Способы зарядки аккумуляторной батареи 12 В

Максимальное напряжение завершения зарядки аккумулятора 12 В составляет 16,8 В, а номинальное рабочее напряжение в сети составляет 14-14,4 В (номинальное рабочее напряжение в сети можно понимать как выходное напряжение генератора через регулируемый выпрямитель), а также напряжение зарядки. должно быть не менее 14-14,4 В. На самом деле этого напряжения недостаточно для полной зарядки аккумулятора до максимальной емкости, потому что аккумулятор достигает максимальной емкости 16,8 В. Это линейное напряжение может поддерживать емкость аккумулятора.

Сеть переменного тока представляет собой синусоидальную волну 50 Гц, идеальное выходное напряжение 12 В переменного тока после полного выпрямления моста - это корень числа 2, умноженный на 12 минус падение напряжения выпрямителя и затем падение напряжения внутреннего сопротивления. Кажется, что аккумулятор можно заряжать, но на самом деле напряжение слишком низкое, и после загрузки его можно рассчитать только на 1-1,2 раза больше входного переменного тока. Помимо колебаний указанной мощности, очевидно, что трансформатор 12 В переменного тока не может перезарядить аккумулятор для достижения максимальной емкости. Если вы скажете, что блок питания 12 В - это выход 12 В постоянного тока, это еще хуже.

Для зарядки аккумуляторной батареи мотоцикла 12 В можно выбрать выходной ток более 1 А в трансформаторе напряжения переменного тока от 15 до 24 В, на первичной серии около 40-100 Вт ограничение тока лампочки освещения (удельная мощность лампочки, связанная с выходное напряжение трансформатора), вторичная обмотка трансформатора - полуволновая или двухполупериодная или используется после полного мостового выпрямителя. Используйте ограничение тока лампы освещения, не боясь короткого замыкания вторичного выхода, имейте достаточное выходное напряжение батареи (6 В, 12 В может быть заполнено), а изменение размера лампочки можно использовать для регулировки фактического тока зарядки.

Кроме того, на вторичном трансформаторе может быть автоматическая лампочка 24 В 10-40 Вт в качестве ограничения тока.

В принципе возможна доработка.

Батарея работает от постоянного тока, поэтому переменный ток трансформатора преобразуется в постоянный. Обычно используется двухполупериодная мостовая схема выпрямителя.

В целях экономии энергии и денег можно использовать полуволновое выпрямление или использовать диод. Если выходной ток слишком велик, можно подключить в линию лампу автомобильной фары.

Поскольку 12 вольт переменного тока является средним значением, его максимальное напряжение составляет 16,96.

Просто зарядный ток большой, последний очень маленький, время зарядки может быть великовато, но заряд аккумулятора неплохой.

Процедура зарядки аккумулятора 12 В

1. Подготовительные работы перед зарядкой:

1.1 Пусковой аккумулятор может разрядиться из-за сильной разрядки аккумулятора или длительного хранения. Поэтому аккумулятор следует периодически извлекать из устройства, а аккумулятор следует заряжать в зарядном помещении. Подзарядка обычно производится раз в месяц для повышения надежности и продления срока службы. Лучше всего вносить дополнительную плату при входе зимой.

1.2. Перед зарядкой измерьте напряжение аккумулятора универсальным измерителем и запишите его, чтобы определить схему зарядки в соответствии с потерей мощности каждого аккумулятора.

1.3. Убедитесь, что источник питания переменного тока соответствует требованиям для использования. Электропитание должно быть 220 В, 50 Гц переменного тока.

1.4. После аккумулятора, зарядное устройство "+" чрезвычайно связано с аккумулятором "+", "-" очень связано с зарядным устройством аккумулятора "-"

Обратите внимание на клеммную колодку, чтобы не допустить короткого замыкания нагрузки. 1.5. Выберите напряжение зарядки. Если аккумулятор 12 В, файл выбора напряжения должен быть повернут на 12 В; если аккумуляторная батарея 24 В, файл выбора напряжения должен быть повернут на 24 В. Неправильный выбор недопустим, иначе зарядное устройство или аккумулятор выйдут из строя.

2. Операция зарядки:

2.1. В начале зарядки для дополнительной зарядки часто используется зарядка постоянным током (зарядка постоянным током осуществляется в течение определенного периода времени, чтобы этого не происходило.

Для зарядного тока аккумулятора его преимущество состоит в том, что зарядка завершена, но почти весь поздний ток потребляется на разложение воды и тепла). Добавьте зарядный ток 0,1 C20A (например, 60 Ач аккумулятор с 6 А), время зарядки составляет 3 ~ 5 часов, или депозит в зависимости от продолжительности времени, чтобы определить время зарядки.

2.2 для поддерживающего заряда часто используется зарядка с постоянным напряжением (зарядка с постоянным напряжением всегда осуществляется при постоянном напряжении для зарядки аккумуляторов, преимуществом является очень мало газов, небольшое потребление воды, зарядка не полностью ошибочная. Напряжение мономера обычно устанавливается в диапазоне 2,3 ~ 2,4 В. (Батарея 12 В 13,8 ~ 14,4 В, батарея 6 В составляет 6,9 ~ 7,2 В), пока не будет достаточно электричества).

2.3. Выберем шестерню, заряжающую механическую и электрический ток на низшую передачу.

2.4. Следите за тем, чтобы красный, черный зажим не касался только живого, иначе это приведет к короткому замыканию и повреждению машины.

2.5. Для зарядки используется двухэтапный метод зарядки:

2.5.1. Первый шаг - зарядить от 13,8 до 14,4 В для батареи 0,1C20A и от 6,9 до 7,2 В для батареи 6 В. Переход на второй этап зарядки, второй этап зарядки с использованием 0,05C20A до конца зарядки.

2.5.2. При источнике питания 220 В путем регулировки тока зарядки до максимального тока зарядки C20A 0,1, первый шаг к подзарядке.

А именно: для аккумулятора 12 v, 54 ач ток заряда 0,1 х54 = 5,4 А,

Для 12 В, 150 Ач ток зарядки аккумулятора 0,1 x150 = 15 А

2.5.3. Когда напряжение аккумулятора составляет 13,8 ~ 13,8 В, зарядка на втором этапе, максимальный ток зарядки второго этапа 0,05 C20A.

А именно для АКБ 12 В, 54 Ач ток заряда 0,0511 х 54 = 2,7 А, для АКБ 12 В, 150 Ач ток зарядки 0,05 х 150 = 7,5 А

2.5.4. После того, как батарея полностью заряжена, она окончательно сбалансирована и заряжена, чтобы обеспечить баланс ячеек. Метод заключается в следующем: зарядка полностью заряженной батареи током 0,035C20A (т. Е. Зарядный ток батареи 12 В, 54 Ач составляет 0,035x54 = 1,89 А; ток зарядки батареи 12 В, 150 Ач составляет 0,035x150 = 5,25 А); когда аккумулятор испускает однородные пузырьки, при повышении температуры зарядка прекращается на 1 час; если это повторяется 3–4 раза, отдельный элемент может испускать однородные пузырьки, а напряжение аккумулятора и электрогидравлическая плотность имеют тенденцию быть постоянными.

2.6. Определение времени зарядки:

Время пополнения и соответствие напряжения батареи (справочная информация): время восстановления напряжения батареи 12,55-12,45 В 2 часа 12,45-12,35 В 3 часа 12,35-12,20 В 4 часа 12,20-12,05 В 5 часов 12,05-11,95 В 6 часов 11,95-11,80 В 7 часов 11,80-11,65 В 8 часов 11,65 -11,50 В 9 часов 11,50-11,30 В 10 часов 11,30-11,00 В 12 часов 11,00 В ниже 14 часов.

2.7. После завершения зарядки проверьте цвет электрического глазка аккумулятора (необслуживаемый аккумулятор, то же самое ниже). Электрический глазок горит зеленым, что означает, что аккумулятор полностью заряжен. Если электрический глазок черный, проверьте, надежно ли подключен зарядный кабель, чиста ли точка подключения, достигло ли зарядное напряжение 16 вольт, и продолжайте подзарядку.

Страница содержит содержимое машинного перевода.