Jan 17, 2022 Вид страницы:218
Вы знаете о преимуществах электромобилей, но знаете ли вы, как обращаться с батареями, когда они больше не нужны? Литий-ионный аккумулятор — отличная технология. Это также потенциально опасно, когда дело доходит до обращения и утилизации. Литий-ионные аккумуляторы содержат высокореактивные соединения металлического лития или углерода, защищенные от влаги и воздуха. При воздействии эти батареи могут загореться или взорваться.
Вы когда-нибудь задумывались, где утилизировать литий-ионные аккумуляторы? Широкое использование электромобилей добавило новое измерение к необходимости утилизации, поскольку эти типы батарей можно использовать повторно. Они также широко используются в электронных устройствах, включая мобильные телефоны и ноутбуки. Несмотря на их широкое распространение, эти батареи считаются опасными отходами, поскольку они содержат такие металлы, как кобальт и литий.
С появлением электромобилей и их растущей популярностью возникают вопросы о том, как утилизировать литий-ионные аккумуляторы, когда они со временем изнашиваются. Пока переработка невозможна, так как ни одна проверенная технология не позволяет повторно использовать или перерабатывать эти батареи. Также необходимо, чтобы автомобильный аккумулятор был заряжен должным образом, прежде чем он будет утилизирован, так как это предотвратит любые несчастные случаи, вызванные неисправным аккумулятором.
По оценкам, к 2025 году более четверти всех автомобилей, продаваемых в мире, будут электрическими, а количество аккумуляторов, используемых в электромобилях, может вырасти с 30 миллионов до 300 миллионов только в следующем десятилетии. Эти цифры основаны на оценках журнала Fortune и данных Navigant Research. В дискуссионном документе рассматривается, как переработка аккумуляторов может способствовать устойчивой мобильности.
Утилизация литий-ионных аккумуляторов от электромобилей
Литий-ионные аккумуляторы являются наиболее распространенными аккумуляторами, используемыми в портативной бытовой электронике и электромобилях. Эти батареи имеют ограниченный срок службы, и их способность удерживать заряд со временем снижается. Поэтому, когда они начинают терять свою способность поддерживать количество, их необходимо перерабатывать, потому что выбрасывать их на свалки небезопасно и неразумно. Литий-ионные аккумуляторы являются наиболее распространенными аккумуляторами, используемыми в портативной бытовой электронике и электромобилях. Эти батареи имеют ограниченный срок службы, и их способность удерживать заряд со временем снижается. Поэтому, когда они начинают терять способность поддерживать порядок, их необходимо перерабатывать, потому что выбрасывать их на свалки небезопасно или практично.
Одна из самых захватывающих новостей, прозвучавших на недавней Парижской климатической конференции, заключается в том, что все больше и больше стран стремятся перевести свои транспортные системы с ископаемого топлива на возобновляемые источники энергии. Одним из наиболее перспективных вариантов питания транспортных средств являются электромобили, которые быстро становятся дешевле, чем автомобили, работающие на бензине. Электромобили (EV) также можно заряжать дома или работать с использованием солнечных батарей, что снижает нагрузку на электросети и сокращает выбросы парниковых газов.
В последние годы популярность электромобилей резко возросла. Но батареи, используемые для питания этих автомобилей, нелегко переработать. Основная проблема с утилизацией литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что они содержат ценные и вредные материалы. В недавнем отчете ЮНЕП говорится, что только около 20 процентов литий-ионных аккумуляторов перерабатываются, в основном из-за отсутствия перерабатывающих мощностей. Одна компания надеется изменить это с помощью новой бизнес-модели: отправить выведенные из эксплуатации электромобили в последний путь — для повторного использования в качестве портативных накопителей энергии. Необходимость переработки литий-ионных аккумуляторов становится все более важной по мере того, как все больше электромобилей отправляются в путь.
Во многих местах отсутствуют предприятия по переработке литий-ионных аккумуляторов. Это особенно актуально для Калифорнии, где, по оценкам, находится 95% из 7 миллионов электромобилей на дорогах. Новая компания под названием Call2Recycle решила помочь решить эту проблему, забирая использованные батареи электромобилей из любой точки Калифорнии и перерабатывая их в новые батареи, которые могут использовать коммунальные службы или предприятия.
Литий-ионные аккумуляторы, используемые в автомобилях и другой электронике, дороги в производстве, но их можно перерабатывать. Пропорционально уменьшению количества отходов, образующихся в результате выбрасывания аккумуляторов, переработка увеличивает срок службы этих материалов. Это уменьшает потребность в извлечении большего количества сырья из земли.
Как вы утилизируете литий-ионные аккумуляторы?
В следующем десятилетии для электромобилей (EV) потребуется до 15 000 тонн литий-ионных аккумуляторов. При сроке службы 10 лет это создает огромную проблему утилизации с ограниченным количеством решений. Крайне важно внедрить политику, позволяющую избежать проблем с утилизацией и максимизировать ценность использованных аккумуляторов для электромобилей. Батарейки — это жизненная сила портативной электроники. Аккумулятор отвечает за питание всего, от мобильного телефона до ноутбука. Они доступны во всех формах и размерах, но они также могут быть токсичными, если их не утилизировать должным образом.
Литий-ионные аккумуляторы — горячая тема для защиты окружающей среды и безопасности, но что вы о них знаете? Литий-ионные аккумуляторы питают наши устройства и другие гаджеты, что делает их удобными для зарядки. Проблема в том, что эти батареи не являются биоразлагаемыми, что представляет серьезную угрозу для окружающей среды. Нам нужно решение по утилизации литий-ионных аккумуляторов без ущерба для окружающей среды.
Литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы являются перезаряжаемыми, их можно перезаряжать и использовать повторно. Однако срок службы батареи зависит от того, как часто она используется и заряжается. Если вы продолжите использовать батарею после того, как она вот-вот разрядится, вам и вашему устройству не будет угрожать безопасность. Литий-ионные аккумуляторы используются в различных продуктах, от сотовых телефонов до ноутбуков и электромобилей. Хотя эти батареи могут быть опасны, если они повреждены или неправильно утилизированы, они также могут быть переработаны.
Меры предосторожности для здоровья и безопасности. При обращении с литий-ионными батареями необходимо соблюдать определенные меры предосторожности. Прежде всего, никогда не пытайтесь открыть корпус батареи. В литий-ионных элементах электролиты находятся под давлением, что может привести к травме или даже смерти при внезапном открытии.
литиевые батареи перерабатываются на 100%?
Считалось, что литий-ионный аккумулятор уже давно не подлежит переработке на 100%. Однако это убеждение основано только на одном исследовании, проведенном в 2016 году исследователями из Японии. Исследование проводилось на литий-ионных батареях от мобильных устройств и электромобилей и обнаружило, что батареи содержат микроэлементы кобальта, меди, никеля и железа. Эти металлы могут быть опасны при попадании в природу, поэтому они считаются загрязнителями при попадании в окружающую среду через сточные воды или землю. В течение многих лет литий-ионные аккумуляторы считались чем-то вроде новинки. До 1990-х и начала 2000-х они стали широко использоваться в ноутбуках и сотовых телефонах. В настоящее время даже гибридные автомобили используют их в качестве основного источника энергии.
Короткий ответ заключается в том, что литиевые батареи действительно на 100% подлежат вторичной переработке. Литий-ионные элементы и батареи можно повторно перерабатывать, но вопрос заключается в том, следует ли перерабатывать этот тип батарей. Наиболее важной причиной переработки литий-ионных аккумуляторов является защита окружающей среды, поскольку это означает меньше токсичных отходов для свалок и мусоросжигательных заводов.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами