22 лет персонализации аккумуляторов

Почему в ИБП DNS RAIL DC UPS используются литий-железо-фосфатные батареи?

Jun 06, 2023   Вид страницы:202

Источник бесперебойного питания постоянного тока на DIN-рейке (ИБП постоянного тока на DIN-рейке) — это тип системы резервного питания, созданный специально для обеспечения постоянного питания оборудования, работающего от постоянного тока, установленного на DIN-рейке. В промышленной автоматизации, телекоммуникациях, транспорте и других приложениях, где важна постоянная подача питания на оборудование с питанием от постоянного тока, часто используются системы ИБП постоянного тока на DIN-рейку. Они обеспечивают надежное резервное питание, защищая хрупкое оборудование от электрических помех, перепадов напряжения и непредвиденных отключений электроэнергии.

Наиболее популярным типом батарей для ИБП постоянного тока на DIN-рейку являются батареи LiFePO4 (литий-железо-фосфат). Преимуществами литий-железо-фосфатных аккумуляторов для ИБП постоянного тока на DIN-рейке являются безопасность, увеличенный срок службы, высокая плотность энергии, широкий диапазон температур, возможность быстрой зарядки, малый вес и экологичность. В промышленных условиях они обеспечивают надежное резервное питание, гарантируя бесперебойную работу важного оборудования.

Преимущества ИБП постоянного тока на DIN-рейку с литий-железо-фосфатными батареями

Батареи DIN RAIL DC LiFePO4, используемые в системах ИБП, обладают рядом преимуществ по сравнению с батареями других технологий. Ниже приведен список преимуществ использования литий-железо-фосфатных аккумуляторов в системах ИБП постоянного тока на DIN-рейку.

я. Быстрая зарядка: по сравнению с другими аккумуляторными технологиями, литий-железо-фосфатные аккумуляторы имеют более высокую скорость зарядки. Они могут заряжаться быстрее и меньше времени простоя во время нехватки электроэнергии благодаря лучшему поглощению заряда. В приложениях ИБП, где требуется быстрая перезарядка для быстрого восстановления резервного питания, это имеет решающее значение.

3.2V 20Ah Низкотемпературная квадратная батарея LiFePO4
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

II. Экологичность: батареи LiFePO4 считаются более экологичными, чем обычные свинцово-кислотные батареи. Они не содержат вредных для окружающей среды тяжелых металлов, таких как ртуть, кадмий или свинец. Воздействие на управление отходами также смягчается легкостью, с которой батареи LiFePO4 могут быть переработаны.

III. Широкий диапазон температур: температуры могут значительно различаться в промышленных условиях, где часто используется оборудование на DIN-рейке. Аккумуляторы LiFePO4 могут выдерживать высокие температуры без потери производительности или безопасности. Кроме того, они более устойчивы к низким температурам, обеспечивая стабильную работу даже в холодных условиях. Несмотря на окружающую температуру, батареи LiFePO4 являются надежными источниками резервного питания благодаря гибкости в широком температурном диапазоне.

IV. Повышенная безопасность: литий-железо-фосфатные батареи обладают высокой термической стабильностью и менее склонны к перегреву или возгоранию. Термический разгон — это инцидент, при котором температура батареи быстро повышается, вызывая самоподдерживающуюся реакцию, которая генерирует много тепла и может привести к взрыву или пожару. Аккумуляторы LiFePO4 инстинктивно безопаснее, потому что их термическая стабильность значительно выше, чем у других литий-ионных композиций.

Кроме того, батареи LiFePO4 менее чувствительны к внешним воздействиям, включая перезарядку, короткие замыкания и физические повреждения. Они могут выжить в экстремальных условиях и снизить вероятность несчастных случаев благодаря своей сильной химической структуре.

Недостатки ИБП постоянного тока на DIN-рейку с литий-железо-фосфатными батареями.

Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) батареи, используемые в ИБП постоянного тока на DIN-рейку, стали невероятно популярными благодаря своим многочисленным преимуществам. Однако у этих систем ИБП, как и у любой другой технологии, есть некоторые недостатки, которые необходимо учитывать. В этом разделе мы проанализируем и рассмотрим недостатки использования литий-железо-фосфатных батарей в системах ИБП постоянного тока на DIN-рейку.

1. Аккумуляторы LiFePO4 обычно считаются более безопасными, чем литий-ионные аккумуляторы другого химического состава, хотя с ними по-прежнему необходимо обращаться и тщательно контролировать. По сравнению с литий-кобальтовыми батареями (LCO) батареи LiFePO4 имеют меньшую опасность теплового разгона или возгорания, но они все же могут страдать от внутренних коротких замыканий, перезарядки или физического повреждения, которые могут представлять угрозу безопасности. ИБП должен быть оснащен соответствующими мерами безопасности, включая контроль температуры и ограничение тока.

Батарея 11.1В 7800мАх полимера ноутбука низкой температуры высокой плотности энергии изрезанная
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

2. Огромная начальная стоимость батарей LiFePO4 по сравнению с обычными свинцово-кислотными батареями является одним из основных недостатков их использования в системах ИБП постоянного тока на DIN-рейку. Поскольку производство батарей LiFePO4 дороже, общая стоимость системы ИБП может значительно возрасти. В частности, в приложениях, чувствительных к стоимости, этот аспект стоимости может отпугнуть некоторых пользователей от установки систем ИБП на основе литий-железо-фосфата.

3. Ограниченная доступность. Несмотря на растущую популярность, LiFePO4-аккумуляторы по-прежнему труднее достать, чем обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. Из-за ограниченного предложения аккумуляторы LiFePO4 может быть трудно найти в некоторых регионах или вовремя для конкретных проектов. Это также может повлиять на долгосрочную доступность запасных батарей или деталей для системы ИБП.

4. Литий-ионные аккумуляторы, изготовленные из литий-никель-кобальт-алюминиевого оксида (NCA) или литий-никель-марганцево-кобальтового оксида (NMC), имеют более высокую плотность энергии, чем литий-железо-фосфатные аккумуляторы. В результате батареи LiFePO4 имеют более низкую плотность энергии на единицу массы или объема. В результате для систем ИБП постоянного тока на DIN-рейку, использующих батареи LiFePO4, могут потребоваться батареи большего размера или больше места для обеспечения необходимого времени автономной работы. В ситуациях, когда пространство обходится дорого, это может быть серьезным недостатком.

Как вы используете литий-железо-фосфатные батареи для ИБП постоянного тока на DIN-рейку?

Следующие рекомендации необходимо соблюдать, чтобы улучшить производительность и срок службы батарей LiFePO4 в системах ИБП постоянного тока на DIN-рейке:

1) Система управления батареями (BMS): для контроля и управления батареями LiFePO4 требуется надежная BMS. Он обеспечивает точный контроль температуры, защиту от перезарядки и чрезмерной разрядки, а также правильную балансировку элементов. BMS также предоставляет важную информацию о состоянии заряда батареи (SoC) и ее работоспособности.

2) Проверьте номинальное напряжение батарей LiFePO4, чтобы убедиться, что оно соответствует системным требованиям к напряжению. Чтобы приобрести батареи с совместимым номинальным напряжением, имейте в виду, что системы ИБП постоянного тока на DIN-рейке часто работают при напряжении 12 В, 24 В или 48 В.

3) Ограничения по физическому пространству: ИБП постоянного тока на DIN-рейке аккуратно устанавливаются на обычные DIN-рейки. Убедитесь, что батареи LiFePO4 могут поместиться в пространстве, принимая во внимание их физические размеры. Для приложений ИБП некоторые производители предлагают аккумуляторные модули, совместимые с DIN-рейкой.

4) Охлаждение и вентиляция важны, потому что батареи LiFePO4 лучше всего работают в определенном диапазоне температур. Чтобы батареи оставались в пределах рекомендуемых температурных диапазонов, должны быть приняты адекватные меры по охлаждению и вентиляции. Чтобы избежать перегрева и увеличить срок службы батареи, необходимо обеспечить надлежащий поток воздуха и рассеивание тепла.

*
*
*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами

    * Пожалуйста, введите Ваше имя

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен

    * Пожалуйста, введите вашу компанию"

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный