Что лучше, топливный аккумулятор или литиевая батарея?

Многие люди очень мало знают о литиевых батареях и не знают разницы между топливными элементами и литиевыми батареями. Как вы решаете в процессе отбора? Разберем два блока питания для всех.

Топливный элемент (FuelCell) - это устройство для выработки электроэнергии, которое напрямую преобразует химическую энергию, присутствующую в топливе и окислителе, в электрическую энергию. Он включает в себя теории химической термодинамики, электрохимии, электрокатализа, материаловедения, энергосистемы и автоматического управления и имеет преимущества высокой эффективности производства электроэнергии и меньшего загрязнения окружающей среды. Топливные элементы широко используются в военных, космических и электростанциях, а также в автомобилях, мобильных устройствах и жилых домах. Ранние разработки топливных элементов были сосредоточены на специализированных приложениях, таких как военный космос и децентрализованная выработка электроэнергии свыше киловатт.

Первым в мире автомобилем, в котором используются литий-ионные аккумуляторы, стал гибрид Mercedes-Benz 2009 S400, и все больше и больше других производителей автомобилей начинают делать то же самое. Понятно, что за последние 10 лет около 86% электромобилей в мире будут использовать литий-ионные батареи для питания. Литиевая батарея - это основная батарея для электромобилей. По сравнению с хорошо разработанными свинцово-кислотными аккумуляторами литий-ионные аккумуляторы имеют высокий запас энергии на единицу веса, недороги и в основном нетоксичны. Поэтому в настоящее время автомобили на новой энергии обычно предпочитают литий-железо-фосфатные и литиево-марганцевые оксидные батареи. Он обладает такими преимуществами, как высокая энергия, длительный срок службы, легкий вес, защита окружающей среды, а также некоторые технические проблемы.

В течение многих лет люди стремились найти методы использования энергии, которые имели бы более высокую энергоэффективность и не загрязняли окружающую среду, а топливные элементы являются идеальными технологиями производства энергии. Однако топливный элемент очень сложен, включает в себя множество дисциплин, связанных с химической термодинамикой, электрохимией, электрокатализом, материаловедением, энергосистемой и автоматическим управлением, и многие технические трудности не преодолены! При разработке литий-ионных аккумуляторов возникает проблема низкой надежности зарядной инфраструктуры. С появлением Tesla Motors национальная система зарядных станций постепенно совершенствовалась, так что проблема могла быть решена.

Страница содержит содержимое машинного перевода.