22 лет персонализации аккумуляторов

Как утилизировать автомобильные аккумуляторы — методы и загрязнение окружающей среды

Jun 16, 2022   Вид страницы:154

Аккумулятор любого автомобиля время от времени становится серьезной проблемой. Большинство владельцев винят производителей, хотя правда и не в этом. Владельцы аккумуляторов даже не умеют правильно обращаться с аккумулятором.

Каждый аккумулятор содержит высокотоксичные химические вещества, которые вредны как для окружающей среды, так и для людей. Более того, включение электронных компонентов и других пластиковых частей батареи может быть крайне важно для окружающей среды, если она будет переработана.

Однако, когда вы утилизируете батарею, это может создать гораздо больше проблем. На самом деле батареи широко используются и не являются экологически безопасными. Лучший способ, который у вас есть, это переработать их. Утилизация также включает в себя некоторые вредные угрозы для окружающей среды, хотя, если вы все сделаете правильно, то сможете сохранить ее надолго.

3.2V 20Ah Низкотемпературная квадратная батарея LiFePO4
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

Что такое утилизация аккумуляторов?

Поэтому, прежде чем углубляться в переработку батареи, давайте сначала разберемся. Каждый тип батареи содержит электрохимический. Батарея преобразует эти электрохимические вещества для различных целей.

Выбрасывать аккумулятор — самая большая ошибка. Эти токсичные химические вещества могут нанести большой ущерб окружающей среде. Вы можете переработать их и спасти от этого окружающую среду. Чтобы защитить окружающую среду и решить другие проблемы со здоровьем, каждая выброшенная батарея должна быть переработана.

Каждая батарея имеет некоторые ограничения по времени. Когда это время истечет, батарея перестанет работать. Поэтому, когда батарея перестает работать, именно здесь батарея нуждается в переработке.

Многие люди на этом этапе выбрасывают батарейки и время от времени покупают новые. Теперь подумайте на минуту, когда вы это сделаете, что химические вещества в батарее все еще существуют. Что он сделает с почвой и окружающей средой, когда испарится Поэтому всегда выбирайте переработку, потому что это ваш единственный вариант.

Можно ли переработать литиевые автомобильные аккумуляторы?

Все типы аккумуляторов подлежат вторичной переработке, включая литий-ионные аккумуляторы. На самом деле в каждом устройстве, включая автомобили, используются литий-ионные аккумуляторы. Это самый популярный тип аккумуляторов в мире. Таким образом, существует множество способов переработки литиевых батарей.

Литиевые батареи полностью пригодны для вторичной переработки. Хотя процесс утилизации требует большого опыта, ведь одна ошибка может привести к большим проблемам. Батареи склеены между собой, и они прочные. Поэтому для того, чтобы открыть их, не затрагивая окружающую среду, требуется некоторая человеческая, а также машинная сила.

Большая часть батарей перерабатывается путем измельчения. Этот процесс включает в себя большие заводы и измельчение батареи в порошок. По сути, некоторые отдельные элементы батареи затем запечатываются заново. Это полностью устойчивый процесс переработки батареи.

Литиевые батареи используются в автомобилях. Все типы автомобилей, в том числе гибридные и электрические, новейшие автомобили поставляются с литиевыми батареями из-за их высокой мощности и длительного срока службы. Короче говоря, каждая батарея, питающая электрические устройства, может быть переработана.

В процессе переработки некоторые элементы батареи становятся отходами. При использовании старой литиевой батареи по крайней мере 96% элементов подлежат вторичной переработке. Хотя стоимость батарей уменьшилась из-за новых технологий.

Батарея 11.1В 7800мАх полимера ноутбука низкой температуры высокой плотности энергии изрезанная
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

Так что, простыми словами, не выбрасывайте литий из аккумуляторов. Вы можете использовать его по многим причинам. Тем не менее, что это дает вам, когда вы тупите батарею. По сути, вы саботируете окружающую среду, сбрасывая батарею. Так что есть способы его переработки. Если не вы сами, то в каждом регионе мира есть специалисты.

Что становится с переработанными батареями?

Каждая батарея состоит из различных элементов. В какой-то момент, когда батарея перестает работать и разряжается, происходит процесс утилизации. При переработке повторно используются разные элементы, а некоторые из них используются для других целей.

Переработка происходит после того, как они собирают батареи, а затем они проходят ряд процессов. которая включает в себя

Разделение химических веществ Они используют основные кислоты и растворы для демонтажа материалов, используемых в батарее.

После этого происходит механическое разделение с помощью грубой силы. Это значительно упрощает разделение различных материалов.

Плавление металла внутри батарей происходит при сильном нагреве.

Каждая батарея состоит из различных материалов и элементов. Единственная проблема с переработкой заключается в том, что некоторые химические вещества являются табу для окружающей среды. Так что это должно происходить правильно. Но благодаря технологиям теперь она сохраняет окружающую среду.

До 95% элементов аккумуляторов перерабатываются. Это даже больше или меньше, и это полностью зависит от процесса переработки. Так что в настоящее время переработка абсолютно безопасна. Но проблема в том, что во многих регионах мира до сих пор используют метод трепета. На самом деле, у них даже нет технологии для переработки. что неизменно влияет на окружающую среду.

Загрязнение утилизации аккумуляторов электромобилей

Мировой транспорт сейчас переходит на электромобили. Когда мы говорим об электромобилях, первое, что приходит на ум, это Tesla. Тесла использует цилиндрические элементы, состоящие из литиевых или литий-ионных аккумуляторов. Когда срок службы этих батарей подходит к концу, они начинают создавать проблемы. Причина в том, что разряженная батарея выделяет токсины, в состав которых входят и металлы. Фактически, иногда его переработка не является устойчивой, если не используется надлежащий процесс.

Электромобили — отличный способ избавиться от углекислого газа. Есть и много других преимуществ. Но что произойдет, когда эти батареи закончат свой срок службы? После этого эти батареи выделяют токсины, более опасные, чем углекислый газ.

В мире нет надлежащих производств по переработке отходов. Если некоторые предприятия по переработке утверждают, что они устойчивы, но все же не на 100%, даже близко к этому. Таким образом, единственное решение сделать окружающую среду безопасной — это создать индустрию 100% синтетической переработки.

Заключительные точки зрения:

Мы как люди и потребители окружающей среды не заботимся об устойчивости. Все, что нам нужно, это наша легкость. Поверьте мне, если у нас одинаковый менталитет, мир уже не будет более безопасным местом. Если мы не будем заботиться об окружающей среде и мире, мир будет злословить нас. Поэтому, пока не стало слишком поздно, давайте выполним свою часть работы по сохранению окружающей среды.

*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами
    Ваше имя (необязательно)

    * Пожалуйста, введите Ваше имя
    * Адрес электронной почты

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен
    * Как мы можем вам помочь?

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный