Что такое пополнение батареи?

В целом аккумуляторную воду можно разделить на два типа. Один из них представляет собой жидкость, заправленную аккумулятором, которая представляет собой смесь серной кислоты и очищенной воды и имеет плотность 1,28 г / см 3 (20 ° C). Один из них - жидкость для пополнения батареи, которая может быть чистой водой, деионизированной водой или дистиллированной водой. Его роль заключается в восполнении потерь воды при использовании батареи. Чаще всего используются чистые, а рынок очень большой.

Решение для ремонта аккумулятора также называется раствором для ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов, активатором аккумулятора, усилителем емкости аккумулятора и т. Д. В дополнение к отказу аккумулятора электромобиля, может восстановить емкость аккумулятора, продлить срок службы аккумулятора, улучшить характеристики аккумулятора решения. Не нужно ремонтировать профессиональное оборудование, просто и удобно в эксплуатации. Из-за разного состава ремонтной жидкости эффект ремонта разный. После добавления аккумулятора емкость аккумулятора восстанавливается после полной зарядки и разрядки, и расстояние можно увеличить на 5-15 километров. После семи раз полной зарядки и разрядки емкость аккумулятора восстанавливается до более чем 90%, а срок службы увеличивается примерно на один год. После того, как все батареи достигли определенного срока службы, будут происходить различные сбои и отказы. В некоторые вышедшие из строя батареи добавляют ремонтные жидкости, которые можно отремонтировать, а некоторые проблемы решительно утилизируются. Согласно национальному стандарту для аккумуляторных батарей электромобилей (JB / T10262-2001), емкость вышедшего из строя аккумулятора составляет менее 70% от номинальной емкости.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

1. Жидкость для ремонта батарей на основе неорганических солей: сульфат щелочного и щелочноземельного металла, фосфорная кислота, сульфат кобальта, сульфат кадмия, сульфат олова, сульфат меди, сульфат цинка, сульфат никеля, сульфат алюминия и т. Д., Эти щелочные металлы и щелочноземельные металлы. Ионы. Ион свинца в кристалле сульфата свинца заменяется, чтобы увеличить концентрацию ионов свинца в электролите, и активный материал, участвующий в электрохимической реакции, увеличивается, а емкость батареи повышается. Однако такие жидкости для ремонта вызывают саморазряд аккумулятора, а ионы щелочных и щелочноземельных металлов могут разъедать пластины аккумулятора и вызывать повреждение аккумулятора. Этот вид восстанавливающей жидкости влияет только на вулканизацию пластины аккумулятора и неэффективен для размягчения и отслаивания пластины. Отремонтированный аккумулятор может прослужить 2-3 месяца.

2. Органическое соединение и комплексообразующий агент для ремонта батареи: аминокислота, лимонная кислота, винная кислота, амин, спирт, эфир, ЭДТА и т. Д. Органическое соединение и комплексообразователь могут улучшить концентрацию иона водорода в электролите батареи; Увеличьте напряжение на клеммах аккумулятора, улучшите скорость электрохимической реакции; Сложные ионы примесных металлов, уменьшают саморазряд аккумулятора; Увеличьте емкость аккумулятора. Этот вид ремонтного раствора мало влияет на отверждение, размягчение и отслаивание пластины аккумулятора, но он может замедлить выход аккумулятора из строя, и аккумулятор можно использовать в течение 2-3 месяцев после ремонта.

3. Жидкость для ремонта аккумуляторов на основе наноуглеродного золя: мелкий медный золь наноуглерода является разновидностью наноуглеродного материала. Наноуглеродный материал относится к углеродному материалу, имеющему размер дисперсной фазы, по меньшей мере, один размер менее 100 нм. Под действием электрического поля активный компонент активатора может затвердеть пластину; разрушить необратимый кристалл сульфата; равномерно адсорбируется на поверхности пластины, образуя защитную пленку для предотвращения падения активного материала пластины и вулканизации пластины, поляризации, свинца; образования кристаллизации; активация активного материала батареи; уменьшение внутреннего сопротивления батареи и улучшение электрохимической реакции батареи. Такая ремонтная жидкость только лучше восстанавливает аккумулятор, а отремонтированный аккумулятор можно использовать более 12 месяцев.

1. Проверка батареи:

(1) Поездка электромобиля начинает сокращаться (или емкость аккумулятора составляет не менее 70%), что указывает на то, что аккумулятор начинает терять воду и вулканизироваться, и его следует гидратировать или добавлять с помощью небольшого активатора для аккумуляторов из наноуглерода на основе золя. .

(2) Ход электромобиля сокращается наполовину (или емкость аккумулятора составляет не менее 50%), что указывает на то, что пластина аккумулятора сильно вулканизирована и слегка размягчена. Немедленно следует добавить небольшой раствор для ремонта аккумуляторных батарей.

(3) Ход электромобиля сокращается более чем наполовину (или емкость аккумулятора меньше 50%), что указывает на то, что пластина аккумулятора вулканизирована и размягчена. Добавление небольшого решения для ремонта аккумуляторных батарей не является очевидным, и его можно отремонтировать вместе с различными инструментами для ремонта аккумуляторов.

(4) Ход электромобиля сокращается на 3/4 или более (или емкость аккумулятора меньше 30%, форма аккумулятора - барабанная, протекает), и ремонт прекращается и выбрасывается.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

2. Добавить метод:

1. Добавление инструментов: как правило, используйте шприц для инъекции (чтобы удалить иглу шприца), чтобы установить пластиковую трубку, или используйте неметаллическое устройство, такое как пластиковая воронка.

2. Добавление шагов: (1) Откройте выпускной клапан свинцово-кислотной батареи, который можно условно разделить на два типа: один - разъемного типа, который предназначен для открытия вентиляционной крышки острыми инструментами; другой - открытого типа. Он предназначен для принудительного открытия вентиляционной крышки.

(2) Заполните вентиляционное отверстие аккумуляторной батареи в соответствии с количеством добавляемого ремонтного раствора. Если батарея сильно теряет воду, добавьте раствор для пополнения после добавления жидкости для ремонта во внутреннюю диафрагму батареи. Категорически запрещается использовать обычную питьевую воду или низкокачественную жидкость для пополнения свинцово-кислотных аккумуляторов. В противном случае это приведет к серьезному повреждению свинцово-кислотных аккумуляторов.

(3) Установите крышку вентиляционного отверстия аккумулятора и дайте ей постоять 2 часа. Чем дольше вы дадите ему отдохнуть, тем лучше.

3. Способ ремонта:

1. Обычный пользователь: Установите аккумуляторную батарею в автомобиль после жидкости для ремонта и запустите аккумулятор. Полностью зарядите с помощью автомобильного зарядного устройства, а затем дайте аккумулятору разрядиться, одна зарядка и разрядка в течение одного цикла. Обычно восстанавливается от одного до трех циклов емкости батареи, и можно восстановить серьезные семь циклов.

2. Профессиональная ремонтная мастерская: аккумулятор после добавления ремонтной жидкости разряжается последовательно или в единой форме (также может разряжаться лампой постоянного тока) до 10,5 В или 0 В, а затем заряжается с помощью различных инструментов для ремонта импульсных аккумуляторов или используется Зарядное устройство постоянного тока заряжает в течение 12 часов током 0,3С и напряжением 17В (ремонт одиночной батареи). Емкость аккумулятора восстанавливается раз и навсегда.

Редактирование функции

1. Использование: простота в эксплуатации, добавление напрямую.

2. Эффективные результаты: день эффективен, а выздоровление ново, как семь дней.

3. Длительный срок службы: после ремонта батарея имеет долгий срок службы - один год.

Емкость и долговечность аккумулятора являются важными показателями производительности аккумулятора.

Емкость: это способность аккумулятора накапливать энергию, обычно выражаемая в Ач. Например, новый комплект аккумуляторов 12AH36V, согласно отраслевым стандартам, должен достигать тока разряда 6A, разряда до конечного напряжения 31,5V в течение не менее 2 часов. Этот аккумулятор используется в электромобилях, с нагрузкой 75 кг, работает по ровной дороге, рабочий ток - 4А, время разряда должно быть более 3 часов, скорость - 20 километров в час, а теоретическое продолжение - 60 километров.

Срок службы: это индикатор скорости уменьшения емкости аккумулятора. Согласно новому стандарту для электромобилей, срок службы батареи составляет до 70% номинальной емкости от циклов зарядки и разрядки. Квалифицированная чистая прибыль - 350 раз. В нормальных условиях срок службы батареи должен составлять не менее 1 года, обычно 1,5 года, при правильном обслуживании - более 2 лет.

Страница содержит содержимое машинного перевода.