22 лет персонализации аккумуляторов

Большая ржавчина батареи – долговечность и ремонт

May 25, 2022   Вид страницы:340

Вы можете себе представить, каким был бы мир сегодня без батареек? Было бы трудно управлять большинством портативных электронных устройств. И именно поэтому батареи играют решающую роль в развитии современного мира.

Все портативное, требующее электроэнергии, работает от батареек. И таких устройств в мире много.

Из-за этого спроса произошел огромный рост производства аккумуляторов. Производители спешат удовлетворить растущий потребительский спрос.

3.2V 20Ah Низкотемпературная квадратная батарея LiFePO4
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

Мы всегда можем ожидать новых и улучшенных аккумуляторных технологий с учетом этого. Это включает в себя размер.

С изобретением электромобилей спрос на аккумуляторы большего размера вырос. Теперь мы можем найти любой размер батареи, который вы хотите.

В большинстве случаев большие батареи представляют собой комбинацию одной или нескольких отдельных батарей. Они предназначены для хранения энергии в электрической форме.

Но угрозы для таких устройств есть всегда. Один из них ржавеет.

В этом руководстве мы поговорим о большой ржавчине аккумулятора. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Стойкость к ржавчине большой батареи

Давайте поговорим о новой аккумуляторной технологии, которая покоряет мир. Что приходит вам на ум, когда вы слышите о «ржавчине» аккумуляторов? Это означает, что у большинства людей батарея разрушена, и они ничего не могут с этим поделать.

Но это может быть правдой, если мы рассмотрим современные технологии. Новаторы быстро работают над новыми идеями аккумуляторов, которые обещают экономичность и долговечность. Такие батареи могут быть развернуты в крупной сети, чтобы обеспечить самые высокие потребности в энергопотреблении.

Form Energy — одна из крупнейших компаний, находящихся в авангарде этих инноваций. Основанная в 2017 году, эта компания стремится произвести революцию в мировой индустрии электроэнергетических систем.

Они разрабатывают класс недорогих многодневных больших систем хранения энергии, не имеющих аналогов в мире. На данный момент компания добилась невероятных прорывов.

Литиевые батареи управляют этим рынком на протяжении десятилетий. Однако в 70-х годах от дальнейших исследований этой технологии отказались. Сегодня производители продолжают пробовать любую новую идею, которая может помочь.

По словам Форм, упускаемый из виду рынок железно-воздушных батарей может нести в себе скрытые секреты улучшения батарей. Они разработали аккумуляторы, которые являются более безопасными, долговечными и легко доступными.

Батарея 11.1В 7800мАх полимера ноутбука низкой температуры высокой плотности энергии изрезанная
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

Как выглядит батарея Form?

Компания Form сосредоточилась на повторном изобретении железо-воздушных батарей. Они оптимизировали эту технологию, чтобы обеспечить более высокую производительность без дополнительных затрат.

Устройство работает как «обратимая батарея ржавчины». Это означает, что батарея поглощает кислород из воздуха во время разрядки и превращает металлическое железо в ржавчину. Аккумулятор использует электрический ток для преобразования «ржавчины» обратно в ионы металла при зарядке. Выдыхает кислород.

Это одна из новейших технологий. Ее называют «ржавой» батареей, потому что при разрядке воздухопроницаемый электрод пропускает воздух из электролита. Затем он превращается в гидроксид железа в результате реакции, происходящей с железным анодом.

На этом этапе покрытие металла превращается в оксид железа, который и является ржавчиной. Когда приходит время подзарядки, воздушные электроды поглощают гидроксид железа, образуя шипящие пузырьки кислорода. Это гарантирует, что аккумулятор хорошо заряжается при обратном процессе. Затем ржавчина снова превращается в железный металл.

Каждая железно-воздушная батарея поставляется с негорючим электролитом на водной основе. Это тот же материал, который вы найдете в батареях типа АА.

Аккумуляторы состоят из 10-20 элементов. Он также имеет железные электроды, жидкий электролит и воздушные электроды. Батарея высвобождает энергию так же, как и любая другая батарея.

Эти батареи могут работать в течение нескольких лет при использовании в оптимальных условиях. Они, как правило, имеют более длительный срок службы.

Ржавчина на стандартных батареях большего размера

Ржавчина может представлять огромную угрозу для срока службы и производительности больших батарей. Это может происходить на электродах или внутри клеток.

Когда течет батарея, такая как мокрая свинцово-кислотная, вытекающие материалы вступают в реакцию с воздухом. Это не только вызывает коррозию, но и ржавчину на аккумуляторе.

Вы заметите, что что-то не так, когда батарея начнет плохо себя вести. Возможно, это не дает энергии для запуска вашего автомобиля, как вы могли себе представить. Вы можете проверить клеммы и другие области, которые могут быть затронуты ржавчиной.

Литий-ионные аккумуляторы большего размера также подвержены риску коррозии. Поскольку некоторые компоненты являются металлическими, любой контакт с водой может привести к коррозии. Этого можно избежать, если ваша батарея всегда защищена от утечек и любой жидкости.

timg (15).jpg

Ремонт ржавчины большой батареи

Как было сказано выше, большие батареи бывают разного химического состава. Однако большинство конечных пользователей на самом деле не понимают, из чего сделаны их батареи. И может быть трудно заметить или исправить любые проблемы, которые могут возникнуть.

Во-первых, важно понимать, что батареи опасны. Внутренние компоненты изготовлены из материалов, которые могут вызвать серьезные проблемы.

Вот почему вы должны быть предельно осторожны при попытке решить любую проблему с вашей батареей. Большие батареи более опасны, потому что они могут вызвать более сильный пожар, когда они, например, взорвутся.

Вы можете попробовать этот метод, чтобы устранить большую ржавчину батареи.

1. Определите проблему. Неразумно начинать работать с любой батареей, не понимая, над чем вы работаете. Это означает, что вы должны сначала попытаться найти проблему с аккумулятором, прежде чем пытаться ее исправить.

2. Безопасно отсоедините аккумулятор. Соблюдайте технику безопасности при отключении аккумулятора от устройства. Вы хотите защитить как аккумулятор, так и ваше устройство от потенциального повреждения.

3. Исправление проблемы. Подтвердите, что проблема легко решается. Например, вам нужно только основание, чтобы очистить клеммы от ржавчины и коррозии.

Если вы не можете справиться с ремонтом, обратитесь к специалисту. Вы должны легко найти кого-то в вашем районе, кто может починить батареи.

Ржавчина Большой разряд батареи

Когда ржавые большие батареи начинают разряжаться, может быть основная проблема с батареей или с устройством. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы избежать этого. Например:

Проверьте температуру в рабочей среде. Всегда держите аккумуляторы при оптимальной рабочей температуре.

Проверьте на перегрузку.

Убедитесь, что аккумулятор правильно подключен.

Проверьте на наличие внешних повреждений.

Учитывайте возраст аккумулятора.

Если клеммы аккумулятора подверглись коррозии, это может привести к разрядке. Поэтому убедитесь, что вы также проверили это. Если вы по-прежнему не находите никаких проблем, обратитесь за помощью к специалистам.

*
*
*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами

    * Пожалуйста, введите Ваше имя

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен

    * Пожалуйста, введите вашу компанию"

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный