Аккумуляторы для электромобилей, что лучше, литий-ионные или свинцово-кислотные?

Литий-ионный аккумулятор свинцово-кислотный аккумулятор

1. Аккумуляторная батарея (щелочная батарея - свинцово-кислотная батарея).

2. Жизненный цикл (1200 ~ 2000 раз - 500 ~ 900 раз)

3. Удельная энергия (150 Вт · ч / кг - 40 Вт · ч / кг)

4. Время зарядки (2 ~ 4 часа - быстрая зарядка 3 ~ 6 часов (технология быстрой зарядки еще не разработана)

5. Энергоэффективность заряда и разряда (эффективность преобразования энергии заряда и разряда литий-ионного аккумулятора может быть более 97% - эффективность преобразования энергии заряда и разряда свинцово-кислотного аккумулятора составляет около 80%)

6. Цена (более высокая цена 24 В / 10 Ач: 750 ~ 1200 юаней - более низкая цена 24 В / 12 Ач: 200 ~ 300 юаней)

7. Объем (объем маленькой литий-ионной батареи составляет 2/3 объема свинцово-кислотной батареи - большой)

8. Вес (всего 1/3 ~ 1/4 веса свинцово-кислотной батареи)

9. Драйвера (мощность - охрана окружающей среды).

10. Отсутствие загрязнения при производстве и использовании (загрязнение на производстве - свинцово-кислотные батареи содержат большое количество свинца, который загрязняет окружающую среду, если с ними не обращаться должным образом после их утилизации).

11. Литий-ионный аккумулятор (зарядка в режиме постоянного тока и постоянного напряжения - литиевая батарея уязвима к перезарядке, глубокой разрядке и короткому замыканию).

12. Зарядка и обслуживание (сложная, высокая стоимость обслуживания - простая, разомкнутая цепь при низких затратах на обслуживание)

13. Источник питания (предоставляется источник питания с небольшой разомкнутой цепью, более последовательное соединение - предоставляется источник питания с большой разомкнутой цепью)

«Литиевая батарея» - это батарея с металлическим литием или литиевым сплавом в качестве материала отрицательного электрода и неводным раствором электролита. В 1912 году литий-металлическая батарея была впервые предложена и исследована Гилбертом Левисом. В 1970-х годах компания MSW Hittingham предложила и начала изучать литий-ионные батареи. Из-за очень активных химических свойств металлического лития обработка, сохранение и использование металлического лития предъявляют очень высокие требования к окружающей среде. Так что литиевые батареи давно не использовались. С развитием науки и техники литиевые батареи стали мейнстримом.

Литиевые батареи можно условно разделить на две категории: литий-металлические батареи и литий-ионные батареи. Литий-ионные батареи не содержат металлического лития и являются перезаряжаемыми. Пятое поколение перезаряжаемых литий-металлических батарей появилось в 1996 году. Их безопасность, удельная емкость, скорость саморазряда и соотношение цена / качество лучше, чем у литий-ионных батарей. Из-за собственных требований высоких технологий только несколько компаний в нескольких странах сейчас производят литий-металлические батареи.

Во-первых, лучше литиевые батареи. И объем, и вес литиевых батарей более чем в 3 раза выше, чем у свинцово-кислотных. Литиевые батареи меньше и легче. Длительный жизненный цикл. Срок службы литиевой батареи, используемой в электромобиле, обычно превышает 800 раз. Литиевая батарея с анодным материалом из фосфата лития и железа может достигать 2000 раз, что превышает свинцово-кислотную батарею в 1,5 ~ 5 раз. Это значительно снижает стоимость литиевой батареи, продлевает срок службы и повышает удобство использования.

II. Сравнение литиевой батареи и свинцово-кислотной батареи

1. Емкость аккумулятора

Литиевые батареи обычно имеют емкость 8-10 ампер, а свинцово-кислотные батареи - около 20 ампер.

2. Километры езды

С одной и той же батареей на 48 В и литий-ионные, и свинцово-кислотные батареи могут работать от 30 до 40 километров при полной зарядке, в зависимости от размера используемого двигателя.

3. Долговечность

Литиевая батарея прочная, медленное потребление, зарядка и разрядка более 500 раз, без памяти, общий срок службы 4-5 лет. Свинцово-кислотный аккумулятор обычно находится в глубоком заряде и разряде 400 раз, память, срок службы около двух лет. Если используется необслуживаемая свинцово-кислотная батарея, важно отметить, что потеря воды в батарее мала, при использовании обычно не нужно добавлять дистиллированную воду. По прочности литиевая батарея обладает хорошей сейсмостойкостью. Аккумулятор в полностью заряженном состоянии надежно закреплен. Он вибрирует в течение 1 часа с амплитудой 4 мм и частотой 16,7 Гц. Хорошая устойчивость к перезарядке, 25 c, полностью заряженная батарея 0.1ca, зарядка 48 часов, отсутствие утечки, расширения и разрыва батареи, нормальное напряжение холостого хода, уровень поддержания емкости более 95%; Хорошая устойчивость к сильному току, полностью заряженный аккумулятор 2CA разряда 5 минут или 10CA разряда 5 секунд, нет предохранителя токопроводящей части, нет деформации внешнего вида.

4. Цена и гарантийный срок

Текущий основной аккумулятор составляет 48 вольт, при необходимости замены свинцово-кислотный аккумулятор в 380-450 юаней (48v12ah-48v20ah) или около того, гарантийный срок 1 год; Литиевая батарея относительно дорогая, требует около 1000 юаней (48V12AH), но ее гарантийный срок составляет 2 года.

5. Гарантийный срок

Батарея текущего мейнстрима на рынке составляет 48 вольт, при необходимости замены, свинцово-кислотная батарея контролируется в 450, гарантийный срок составляет 1 год; Литиевые батареи относительно дороги, их стоимость составляет около 1000 юаней, но на них предоставляется двухлетняя гарантия.

Страница содержит содержание машинного перевода.