Батарея нового типа на 90% эффективнее литиевой батареи.

Батарея еще короткая плата на мобильных устройствах. В настоящее время почти все смартфоны сложно избежать судьбы дня. Но в то же время исследователи постоянно исследуют новые возможности аккумуляторных технологий. Недавно ученые Кембриджского университета разработали новый тип литий-воздушной батареи, которая, как говорят, на 90% более энергоэффективна, чем обычные литий-ионные батареи.

Литий-воздушные батареи были разработаны в 1995 году, и ученые из Кембриджского университета нашли способ улучшить эту технологию: они произвели йодид лития и электролит на водной основе. В реакции литий-воздушной батареи водород в воде образует кристаллы гидроксида лития вместе с литием, в то время как слой графена, присутствующий в то же время, собирает кристаллы через внутренние поры и делает их инертными.

Эти кристаллы могут вызвать проблемы при зарядке, но иодид лития пригодится. Когда электроны попадают в элемент, ионы йодида превращаются в ионы трииодида и объединяются с кристаллами гидроксида для высвобождения дырок (в качестве одного из преимуществ процесса требуется гораздо более низкое напряжение, чем у обычных литиевых батарей).

Результаты, которых наконец достигли ученые, впечатляют: конструкция Кембриджа на 90% эффективнее традиционных литий-ионных батарей и может выдерживать более 2000 циклов зарядки. Однако коммерциализировать эту технологию также сложно. Батареи, производимые группой НИОКР, зависят от чистой кислородной среды, поэтому они прогнозируют, что воздушно-литиевые батареи будут удалены от реальных приложений минимум на 10 лет. Хотя это звучит очень далеко, если вы хотите увеличить емкость литий-ионных аккумуляторов в три раза, это займет 20 лет. Напротив, исследования Кембриджского университета могут принести еще более значительные достижения за более короткий период времени, что действительно удивительно.

Страница содержит содержимое машинного перевода.