Нет воды в автомобильном аккумуляторе - введение и аккумуляторные системы

Аккумулятор – одна из самых важных частей вашего автомобиля. Если его нет, автомобиль не заведется, а когда он неисправен, у вас также могут быть проблемы, потому что он может подвести вас где угодно и подвергнуть вас неприятностям. Наиболее важной задачей автомобильного аккумулятора является накопление заряда, который заставляет стартер зажигать автомобиль и, следовательно, запускать его. Поэтому важно следить за тем, чтобы ваш автомобильный аккумулятор всегда был в хорошем состоянии, чтобы вы могли быть уверены, что независимо от того, где вы находитесь, ваш автомобиль всегда будет заводиться без проблем.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Уход за автомобильным аккумулятором начинается с обеспечения достаточного количества воды для аккумулятора. В автомобильных аккумуляторах используется дистиллированная вода, поскольку она не содержит примесей и поэтому подходит для использования в автомобильном аккумуляторе. Если в вашей батарее нет жидкости, то батарея не может работать. Вода в аккумуляторе помогает поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии, потому что она защищает свинцовые пластины от кислорода и газообразного водорода в аккумуляторе. Без воды в батарее батарея будет разрушена из-за реакции между свинцом и кислородом, а также водородом. Если в аккумуляторе мало воды, аккумулятор сможет запустить автомобиль, но его способность накапливать заряд будет ограничена. Поэтому важно убедиться, что в вашей батарее достаточно воды, чтобы она могла удерживать необходимое количество заряда, на которое она рассчитана.

Нет дистиллированной воды в автомобильном аккумуляторе

Аккумуляторы используют как воду, так и кислоту для правильной работы и сохранения заряда по мере необходимости. Однако со временем батарея может слить воду и подвергнуть свинцовые пластины реакции между кислородом и водородными газами в батарее, что может повлиять на батарею и сократить срок ее службы. Чтобы этого не произошло, необходимо время от времени проверять состояние вашей батареи, чтобы ваша батарея всегда была в идеальном рабочем состоянии.

Со временем вода в аккумуляторе заканчивается из-за испарения, и в аккумуляторе остается более высокий процент кислоты по сравнению с водой. Когда это произойдет, вы должны добавить дистиллированную воду в аккумулятор до уровня, указанного производителем. В аккумулятор следует заливать только дистиллированную, а не водопроводную воду. Дистиллированная вода деионизирована и не содержит примесей, поэтому ее можно использовать в закусочных, поскольку она не вступает в реакцию со свинцовыми пластинами. Следует избегать попадания водопроводной воды на руки, так как она содержит примеси, которые могут вступать в реакцию со свинцовыми пластинами и, следовательно, ухудшать состояние автомобильного аккумулятора.

Если в вашем автомобильном аккумуляторе есть дистиллированная вода, аккумулятор не сможет работать должным образом, потому что он не будет накапливать заряд. Поэтому вам потребуется добавить его, чтобы соотношение аккумуляторной кислоты и дистиллированной воды было в правильных пропорциях, чтобы ваша батарея могла функционировать в соответствии с требованиями. Обычно, если нет утечки, ваша батарея разряжается на дистиллированной воде, а не на серной аккумуляторной кислоте. Дистиллированная вода со временем теряется из-за испарения, поэтому не следует проверять уровень дистиллированной воды в автомобильном аккумуляторе всякий раз, когда вы отвозите автомобиль в сервис.

Низкий уровень воды в системах автомобильных аккумуляторов?

Низкий уровень воды в автомобильных аккумуляторных батареях вызовет дисбаланс в электролите батареи, что приведет к сульфатации пластин батареи из-за высокого отношения кислоты к воде. В результате произойдет реакция, и образовавшиеся кристаллы сульфата свинца будут препятствовать протеканию тока через электролит батареи, тем самым ограничивая ее функциональность. Образование кристаллов сульфата свинца в течение длительного времени в конечном итоге разрушит электролит вашей батареи. Поэтому важно поддерживать в батарее требуемый уровень воды, чтобы свинцовые пластины всегда можно было экранировать. Низкий уровень воды в системах автомобильных аккумуляторов является одним из основных факторов, способствующих сокращению срока службы автомобильных аккумуляторов.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Низкий уровень воды в автомобильном аккумуляторе возникает, когда вы не заправляете аккумулятор дистиллированной водой при достижении низкого уровня электролита. При каждой зарядке аккумулятора уровень воды в аккумуляторе будет продолжать падать до тех пор, пока свинцовые пластины не будут подвергаться воздействию кислорода и газообразного водорода, присутствующих в аккумуляторе, что приведет к сульфатации. Сульфатация опасна для вашей батареи, потому что она изнашивает свинцовые пластины и препятствует прохождению заряда. Чтобы избежать сульфатации, всегда поддерживайте оптимальный уровень воды в аккумуляторе. Вам не следует беспокоиться о времени, которое требуется для того, чтобы уровень воды в аккумуляторе стал низким, а это означает, что в идеале вы должны проверять уровень воды в аккумуляторе при обслуживании автомобиля.

Некоторые аккумуляторы имеют индикатор, показывающий уровень воды в аккумуляторе. Этот индикатор загорится зеленым цветом, когда уровень воды будет соответствовать требованиям, а аккумулятор полностью заряжен. Когда батарея нуждается в жидкости или разряжена, индикатор погаснет. Если на руке индикатор стал желтым, то либо вода в аккумуляторе на исходе, либо аккумулятор неисправен.

Сколько воды вмещает автомобильный аккумулятор?

Всякий раз, когда вы добавляете воду в батарею, необходимо следить за тем, чтобы уровень воды был выше пластин. Вода в аккумуляторе защищает пластины выводов и защищает их от сульфатации, тем самым обеспечивая необходимый поток электронов внутри аккумулятора. При добавлении воды в аккумулятор убедитесь, что это дистиллированная, а не водопроводная вода.

Уровень воды в аккумуляторе всегда должен быть на уровне ? или ? на дюйм выше свинцовых пластин. Это диапазон, который считается оптимальным, и на этом уровне ваша батарея будет безопасно сульфатироваться и будет накапливать заряд по мере необходимости. Причина, по которой для автомобильных аккумуляторов рекомендуется использовать только дистиллированную воду, заключается в том, что водопроводная вода содержит минералы, которые вступают в реакцию с компонентами аккумулятора и снижают его функциональные возможности. Кроме того, минералы в водопроводной воде увеличивают скорость разряда батарей.

Вывод

Аккумуляторам нужна дистиллированная вода, чтобы они правильно функционировали и обеспечивали заряд по мере необходимости. Аккумуляторная вода, как и кислота, являются жидкими компонентами свинцово-кислотного аккумулятора. Со временем и при постоянной зарядке уровень воды в аккумуляторе становится низким, а со временем он может стать слишком низким и в конечном итоге опуститься ниже уровня свинцовой пластины. В такие моменты здоровье батареи ставится под угрозу из-за возникающей сульфатации.

Во избежание сульфатации и плохой работы аккумулятора рекомендуется время от времени проверять уровень воды в аккумуляторе, особенно когда вы отправляете свой автомобиль на техническое обслуживание. Таким образом, вы будете в курсе уровня содержания воды в автомобильном аккумуляторе, и всякий раз, когда потребуется добавление, вы сделаете то, что требуется. Обратите внимание, что в автомобильных аккумуляторах следует использовать только дистиллированную воду, а не водопроводную. Водопроводная вода содержит минералы, которые нарушают работу и, в конечном итоге, общее функционирование вашего автомобильного аккумулятора.