Какая температура слишком низкая для аккумуляторов?

Температура батареи представляет собой тонкий баланс между температурой окружающего воздуха и внутренней температурой батареи. Батареи становятся менее эффективными при хранении энергии, когда внутренняя температура батареи становится слишком низкой или слишком высокой.

Внутреннее сопротивление батареи увеличивается при низких температурах, а также при более высоком уровне кислотности (низком содержании воды). Повышенное сопротивление приводит к тому, что между пластинами внутри батареи протекает меньший ток, что приводит к общему снижению емкости.

Когда батарея подвергается воздействию сильного холода, она может замерзнуть внутри вашего устройства. Это может повредить клеммные соединения и вызвать другие проблемы с вашим устройством.

Лучший способ избежать замерзания — хранить батареи вдали от экстремальных температур, даже в помещении. Но если вы храните их на улице, убедитесь, что они накрыты чем-то изолирующим, например, одеялом или спальным мешком, когда температура опускается ниже нуля».

Какая температура слишком низкая для аккумуляторов?

Аккумуляторы не предназначены для хранения при отрицательных температурах. Самое холодное место, где вы должны хранить аккумуляторы, — это гараж или другое теплое и сухое место. Температура внутри батарейного отсека должна быть от 68 до 75 градусов по Фаренгейту (от 20 до 24 градусов по Цельсию). Если вы храните аккумулятор в жарком месте (например, во внедорожнике), он может быть поврежден из-за высоких температур.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Когда дело доходит до батарей, температура является важным фактором. Батареи лучше всего работают при температуре от 20 до 24 градусов по Цельсию (68-75 градусов по Фаренгейту). Чем холоднее, тем лучше, потому что низкие температуры помогают им дольше сохранять заряд.

Но есть компромисс: если у вас слишком холодная батарея, она не прослужит так долго. Если он слишком горячий, он может вообще плохо держать заряд. Чтобы узнать, слишком ли холодная или слишком теплая у вас батарея, измерьте ее температуру с помощью онлайн-термометра или приложения для смартфона.

Аккумуляторы быстрее умирают на жаре?

Ответ — нет, не все батареи умирают с одинаковой скоростью. На самом деле, некоторые батареи прослужат дольше на жаре, чем другие. Причина такой разницы в том, что химические реакции, приводящие к потере заряда аккумулятора, в каждом случае разные.

Наиболее распространенным типом батареи, используемой во многих портативных электронных устройствах, является литий-ионная батарея, в которой в качестве носителя заряда используются ионы лития. Когда эти батареи полностью заряжены и разряжены, их можно заряжать больше раз, чем батареи других типов. Литий-ионные аккумуляторы также можно использовать во время зарядки, потому что они не страдают от эффекта памяти, как другие типы аккумуляторов.

К сожалению, литий-ионные аккумуляторы нагреваются во время зарядки или разрядки. Это приводит к тому, что они теряют свою емкость быстрее, чем другие типы батарей, при воздействии высоких температур.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Когда дело доходит до батарей, есть два типа тепла, которые могут повлиять на вашу батарею: внутреннее и внешнее. Внутреннее тепло возникает, когда аккумулятор заряжается или разряжается, а внешнее тепло возникает, когда вы оставляете устройство включенным слишком долго.

Внешнее тепло

Внешнее тепло является наиболее распространенной причиной выхода из строя батареи. Чаще всего внешний нагрев происходит в автомобиле, где вы оставляете его включенным на длительное время с выключенным кондиционером. Когда вы включаете кондиционер, внутри аккумулятора накапливается внутреннее тепло.

Самая большая проблема с внешним теплом заключается в том, что оно может повредить ваше устройство, потому что повреждается не только батарея, но и все остальные компоненты. Это включает в себя такие вещи, как материнская плата и даже экран, поэтому важно следить за любыми признаками повреждения и при необходимости принимать меры. Если вы заметили, что с вашим устройством происходит что-то необычное, есть большая вероятность, что его нужно немедленно заменить.

Внутреннее тепло

Когда вы заряжаете батарею, химические реакции внутри заставляют ее нагреваться. Это внутреннее тепло может быть разным в зависимости от типа используемой батареи, но обычно оно составляет от 40°C до 70°C (от 104°F до 158°F).

Более высокая температура внутреннего тепла может вызвать проблемы, если они не обрабатываются должным образом вашим устройством или зарядным устройством. Даже если у вашего устройства нет проблем с этими температурами, некоторые зарядные устройства могут не справиться с высокими температурами, что приведет к перегреву или даже возгоранию.

Самый распространенный пример внешнего тепла — смартфоны, планшеты и ноутбуки. Эти устройства необходимо регулярно заряжать, а это означает, что они будут выделять много тепла во время использования. Чем больше вы используете эти устройства, тем больше энергии они требуют, что означает, что они выделяют больше тепла, что влияет на срок их службы.

Другим примером внешнего тепла могут быть зарядные док-станции или зарядные устройства, которые были оставлены включенными без подключения к розетке или устройству. Это может привести к повреждению как самих устройств, так и самих их зарядных устройств из-за отсутствия вентиляции и перегрева.

Взорвется ли батарея, если станет слишком холодно?

Да, аккумулятор может взорваться, если он станет слишком холодным. Дело не в том, взорвется аккумулятор или нет, а в том, когда. Температура аккумулятора влияет на его способность удерживать заряд и, следовательно, на его безопасность.

Батарея состоит из элементов (электродов), соединенных последовательно. Когда батареи заряжаются, некоторые газы внутри каждой ячейки расширяются, освобождая место для большего количества электронов, которые могут притягиваться к этим электродам. Если эти газы достаточно расширятся, они могут взломать свой контейнер. Когда это происходит, может произойти взрыв — и если это слишком сложно для вас, то вам следует подумать о замене батареи на новую, прежде чем она взорвется.

Опасность хранения аккумуляторов при экстремальных температурах двоякая: во-первых, низкие температуры могут вызвать коррозию на клеммах аккумуляторов, что может привести к короткому замыканию. Во-вторых, хранение их на больших высотах (более 1000 футов) может уменьшить их емкость на целых 50 процентов из-за изменений давления окружающего воздуха (или высоты над уровнем моря).