течение семи лет. Благодаря этой дополнительной продолжительности вы получите ценность своих денег от батареи.

К счастью, вы можете восстановить батарею в домашних условиях, используя доступные химические вещества. Скопление кристаллов сульфата свинца на пластинах ячеек свинцово-кислотных аккумуляторов является частой причиной выхода из строя свинцово-кислотных аккумуляторов.

Как восстановить аккумулятор

1. Чистка клемм аккумулятора:

Металл используется в производстве аккумуляторных клемм, поэтому на них обычно есть слой ржавчины. Используя щетку и смесь пищевой соды и очищенной воды, удалите ржавчину.

2. Проверьте напряжение:

Чтобы выполнить этот шаг, используйте вольтметр для проверки состояния напряжения батареи. После подключения вольтметра к клеммам аккумулятора проверьте показания, которые появляются на экране. Восстановление поможет восстановить аккумулятор, если показания упадут ниже 12,6 В.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

3. Кислота из аккумуляторов

Для обеспечения безопасности человека, выполняющего его, перед этим этапом следует надеть защитные перчатки, очки и фартук. Откройте верхнюю часть аккумуляторной батареи с помощью отвертки, затем аккуратно и осторожно вылейте старую аккумуляторную кислоту в пустой пластиковый контейнер. Поместите пустую батарею на безопасное расстояние и добавьте около фунта пищевой соды в банку с использованной кислотой. Природа кислоты будет нейтрализована пищевой содой.

4. Удалить отходы из аккумуляторных батарей:

Приготовьте раствор пищевой соды, смешанный с дистиллированной водой, а затем используйте трубку, чтобы ввести раствор в элементы батареи. Когда они будут заполнены, закройте крышку и энергично встряхивайте батарею в течение минуты. Система очистит батареи. После окончания перелейте раствор в другую емкость.

5. Ремонт аккумуляторов:

Чтобы сделать это, вы должны приготовить раствор электролита, смешав значительное количество примерно полфунта английской соли с кипящей дистиллированной водой. Используйте чистую воронку, чтобы начать заливать раствор в элемент батареи, как только раствор станет кристально чистым. Затем осторожно закройте крышки после того, как ячейки будут заполнены до отказа. Количество напряжения и силы тока, которое потребуется вашему автомобилю от аккумулятора, увеличится благодаря расположению электролита.

6. Зарядите отремонтированный аккумулятор:

Для этого потребуется зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Надежно подключите правые разъемы обоих устройств и держите их обоих на достаточном заряде не менее дня. При убирании устройства после поломки, вызванной разряженными батареями, может пригодиться небольшой зарядный блок автомобильного зарядного устройства.

Добавление английской соли в автомобильный аккумулятор

Соль Эпсома можно использовать в автомобильном аккумуляторе. Не рекомендуется делать это в одиночку, потому что это очень рискованно. По сути, батарея представляет собой крошечную синтетическую композицию с пластинами, которые накапливают электричество. Раствор дистиллированной воды и серной кислоты, называемый электролитом, используется для химической зарядки свинцовых аккумуляторов. Свинцово-активный материал на положительных пластинах батареи реагирует с кислотой во время разряда с образованием соли свинца. Этот процесс меняется на обратный после того, как батарея заряжена, и кристаллы соли свинца снова реагируют, образуя кислоту. Если накопится слишком много кристаллов соли свинца, препятствующих контакту кислоты с некоторыми пластинами, аккумулятор в конечном итоге выйдет из строя. Как только эти кристаллы затвердеют, в растворе возникнет химический дисбаланс.

Как соль Эпсома чинит автомобильный аккумулятор

Восстановление аккумулятора с солью Эпсома — это практический метод продления срока службы свинцово-кислотного аккумулятора. Когда есть возможность, выдавливайте немного сока из устаревших предметов, чтобы побороть непомерные расходы на исправные предметы. В большинстве случаев затвердевшие кристаллы можно удалить раствором сульфата магния (английская соль). Этот процесс можно повторить, и он восстановит батарею примерно до 70–80% ее первоначальной емкости, а не вернет ее в исходное состояние, что позволит вам использовать ее еще несколько лет, прежде чем ее придется заменить.