Брифинг о возрождении твердотельной батареи Wanxiang A123

Недавно Wanxiang Group объявила на платформе WeChat, что ее системная компания A123 инвестировала в две компании, специализирующиеся на твердых электролитах, в Соединенных Штатах, чтобы повысить свою конкурентоспособность в области твердотельных батарей.

Помимо твердотельных аккумуляторов, Wanxiang A123 также проявил себя в области литий-фосфата железа и распределенного накопителя энергии в 2017 году. Не будет преувеличением сказать, что такой универсальный A123 полностью избавился от тени американского A123 и выжил. новый стиль.

Еще в июле 2012 года международный литиевый электроэнергетический гигант A123 системные компании в США на фоне совокупных убытков в размере около 700 миллионов долларов объявили о банкротстве. Этот шаг означает, что литиевая электроэнергетика не только находится в полном упадке, но также означает, что технический путь литий-фосфата железа был приговорен к смертной казни в мире.

Несмотря на это, ввиду беспрецедентного накопления технологий в области литиевых аккумуляторов в Соединенных Штатах, в мире все еще существует волна стремления захватить A123. 6 декабря 2012 года Wanxiang победила US Johnson Controls, NEC и Siemens и успешно приобрела весь пакет акций американского производителя литиевых батарей A123 Systems за 257 миллионов долларов США.

На данный момент американский A123 становится универсальным A123, однако в глазах многих в отрасли, включая автора, на этот раз универсальный A123 больше всего лишь оболочка A123, Соединенные Штаты даже заявили, что это своего рода чувства, и победитель литиевого электричества старший брат A123 уже существует только на словах, физической смертью.

После приобретения A123 Wanxiang Group не стала развивать аккумуляторный бизнес с A123 в качестве основного, но использовала его как трамплин для начала своей мечты о производстве автомобилей. Стоит отметить замечательные результаты Wanxiang в секторе транспортных средств на новой энергии. Здесь это описываться не будет. Что еще более интересно, Wanxiang приобрела Fiske (1,4 миллиарда долларов) в 2014 году по низкой цене в 150 миллионов долларов. Build), его бывшим поставщиком аккумуляторов является американец A123.

Мечта Вансяна построить автомобиль усилила аргумент в пользу того, что A123 полностью приходит в упадок. Хотя Wanxiang A123 часто объявлял о прорыве в области мощных батарей, в индустрии литиевых батарей впечатление от Wanxiang A123 всегда было ничем не примечательным.

До февраля 2017 года компания Wanxiang A123 получила от SAIC-GM заказ на 2,6 миллиона комплектов 48-вольтных суперлитий-железо-фосфатных батарей на сумму более 1 миллиарда долларов США. Это заставило специалистов отрасли понять, что A123 никогда не снижался. Длительная «тишина» - лишь предзнаменование ее накопления.

Фактически, заказ на 1 миллиард долларов - это всего лишь универсальный A123 для возврата к началу старта. В декабре 2017 года официальный сайт группы Wanxiang сообщил в пресс-релизе, что универсальный A123 был выбран в качестве поставщиков аккумуляторных батарей проекта GM / Saic GM BEV2.

Проект BEV2 на более чем 500 миллионов долларов в долгосрочном бизнесе, универсальный A123 получил GM / SAIC GM почти все типы аккумуляторных батарей, назначенных квалификацией поставщика. По прогнозам, к 2020 году Universal будет обладать общим объемом аккумуляторов Saic GM более 85% рынка.

Несмотря на то, что группа Wanxiang была удалена вышеупомянутой информацией, GM также не обязана предоставлять подтверждение, сказал китайские поставщики аккумуляторных батарей, все еще рассматриваемые, текущий общий двигатель глобального поставщика аккумуляторных батарей по-прежнему является LG Chem. Но в сочетании с предыдущей информацией, человек в рамках курса обучения считает универсальным, поскольку GM в материковом Китае имеет очень высокую вероятность поставщиков аккумуляторных батарей.

Это означает, что универсальный A123, скорее всего, будет старше Ningde и одной из иностранных автомобильных компаний, поддерживающих аккумуляторные батареи для предприятий по производству аккумуляторов в Китае. Персонаж внутри курса обучения говорит, что A123 был один на лидирующих позициях в области фосфата лития-железа, универсальная промышленность лития A123 всегда была скрыта большим БОСС, с таким успехом, не удивительно.

Если универсальный A123, в настоящее время только на основе оригинальной ламбы из фосфата лития и железа, основанной на универсальной технологии цепочки блоков в распределенных хранилищах, полностью избавляется от тени американского A123 и открывает новый эпоха своей собственной.

В мае 2017 года группа Wanxiang объявила, что инвестирует 200 миллиардов юаней в следующие 7-10 лет в Сяошане, провинция Чжэцзян, для строительства новых энергетических транспортных средств и соответствующего производства в качестве ядра 10 квадратных километров цифрового города - «Универсальные инновации могут объединить город», и, что еще более уникально, важную роль в этом сыграет технология цепочки блоков.

Универсальные сценарии цепочки в форме города включают в себя: распределенную энергосистему, гражданство и идентификатор электрического устройства, зарегистрированные в одной книге. Режим «Общая экономия», отслеживание мощности батареи и вторичная переработка использованной аккумуляторной батареи, интеллектуальное производство, шаблон в диалоге, интеллектуальный домашнее хозяйство и интеллектуальные общественные работы.

Цюмин Тао, вице-президент Wanxiang Blockchain, сказал, что сочетание цепочки блоков и распределенного хранения энергии значительно повысит эффективность всей энергосистемы. Национальная сеть может обеспечивать 90% выработки электроэнергии, а оставшиеся 10% составляющих пикового заполнения могут быть решены за счет распределенной генерации.

Решение Wanxiang о распределении накопителей энергии является дальновидным, потому что через полгода Tesla, которая всегда была «первой сильной» в области энергетики, запустила пилотный проект по развертыванию распределенных энергетических активов в Австралии. Стоит отметить, что дальновидное видение Wanxiang также отражено в компоновке твердотельных аккумуляторов под названием «аккумуляторная технология следующего поколения».

Недавно Wanxiang Group объявила на платформе WeChat, что ее системная компания A123 инвестировала в American ion Materials Company, чтобы повысить свою конкурентоспособность в области твердотельных батарей. До этого в сентябре 2017 года Wanxiang A123 также инвестировала в еще одну компанию. Компания, специализирующаяся на твердотельных батареях: Solid Power.

Известно, что Ion Materials - это новая компания, занимающаяся технологиями материалов, которая разработала специальный полимерный электролит, который поднимет безопасность и производительность новых твердотельных батарей на совершенно новый уровень. Его основатель Майк Циммерман сказал, что ожидается использование инноваций A123 в материалах, конструкции и производстве элементов для повышения безопасности автомобильных аккумуляторных батарей.

Solid Power, компания, специализирующаяся на твердотельных батареях, вложенная Wanxiang A123, была основана в 2012 году и разработала твердотельную батарею, которая в 2-3 раза мощнее обычных литиевых батарей, благодаря серии усовершенствований в технологиях и материалах. Стоит отметить, что в декабре 2017 года Solid Power также стратегически сотрудничал с BMW, чтобы применить свою твердотельную батарею в серии BMW xEV.

Литий-фосфат железа, распределенное хранилище энергии, твердотельные батареи, действия Wanxiang за последний год нельзя назвать масштабными. Скрытый большой БОСС в индустрии литиевых батарей наконец открыл рот. Обладая фундаментом, видением и жизнеспособностью, автор полагает, что под руководством такой группы Wanxiang бывший лидер в области литиевых батарей A123 продолжит блестяще писать в новую эру.

Страница содержит содержимое машинного перевода.