Глубокий цикл против обычной батареи — введение и использование

Введение

Очень важно выбрать правильный аккумулятор. Недостаточная мощность может быть результатом использования неподходящей батареи. Он потенциально может выйти из строя при высоких температурах. Это может привести к значительным экономическим затратам и задержкам производства.

Обычная батарея и батарея глубокого цикла — это два известных типа батарей. Они могут выглядеть очень похожими. Несмотря на это, их внутренний дизайн и особенности крайне различны.

Все должны быть должным образом проинформированы, чтобы они могли купить лучшую батарею для своих требований. См. наше руководство, чтобы понять разницу между батареями глубокого цикла и обычными батареями. Мы обнаружим:

Глубокий цикл

Незнакомым людям аккумуляторы глубокого разряда могут показаться похожими на автомобильные аккумуляторы, но это не так. Аккумулятор глубокого разряда — это свинцовый аккумулятор, который предназначен для обеспечения долговременной мощности и надежной работы до тех пор, пока он не разрядится на 80% или более, после чего его необходимо перезарядить. Несмотря на то, что батареи с глубокими циклами могут быть разряжены до 80%, большинство производителей выступают за то, чтобы не снижать уровень заряда ниже 45%, чтобы увеличить срок службы батареи.

Батарея глубокого разряда необходима для обеспечения питания в течение длительного периода времени для неосведомленных. Он выдерживает непрерывную разрядку, прежде чем будет восстановлен и снова готов к использованию.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Обычная батарея

Отрицательный электрод свинцово-кислотного аккумулятора состоит из губчатого или пористого свинца, тогда как положительный электрод состоит из оксида свинца. Два очень разных отрицательного и положительного электрода разделены в электролитическом растворе серной кислоты и воды.

Двойной сульфатный химический процесс приводит в действие свинцово-кислотные аккумуляторы. Сульфат свинца образуется, когда свинец и диоксид свинца на положительном и отрицательном электродах аккумуляторов реагируют с серной кислотой электролита.

Глубокий цикл против обычной зарядки аккумулятора

Стандартный автомобильный аккумулятор также называют «свинцово-кислотным». Наука, стоящая за производством аккумуляторов, может показаться сложной. Основные компоненты большинства аккумуляторов одинаковы. У них есть положительная и отрицательная клемма, а также электролитная жидкость, обычно кислотная. Эта жидкость облегчает поток электричества между положительными и отрицательными контактами.

Каждый тип батареи имеет несколько иную конструкцию. Количество металлических компонентов и объем жидкого электролита могут варьироваться. Это повлияет на силу электричества, вырабатываемого батареей. Это также повлияет на то, сколько времени потребуется для разрядки аккумулятора.

Стандартная батарея, например, автомобильная, вырабатывает электричество короткими рывками. Эти электрические импульсы затем используются для запуска двигателя, например двигателя автомобиля. Многие двигатели включают генератор переменного тока, который заряжает аккумулятор.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Аккумулятор глубокого цикла работает уникальным образом. Вы когда-нибудь ездили на электромобиле или велосипеде? Вы были поражены тем, как тихо работает машина? Это связано с тем, что в нем используются аккумуляторы глубокого цикла.

Батареи глубокого цикла отличаются от обычных батарей. Обычные автомобильные аккумуляторы обеспечивают более короткий импульс мощности. Аккумуляторы глубокого цикла обеспечивают непрерывную низкоуровневую, но постоянную мощность. Это количество электричества способно привести в действие автомобиль без двигателя.

Удивительно, но технология, лежащая в основе глубокого цикла и свинцово-кислотных элементов, почти идентична. Разница видна в том, как батарея использует энергию.

Металлические части в батареях глубокого цикла толще. Более толстые металлические пластины позволяют аккумулятору более равномерно разряжаться. Более тонкие пластины используются в обычных автомобильных аккумуляторах. Они больше по площади поверхности. Это позволяет им генерировать более высокий электрический заряд за меньшее время.

Могу ли я использовать аккумулятор глубокого цикла для своего автомобиля?

В вашем автомобиле можно использовать аккумулятор глубокого разряда, хотя он не идеален. Это связано с тем, что он имеет вдвое меньший ток холодного пуска по сравнению со стандартной автомобильной батареей, а это означает, что его мощность резко снижается в холодных условиях.

Батареи глубокого цикла способны запускать двигатели, хотя и производят меньше энергии. У них меньше силы, потому что они не предназначены для начала. Они предназначены для обеспечения меньшего количества чистой энергии в течение более длительного периода времени, в отличие от начальной батареи, которая предназначена для обеспечения большого всплеска мощности за короткий период времени.

Эти батареи предназначены для зарядки и разрядки без использования генератора переменного тока. Поскольку вы будете постоянно разряжать и перезаряжать аккумулятор, это может привести к серьезным долгосрочным повреждениям вашего автомобиля.

Когда следует использовать батарею глубокого разряда?

Батарея глубокого разряда в идеале не должна эксплуатироваться ниже 50% глубины разряда. Это время, когда у нас будет больше всего циклов. Как правило, чем глубже вы разряжаете батарею, тем меньше циклов она обеспечивает. Таким образом, в ситуациях вне сети или загородного дома мы обычно строим банк батарей до 50% глубины разряда, чтобы получить максимальное количество циклов от этой батареи.

Аккумуляторы глубокого цикла имеют более толстые пластины внутри, чем начальные аккумуляторы. Более толстые пластины получаются из-за аккумуляторов, которые требуют большего количества циклов. Итак, всякий раз, когда мы разряжаем эту батарею или пластину, мы сбрасываем ничтожное количество активного материала с пластины. Таким образом, по сути, более толстая пластина позволит нам получить больше циклов от батареи, потому что она лучше противостоит осыпанию активного материала.

Аккумуляторы глубокого цикла обеспечивают постоянную энергию, что делает их идеальными для приложений, требующих более быстрого запуска. Ниже приведены некоторые из наиболее типичных применений аккумуляторов глубокого цикла:

Морские приложения

Транспорт для отдыха

Погрузочно-разгрузочные работы, включая вилочные погрузчики

Гольф-кары

Автономная возобновляемая энергия

Гибридные батареи — еще один вариант для некоторых применений, особенно морских. Гибридная морская батарея может обеспечить как начальный импульс, так и постоянную мощность для морских приложений, хотя ожидаемый срок службы у нее короче, чем у специальной батареи.

Вывод

Хорошая батарея, независимо от того, является ли она глубокой или стандартной, имеет решающее значение для вашего бизнеса. Он может представлять собой разницу между успешным и неудачным результатом. Долговечность вашего оборудования или его быстрая поломка в результате неправильного питания.

Эти батареи уже давно помогают предприятиям в их деятельности. Даже в суровых условиях эти батареи могут соответствовать своим механическим требованиям.