Литиевая батарея Низкотемпературная зарядка

Литий-ионный аккумулятор — это перезаряжаемая батарея, которая широко используется в электронных устройствах и других объектах, которые будут накапливать энергию. Литий-ионные аккумуляторы бывают разных размеров, форм и типов, которые удовлетворяют потребности пользователей. Они имеют вторичную конструкцию ячеек, и их можно использовать снова. Кроме того, они легче по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами и экологически безопасны. Литиевая батарея состоит из первичных ячеек и не подлежит перезарядке. Целесообразно детально знать разницу между литиевой батареей и ионно-литиевой батареей.

Литиевые батареи имеют большую емкость по сравнению с ионными батареями и служат несколько лет. Однако литий-ионные батареи требуют меньше обслуживания по сравнению с литиевыми батареями. Они легкие и позволяют пользователям легко обращаться с ними.

Зарядка литий-ионных аккумуляторов в холодную погоду

Литий-ионные аккумуляторы не могут сохранять свой заряд в холодную погоду. Кроме того, их становится трудно перезарядить, что требует большего внимания. Холодная погода может повлиять на них по-разному, и они нуждаются в надлежащем уходе и хранении.

Эффективность и полезная емкость литий-ионных аккумуляторов могут снизиться в холодную погоду, когда температура опускается ниже 32 градусов по Фаренгейту. Поскольку литий-ионные аккумуляторы накапливают и выделяют энергию, они становятся очень популярными. В то же время холодная погода может значительно сократить их продолжительность жизни. Следовательно, разумно знать, как хранить литий-ионные батареи, когда температура становится низкой.

Вот некоторые вещи, о которых следует помнить, чтобы улучшить условия литий-ионных аккумуляторов зимой.

1. Чистка аккумулятора

Аккумулятор следует очищать должным образом, чтобы избежать загрязнения и коррозии. Это связано с тем, что они могут сократить срок службы, а очистка батареи смесью воды и соды даст много преимуществ.

2. Регулярная зарядка

Литий-ионные аккумуляторы нуждаются в регулярной подзарядке в холодную зиму, потому что они позволяют сохранять заряд дольше, чем другие аккумуляторы. Тем не менее, они никогда не должны быть полностью разряжены во время процесса зарядки.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

3. Прогрев батареи

Литий-ионный аккумулятор требует прогрева в холодную зиму, и владелец автомобиля должен завести автомобиль на несколько минут перед поездкой. Автомобильный аккумулятор может выделять внутреннее тепло, когда он используется. Простое вращение автомобиля позволит нагреть аккумулятор.

4. Безопасное хранение батареи

Литий-ионные батареи необходимо хранить при комнатной температуре, которая составляет более 32 ° F и менее 80 ° F. Это поможет значительно повысить уровень их производительности и многое другое.

5. Выбор лучших аккумуляторов

Не все литий-ионные аккумуляторы одинаковы, и они требуют надлежащего исследования, которое помогает принимать обоснованные решения. Сегодня производители предлагают на рынке различные типы аккумуляторов, и оценивать их в сети следует с большим вниманием. Это поможет выбрать правильный тип батареи с учетом производительности и других факторов. Высококачественные литий-ионные батареи могут выдерживать низкие температуры по сравнению с более дешевыми версиями. Бренд очень важен при выборе новой литий-ионной батареи.

Диапазон температур зарядки литий-ионного аккумулятора

Литий-ионные аккумуляторы бывают разных типов, и нужно подробно знать диапазон температур зарядки. Их можно заряжать от 5°C до 45°C в холодную зиму. Тем не менее, зарядка не допускается при температуре ниже 5°C, так как аноды снижают скорость диффузии.

Внутреннее сопротивление элемента в литий-ионных батареях вызывает небольшую температуру, которая компенсирует их в холодную погоду. С другой стороны, достижения позволяют батареям заряжаться при температуре ниже нуля. Они показывают способы зарядки аккумулятора при очень низком токе.

В настоящее время некоторые производители литий-ионных аккумуляторов изготавливают ячейки для холодной зарядки. Например, серия RELiON LT позволяет пользователям заряжать их при температуре ниже -20°C. Кроме того, они не требуют дополнительных компонентов в процессе зарядки.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Литиево-ионная батарея хорошо работает при повышенных температурах, демонстрируя способы получения дополнительных преимуществ. В то же время длительное воздействие может сократить срок службы батареи. Зарядка и разрядка при повышенных температурах могут привести к различным проблемам, требующим надлежащего руководства. Высокая температура, разрешенная для зарядки литий-ионного аккумулятора, составляет 50°C.

Литиевая батарея Низкотемпературное отключение

Минимальная отсечка при низкой температуре для литий-ионной батареи составляет 0°C. Пользователям целесообразно не перезаряжать аккумулятор при температуре ниже 0°C, чтобы избежать повреждения и сокращения срока службы.

Химическая реакция, называемая «литиевым покрытием», происходит при зарядке литий-ионного аккумулятора при температуре ниже 0°C. Это заставит ионы лития двигаться с большей скоростью реакции, чем обычно. Кроме того, они будут накапливаться на поверхности анода.

Внутреннее сопротивление батареи увеличивается, когда происходит химическая реакция, которая может иметь серьезные последствия. Другое дело, что это навсегда снизит скорость метаболизма и емкость аккумулятора. Поэтому следует избегать зарядки аккумулятора при температуре ниже 0°C.

Современные литий-ионные аккумуляторы оснащены функцией BMS (Battery Management System), которая помогает автоматически нагревать и заряжать их. Нагревательный элемент, встроенный в батарею, позволяет изменять температуру от -20°C до +5°C. Кроме того, он остановится, когда температура поднимется до +10°C, и продолжит зарядку.

Прежде чем заряжать литий-ионный аккумулятор, следует подробно узнать, как он работает. Литий-ионные батареи имеют катод и анод, за которыми следует электролит, аналогичный другим батареям. Ионы лития будут перемещаться от катода к аноду во время зарядки аккумулятора.

Кроме того, в процессе разряда ионы покидают анод и возвращаются к катоду. Более того, они приводят к интеркаляции, которая помогает получить желаемые результаты. Ионы лития внедряются в графитовый анод после выхода из катода.

Ионы лития могут не проникнуть в анод при зарядке литий-ионной батареи при температуре ниже нуля. Следовательно, литий-ионные батареи требуют надлежащего обслуживания в холодную погоду, что позволяет уменьшить повреждения и другие проблемы. Литий-ионные аккумуляторы нельзя выносить на холод, и они требуют особого ухода в условиях экстремальных морозов. Любой, кто хочет предотвратить их от потенциальных рисков, должен получить советы от экспертов по увеличению продолжительности жизни.