Преимущества и недостатки литиевых батарей

Преимущества:

Коэффициент энергии высокий. При высокой плотности накопленной энергии он достигает 460-600 Втч / кг, что примерно в 6-7 раз больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.

Срок службы долгий, срок службы может достигать более 6 лет, а батарея с фосфатом лития-железа в качестве положительного электрода заряжается и разряжается с помощью 1CDOD, а запись может использоваться 10 000 раз;

Высокое номинальное напряжение (единичное рабочее напряжение 3,7 В или 3,2 В), которое равно последовательному напряжению 3 никель-кадмиевых или никель-водородных аккумуляторных батарей, что удобно для формирования аккумуляторных блоков питания;

Обладая высокой несущей способностью, литий-железо-фосфатный литий-ионный аккумулятор для электромобилей может достигать емкости заряда и разряда 15-30 ° C, что удобно для высокоинтенсивного ускорения при запуске;

Скорость саморазряда очень низкая, что является одним из самых выдающихся преимуществ аккумулятора. В настоящее время она обычно может составлять 1% в месяц или меньше, менее 1/20 от никель-водородной батареи;

Легкий, вес в том же объеме составляет около 1 / 5-6 от свинцово-кислотного продукта.

Высокая температура и низкая адаптивность, может использоваться в окружающей среде от -20 ° C до 60 ° C, после технологической обработки может использоваться в среде -45 ° C;

Зеленый, независимо от того, производился ли он, использовался или утилизировался; он не содержит токсичных и вредных элементов тяжелых металлов и таких веществ, как свинец, ртуть и кадмий.

Производство не потребляет воду, что очень выгодно для Китая, которому не хватает воды.

Преимущества литиевой батареи

Литий-ионный аккумулятор (литий-ионный, литий-ионный аккумулятор): литий-ионные аккумуляторы широко используются из-за их легкого веса, большой емкости и отсутствия эффекта памяти. Многие цифровые устройства теперь используют литий-ионные батареи в качестве источников питания, хотя их цена относительно высока. Литий-ионные аккумуляторы имеют высокую плотность энергии, их емкость в 1,5–2 раза больше, чем у никель-водородных аккумуляторов того же веса, и очень низкая скорость саморазряда. Кроме того, литий-ионный аккумулятор практически не имеет «эффекта памяти» и не содержит токсичных веществ, что также является важной причиной его широкого применения.

Кроме того, обратите внимание, что внешняя сторона литиевой батареи обычно имеет маркировку на английском языке: 7.2Vlithiumionbattery (литиевая батарея) или 7.2Vlithiumsecondarybattery (литиевая вторичная батарея), 7.2Vlithiumionrechargeablebattery (перезаряжаемая литиевая батарея), поэтому пользователи должны видеть внешний вид аккумуляторного блока. при покупке АКБ. Не позволяйте никель-кадмиевым и никель-гидридным батареям ошибочно приниматься за литиевые, поскольку они не определяют тип батареи.

Эффект отсутствия памяти значительно облегчает пользование мобильным телефоном. Пользователю не нужно разряжать и заряжать каждый раз при зарядке, и он может заряжать мобильный телефон в любое время по своему желанию.

Литиевая батарейка

Недостатком литиевых батарей является то, что они дороги, поэтому они не используются широко в настоящее время, а в основном используются в карманных компьютерах, таких как КПК, устройства связи, камеры, спутники, ракеты, торпеды, инструменты и так далее. С развитием технологий, совершенствованием процессов и увеличением производства цена на литиевые батареи будет продолжать снижаться, и их применение будет более распространенным.

Хорошие характеристики безопасности: полимерная литиевая батарея изготовлена из гибкой алюминиевой пластиковой упаковки, которая отличается от металлического корпуса жидкой батареи. Как только возникает угроза безопасности, жидкостная батарея легко взрывается, а полимерная батарея может быть только воздушным барабаном.

Толщина небольшая, можно сделать тоньше. ※ Обычная жидкая литиевая батарея использует метод настройки сначала внешнего корпуса, а затем закупоривания положительных и отрицательных материалов. Толщина составляет 3,6 мм или меньше, есть техническое узкое место, и полимерный сердечник батареи не имеет этой проблемы. Толщина может быть менее 1 мм, что соответствует текущему спросу на мобильные телефоны.

Легкость ※ вес полимерной батареи на 40% легче, чем у литиевой батареи со стальным корпусом той же емкости, которая на 20% легче алюминиевой батареи.

Большая емкость ※ Полимерная батарея на 10-15% больше, чем батарея со стальным корпусом того же размера, на 5-10% больше, чем у батареи с алюминиевым корпусом, что становится лучшим выбором для мобильных телефонов с цветным экраном и мобильных телефонов MMS. Сейчас на рынке в основном используются новый цветной экран и мобильный телефон для MMS. Полимерные элементы.

Внутреннее сопротивление невелико, внутреннее сопротивление полимерной батареи меньше, чем у обычной жидкостной батареи. В настоящее время внутреннее сопротивление отечественной полимерной батареи может быть даже менее 35 мОм, что значительно снижает потребление батареи и продлевает время работы мобильного телефона в режиме ожидания. Он может полностью выйти на уровень международных стандартов. Полимерная литиевая батарея, поддерживающая большие токи разряда, является идеальным выбором для моделей с дистанционным управлением и является наиболее многообещающей альтернативой никель-металлогидридным батареям.

Форма может быть изменена ※ Полимерная батарея может увеличивать или уменьшать толщину батареи в соответствии с потребностями клиента, разрабатывать новую модель батареи, дешевую цену, короткий период открытия формы, а некоторые даже могут быть настроены в соответствии с формой мобильного телефона для полноценного использования батарейного отсека Space, увеличьте емкость батареи.

Хорошие разрядные характеристики ※ В полимерных батареях используются коллоидные электролиты, которые имеют стабильные разрядные характеристики и более высокую платформу разрядки, чем жидкие электролиты.

Конструкция защитной платы проста ※ Из-за полимерного материала сердечник батареи не может воспламениться или взорваться, а сам сердечник батареи имеет достаточную безопасность. Следовательно, при проектировании схемы защиты полимерной батареи можно предусмотреть отсутствие PTC и предохранителя, что позволяет сэкономить на стоимости батареи.

Литиевая батарея имеет высокое напряжение и легкая. Среднее напряжение одной ячейки может достигать 3,7 В или 3,2 В. Это эквивалентно последовательному напряжению 2-4 никель-водородных батарей или никелевых разделительных элементов. Если клиенту требуется, чтобы напряжение батареи прошло, то из литиевой батареи также удобно формировать литиевый батарейный блок, который удобно и быстро увеличивает напряжение литиевой батареи.

Энергия и плотность литиевых батарей также высоки для других батарей. Литиевые батареи обладают высокой плотностью хранения энергии. В настоящее время плотность литиевых аккумуляторов может достигать 450-620 Втч / кг, что в 5-7 раз больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. Если люди выбирают батареи, они также будут учитывать очень важную проблему, а именно загрязнение.

Сравните с весом батареи. Литиевая батарея весит примерно в 5-6 раз больше, чем свинцово-кислотная. Хотя вес литиевой батареи мало чем отличается от веса литиевой полимерной батареи. Однако, учитывая емкость и долговечность, люди выберут литиевые батареи.

Литиевые батареи имеют длительный срок службы, а литиевые батареи могут прослужить более 6 лет без аварий до 9 лет. Нормальное количество использований - более 1000 раз. Если количество случайных использований не происходит, оно может достигать 1500 и более раз.

Саморазряд низкий, эффекта памяти нет. Изготовление литиевой батареи на корпус литиевой батареи с защитной пластиной может сделать литиевую батарею иметь эффект перезарядки и чрезмерной разрядки. Сама литиевая батарея имеет высокую грузоподъемность, и она, выбранная электромобилем, может достичь высокой эффективности заряда и разряда 15-30 ° C, чтобы ускорить запуск автомобиля с высокой интенсивностью.

Литиевые батареи безвредны для окружающей среды и не содержат свинца, ртути и кадмия.

Страница содержит содержимое машинного перевода.