Как ухаживать за недавно купленным аккумулятором электромобиля Emma

Знания по обслуживанию аккумуляторных батарей:

1. Когда автомобиль заводится, не включайте питание, вы должны медленно ускоряться и использовать лодыжку для помощи.

2. Лучше всего использовать лодыжку для помощи при подъеме в гору или при сильном ветре, что хорошо для аккумулятора и мотора.

3. Лучше всего залить все сразу при зарядке, а потом поплавать в течение 1-2 часов после того, как загорится красная лампочка.

4. Не перегружайте и не садитесь за руль. Когда вы обнаружите, что во время движения счетчик заканчивается, вам следует использовать верховую езду.

5. Старайтесь избегать резких торможений, частые экстренные торможения расходуют заряд аккумулятора; чем выше расчетная скорость транспортного средства, тем больше потери батареи.

6. Не допускайте перезарядки. Поскольку чрезмерная зарядка приведет к ускорению коррозии сети, для зарядки будет использоваться специальное зарядное устройство. Не смешивайте зарядное устройство из-за конструкции аккумулятора и технологического процесса; не заряжайте аккумулятор в перевернутом виде.

7. Так как воздействие влияет на срок службы батареи, не подвергайте батарею воздействию солнечных лучей.

8. Убедитесь, что аккумулятор установлен в хорошем месте для отвода тепла. Беречь от тепла при зарядке.

9. Прилежная зарядка: используйте свинцово-кислотные аккумуляторы, чтобы выработать привычку заряжать аккумулятор, не заряжайте аккумулятор внутри аккумулятора.

В аккумуляторе электромобиля нет эффекта памяти, и следует выбирать разумную возможность зарядки в соответствии с потребляемой мощностью:

Когда полностью разряжается электричество, общее время зарядки составит 8 ~ 10 часов, не более 12 часов (это повлияет на срок службы батареи). Конечно, не рекомендуется каждый раз расходовать электроэнергию. Обычно рекомендуется. Аккумулятор заряжен примерно на 70%, а время зарядки обычно составляет 6-8 часов.

Для пользователей с коротким ходом рекомендуется заряжать один раз в неделю, когда потребление энергии составляет 10% в день. При потреблении электроэнергии 20% в день ее можно заряжать раз в три дня. Когда потребление электроэнергии составляет 30% в день, ее можно заряжать один раз в два дня. Когда ежедневное потребление электроэнергии превышает 40%, его можно заряжать один раз в день, чтобы контролировать время зарядки, обычно около 6 часов.

Разработайте хороший автомобильный метод, не должен чрезмерно разряжаться, не должен чрезмерно заряжать, делайте медленный поворот при старте, старайтесь продолжать движение с постоянной скоростью, уменьшите запуск тормоза, а не перегрузку. Устраните неправильное использование зарядки с использованием, вы должны выбрать разумный метод зарядки в соответствии с потребляемой мощностью. Не заряжайте в течение длительного времени после разряда, и необходимо проводить регулярное обслуживание и зарядку, когда он не используется в течение длительного времени.

Когда электромобиль не используется в течение длительного времени, он должен:

1) Перед переводом в режим ожидания аккумулятор необходимо полностью зарядить. При условии полной мощности обычно рекомендуется заряжать аккумулятор через 2–3 месяца. Если позволяют условия, лучше заряжать его раз в 1-2 месяца. Поскольку саморазряд свинцово-кислотного аккумулятора вызывает сульфатирование, если мощность не пополняется в течение длительного времени, восстановление емкости будет трудно повлиять на срок службы.

2) Когда электромобиль не используется, его следует хранить в прохладном и вентилируемом помещении. Когда аккумулятор полностью заряжен, отключите линию нагрузки, чтобы предотвратить разряд аккумулятора из-за тока холостого хода.

Во-первых, батарея разряжается и перестает работать.

После того, как батарея разрядится, не используйте ее снова. В это время аккумулятор имеет большое влияние на срок службы аккумулятора. После разряда электричества вещества, которые могут вступить в реакцию, исчерпаны. В это время разряд продолжается, и используются непригодные для использования реакционные материалы, и после того, как они используются, они не могут быть восстановлены до их первоначальных свойств.

Во-вторых, контролируйте вес

Перегрузка - это ситуация, которая часто встречается в электромобилях. Чем больше вес электромобиля, тем больше энергии он потребляет. Следовательно, нагрузка электромобиля должна быть в разумных пределах. Не перегружайте и не увеличивайте нагрузки.

В-третьих, избегайте срочной аварийной остановки

Во время движения электромобиля не рекомендуется делать аварийную остановку. Если увеличить частоту за короткое время, батарея будет увеличена, а эффективность разряда увеличится. Поэтому во время ежедневного вождения избегайте аварийной остановки.

В-четвертых, продолжайте движение с постоянной скоростью

В случае дорожных условий и дорожного движения автомобиль должен поддерживать стабильную скорость движения. Во время езды, если вам нужно ускориться, вы должны медленно вращать ручку управления скоростью, чтобы избежать прямого ускорения до самой быстрой передачи. Старайтесь избегать частого торможения и трогания с места во время езды. Это продлевает срок службы аккумулятора и двигателя.

В-пятых, выберите ровную дорогу

Поверхность дороги слишком неровная, что вызовет ударные повреждения в результате разрядки аккумулятора, уменьшит емкость аккумулятора, повлияет на пробег и срок службы, а в тяжелых случаях может вызвать повреждение компонентов.

В-шестых, запретить хранение потери батареи

Аккумулятор не должен быть в дефектном состоянии. Батарея часто «разряжена» и склонна к сульфатации. Кристаллы сульфата свинца прикрепляются к пластинам, вызывая повреждение пластин аккумулятора. Чем дольше состояние простоя находится в режиме ожидания, тем серьезнее повреждена батарея.

В-седьмых, точно определите время зарядки

Точно определите время зарядки. В целом аккумулятор заряжается ночью, а среднее время зарядки составляет около 8 часов. Перезарядка или недостаточная зарядка могут привести к нагреву аккумулятора, потере воды и т. Д., А также к сокращению срока службы аккумулятора. Поэтому из-за разумной зарядки избегайте вредной зарядки.

В-восьмых, контролируйте температуру окружающей среды

В летней среде для зарядки лучше всего использовать среду с низкой температурой, в противном случае лучше найти среду с высокой температурой зимой. Поскольку батарея является химическим веществом, химическая реакция, конечно, требуется для температуры, и 25 ° C является наиболее стандартной температурой реакции.

В-девятых, срок службы батареи задержки обслуживания

Около полугода батарею обслуживают один раз, чтобы продлить срок ее службы. При длительном использовании аккумулятора состояние аккумулятора резко ухудшается. Если аккумулятор используется около полугода, аккумулятор еще в подростковом возрасте. В это время необходимо обслуживать аккумулятор.

Страница содержит содержимое машинного перевода.