Какой из них имеет более длительный срок службы, полимерная литиевая батарея или литиевая батарея?

Свинцово-кислотные батареи безопасны, долговечны и более доступны для использования в гражданских целях. Есть много видов свинцово-кислотных аккумуляторов. Наиболее распространенными на рынке являются силовые батареи для электромобилей, батареи для ИБП и батареи для запуска автомобилей. Вы можете выбрать подходящую свинцово-кислотную батарею в зависимости от области применения. Его нельзя смешивать. Это сильно повлияет на разные функции, используемые в разных сферах жизни.

Общая гарантия сроком на один год объясняется тем, что аккумулятор ставился долгое время и находится в спящем режиме. После добавления электролита его необходимо зарядить зарядным устройством. Его можно использовать примерно за 5-6 часов. Сухая батарея добавляется в электролит в течение примерно 90 дней после отправки с завода. Его можно использовать через полчаса, но на активацию уходит много времени.

Свинцово-кислотный аккумулятор (VRLA) - это электрод, состоящий в основном из свинца и его оксида, электролит аккумулятора - раствор серной кислоты. Свинцово-кислотный аккумулятор заряженного состояния, основные положительные ингредиенты для диоксида свинца, отрицательные основные ингредиенты для свинца; Состояние разряда, основные компоненты - сульфат свинца - отрицательное. В одном случае номинальное напряжение свинцово-кислотной батареи составляет 2,0 В, может разряжаться до 1,5 В, может заряжаться до 2,4 В. В данном приложении часто вместе с шестью одиночными свинцово-кислотными аккумуляторами номиналом является свинцово-кислотная батарея на 12 В, и 24 v, 36 v, 48 v и т. Д.

Может, я вижу свет, правда о алюминатных батареях не слышал. Свинцово-кислотный аккумулятор безопасен и долговечен, а низкая стоимость больше подходит для гражданского использования. Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют много общего на рынке аккумуляторных батарей электромобилей, аккумуляторов ИБП, автомобильных стартовых аккумуляторов, по вашему желанию вы можете выбрать подходящее использование полевых свинцово-кислотных аккумуляторов, не могут смешиваться, работают по-разному, используются в разных областях жизни будет большое влияние.

Литий-ионный аккумуляторный электролит относительно безопасен, литий-полимерный аккумулятор с использованием полимерного электролита, длительный срок службы, безопасность, не может быть вздутия мешка и т. Д., Скрытая опасность для безопасности, поэтому это должна быть полимерная батарея более выдающейся.

Расширенная информация:

Полимерная литиевая батарея

В соответствии с материалами электролита, которые используются в литий-ионных батареях, литий-ионные батареи делятся на жидкие литий-ионные батареи и полимерные литий-ионные батареи. Литий-ионные батареи или пластмассовые батареи. Используется в полимерных литий-ионных батареях катодных материалов и жидких литий-ионных аккумуляторах, анодные материалы делятся на литий-кобальтовую кислоту, литий-марганцевую кислоту, тройной материал и материал фосфата лития-железа, отрицательный чрезвычайно графит, принцип работы батареи почти то же самое.

Их главное отличие состоит в том, что различные электролиты, жидкие литий-ионные батареи с использованием жидкого электролита, полимерные литий-ионные батареи с твердым полимерным электролитом в качестве заменителя, полимер может быть «сухим», также может быть «коллоидным», в настоящее время большая часть полимерный гелевый электролит.

Литиевая батарея

«Литиевая батарея» - это тип батареи, в которой в качестве материала отрицательного электрода используется металлический литий или литиевый сплав, а также используется неводный раствор электролита. Литий-металлические батареи были впервые предложены и изучены Гилбертом Н. Льюисом в 1912 году. В 1970-х годах М.С. Уиттингем предложил и начал исследования литий-ионных батарей. Из-за очень активных химических свойств металлического лития обработка, хранение и использование металлического лития очень требовательны к окружающей среде. Поэтому литиевые батареи давно не использовались. С развитием науки и техники литиевые батареи стали мейнстримом.

Литиевые полимеры обладают долгим сроком службы.

700-80000 раз полностью тупое электричество - это теоретические данные, теперь использование смартфонов, нормальное разложение очень серьезно примерно в 300, есть много онлайн-определения фактической емкости батареи программного обеспечения, которое можно использовать для просмотра вашей батареи.

[Расширение информации]

В базовую структуру современных аккумуляторов входят три элемента: положительный электрод, отрицательный электрод и электролит. Литий-ионный аккумулятор как своего рода аккумулятор также имеет эти три элемента. Как правило, в литий-ионной технологии используется жидкий или неорганический коллоидный электролит, поэтому требуется прочный внешний кожух для содержания горючего активного ингредиента, что увеличивает вес и стоимость батареи, а также ограничивает гибкость размера и формы. Как правило, минимальная толщина жидких ионно-литиевых аккумуляторных батарей составляет 6 мм, и уменьшить ее сложнее.

И так называемая полимерная литий-ионная батарея находится в трех основных структурах, по меньшей мере, при одном или более чем одном использовании полимерных материалов в качестве основной аккумуляторной системы.

Новое поколение полимерных литий-ионных аккумуляторов имеет очень высокую степень полимеризации материализованного, поэтому форма может быть тонкой, измененной (0,5 мм самая тонкая) и произвольной формы, произвольной площади, что значительно улучшает гибкость конструкции батареи, которая может удовлетворить потребности в продукте, выполненном в любой форме и емкости аккумулятора. В то же время, энергия полимерного литий-ионного аккумулятора на 50% выше, чем у нынешнего обычного литий-ионного аккумулятора, его емкость, характеристики заряда и разряда, безопасность, диапазон рабочих температур, срок службы и экологические характеристики и т. Д. Литий-ионный аккумулятор значительно улучшился.

В настоящее время на рынке в основном используются вторичные аккумуляторы металлогидридных никель (Ni - MH) и литий-ионные (Li - ion) двух типов. Массовое производство литий-ионных аккумуляторов имеет жидкие литий-ионные аккумуляторы (LiB) и полимерные литий-ионные аккумуляторы (LiP) двух видов. Поэтому во многих случаях батарея Li-ion должна быть литий-ионной. Но это не обязательно жидкий литий-ионный аккумулятор, возможно, полимерные литий-ионные аккумуляторы.

Литий-ионный аккумулятор является улучшенным продуктом литий-ионных аккумуляторов. Литиевые батареи есть давно, но это вид высокоактивного (помните его положение в таблице Менделеева?) Металла, небезопасен при использовании, часто горит при зарядке, лопается, а еще есть модифицированный литий-ионный аккумулятор, присоединились к ингибирующим литиевым активным ингредиентам (таким как кобальт, марганец и т. д.), так что литиевое электричество стало безопасным, эффективным, удобным, а старые литиевые батареи были в основном устранены. Что касается того, как их отличить, по логотипу батареи можно будет определить литиевые батареи для Li, литий-ионные батареи для Li - ion. Теперь ноутбуки и мобильные телефоны, использующие так называемые «литиевые батареи», являются литий-ионными батареями.

В базовую структуру современных аккумуляторов входят три элемента: положительный электрод, отрицательный электрод и электролит. Литий-ионный аккумулятор как своего рода аккумулятор также имеет эти три элемента. Как правило, в литий-ионной технологии используется жидкий или неорганический коллоидный электролит, поэтому требуется прочный внешний кожух для содержания горючего активного ингредиента, что увеличивает вес и стоимость батареи, а также ограничивает гибкость размера и формы. Как правило, минимальная толщина жидких ионно-литиевых аккумуляторных батарей составляет 6 мм, и уменьшить ее сложнее.

И так называемая полимерная литий-ионная батарея находится в трех основных структурах, по меньшей мере, при одном или более чем одном использовании полимерных материалов в качестве основной аккумуляторной системы.

Новое поколение полимерных литий-ионных аккумуляторов имеет очень высокую степень полимеризации материализованного, поэтому форма может быть тонкой, измененной (0,5 мм самая тонкая) и произвольной формы, произвольной площади, что значительно улучшает гибкость конструкции батареи, которая может удовлетворить потребности в продукте, выполненном в любой форме и емкости аккумулятора. В то же время, энергия полимерного литий-ионного аккумулятора на 50% выше, чем у нынешнего обычного литий-ионного аккумулятора, его емкость, характеристики заряда и разряда, безопасность, диапазон рабочих температур, срок службы и экологические характеристики и т. Д. Литий-ионный аккумулятор значительно улучшился.

В настоящее время на рынке продажи жидких литий-ионных батарей (LiB) в случае перезарядки, легко вызвать трещину предохранительного клапана и ситуацию возгорания, это очень опасно, поэтому необходимо добавить схему защиты IC, чтобы гарантировать перезарядки аккумулятора не произойдет. И полимерная литий-ионная батарея, этот тип батареи с точки зрения относительной жидкой литий-ионной батареи имеет хорошее сопротивление заряду и разряду, поэтому для защиты плюсовой схемы требования к цепи могут быть расширены соответствующим образом. Кроме того, с точки зрения зарядки, полимерный литий-ионный аккумулятор может использовать зарядку постоянного тока IC, а принятый литий-ионный вторичный аккумулятор CCCV (постоянный ток - постоянное напряжение) по сравнению со временем, необходимым для зарядки, может сократить время ожидания для многих.

Применение литиевых батарей, производители мобильных телефонов

Хотя в последние годы почти все производители использовали литий-ионные аккумуляторы, но в мире каждый крупный производитель мобильных телефонов выбирает аккумулятор или имеет свои собственные характеристики и привычки, например, когда-то в один и тот же исторический период.

Nokia: Ni-MH (NIMH) батареи, LIB (жидкие литий-ионные) батареи и LIP (полимерные литий-ионные) батареи не используются.

Ericsson: Ni-MH аккумулятор, LIB-батареи, LIP.

MOTOROLA: Ni-MH аккумулятор, LIB, а не элемент LIP.

Нетрудно найти, что из первых литий-ионных полимерных аккумуляторов, предназначенных для использования в мобильных устройствах, Эрикссон воплощает в себе сущность пионера технологий в своем мобильном телефоне. Согласно информации, которую я нашел, указано, что основной производитель литий-ионных полимерных аккумуляторов для японских SONY, Panasonic, GS и т. Д. Несколько компаний, производство достигло 21 миллиона в 2000 году, только 50% были аксессуарами для мобильных телефонов Ericsson. Сегодня, в 2002 году, литий-ионные аккумуляторы широко использовались и популяризировались другими производителями мобильных телефонов. Тем не менее, использование полимерных литий-ионных аккумуляторов все еще далеко не популярно среди продуктов всех производителей мобильных телефонов, и потребуется время, чтобы их широко использовать.

С другой стороны, хотя литий-ионные батареи имеют много преимуществ, они также имеют недостатки, такие как высокая цена и меньшее время зарядки и разрядки. Литиевые батареи заряжаются и разряжаются всего 400-600 раз, после специального улучшения продукта только более 800 раз. Ni-MH аккумуляторы можно заряжать более 700 раз, а некоторые продукты хорошего качества можно заряжать и разряжать до 1200 раз. Для сравнения, никель-металлогидридные батареи имеют более длительный срок службы, чем литиевые. К тому же цена на никель-металлогидридные батареи намного ниже, чем на литиевые. И, строго говоря, у литиевых батарей тоже есть эффект памяти, но он очень низкий, в основном незначительный.

С этой точки зрения идеального аккумулятора на данный момент не существует.

Страница содержит содержимое машинного перевода.