Почему старые свинцово-кислотные аккумуляторы «перерабатываются по высокой цене», а литий-ионные аккумуляторы никого не волнуют?

Аккумуляторы играют решающую роль в мире электроники. Благодаря новым технологиям, таким как литий-ионные аккумуляторы, потребители получают больше мощности и гибкости.

Несмотря на достижения, классические свинцово-кислотные аккумуляторы по-прежнему занимают сильные позиции на рынке. Появление электромобилей создало еще большую потребность в этих батареях.

Срок службы аккумулятора значительно снизится после нескольких лет использования аккумулятора. Тогда вам придется заменить его как можно скорее. В такой момент вам может прийти в голову мысль о переработке отходов.

Если аккумулятор свинцово-кислотный, за него кто-то придет по высокой цене. Но если это литий-ионный аккумулятор, мало кого это заинтересует, и вам, возможно, придется купить еще один.

Итак, что же делает эти батареи такими разными, когда дело доходит до переработки? Это то, что мы собираемся узнать в этом руководстве. Мы рассмотрим, почему свинцово-кислотные аккумуляторы более ценны, чем литий-ионные, с точки зрения возможности переработки, тогда как с точки зрения производительности верно обратное.

Почему люди перерабатывают старые свинцово-кислотные аккумуляторы по высоким ценам?

Переработка свинцово-кислотных аккумуляторов имеет решающее значение для сохранения зеленой окружающей среды в мире. Таким образом, пользователям рекомендуется сдавать их на заводы по переработке, как только батареи разряжаются. Но почему их перерабатывают по высоким ценам? Давайте посмотрим.

Прежде чем двигаться дальше, нам нужно дать определение свинцово-кислотным батареям и понять, что их отличает. Основное понимание этих батарей основано на их составе. Основными частями являются электролит и свинцовые пластинчатые электроды. Основным компонентом является свинец, занимающий от 75% до 85% объема хранилища. Свинец — цветной металл, а это означает, что он имеет ценность при вторичной переработке.

Есть и более критичные данные по изготовлению этих аккумуляторов. Их очень легко разобрать и после разборки можно легко утилизировать.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Также необходимо отметить, что производители свинцово-кислотных аккумуляторов обеспечивают 85% мирового спроса на металлический свинец. Существует необходимость вернуть на рынок драгоценный металл, который в основном поступает в результате переработки.

Теперь, когда мы это понимаем, вот основные причины, по которым батареи перерабатываются по таким высоким ценам:

Источник драгоценного металла

Металлический свинец может быть довольно трудно достать по сравнению с литием, однако спрос на свинцово-кислотные аккумуляторы продолжает расти. Таким образом, основным источником металла является переработка старых аккумуляторов. Он заботится обо всех потребностях в поставках, гарантируя, что производителям будет над чем работать.

Воздействие на окружающую среду

Следует понимать, что свинец оказывает более негативное воздействие на окружающую среду, чем литий. Если его не остановить, это может иметь долгосрочные последствия для здоровья человека.

Будучи кумулятивным токсикантом, свинец поражает множество систем человеческого организма, при этом младенцы и дети подвергаются большему риску. Учитывая это, утилизация свинцово-кислотных аккумуляторов имеет первостепенное значение.

Легкий процесс переработки

Сложность переработки материала определяет его возможность вторичной переработки. Металлический свинец в свинцово-кислотных аккумуляторах устроен крайне просто. Это делается во многих небольших мастерских, чтобы отделить батареи, переработать материал и затем продать его производителям батарей. Это означает, что продавцы с большей вероятностью выиграют от переработки свинцово-кислотных аккумуляторов, чем от литий-ионных. И продавцы электромобилей тоже на этом зарабатывают.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Высокая доля свинца в батареях

Еще одна причина, по которой переработка свинцово-кислотных аккумуляторов пользуется большим спросом, — это высокая доля свинца в аккумуляторах. Как упоминалось ранее, старые батареи являются основным источником металла. Большое количество металлического свинца легко может выйти из группы старых аккумуляторов. Обычно из 5 килограммов свинцово-кислотных аккумуляторов можно переработать 4 килограмма свинца, что является огромной прибылью.

Почему никому не нужны старые литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы захватили мир электронных устройств. Вы найдете их во всем: от небольших приложений, таких как ноутбуки, телевизоры и мобильные телефоны, до более крупных, таких как электромобили. Благодаря большей мощности и более высокой производительности они просто управляют миром.

Недавние исследования показывают, что доля рынка литий-ионных аккумуляторов в 2019 году составила 36,7 млрд долларов США, а к 2027 году прогнозируется, что она превысит 129 млрд долларов США. Эти батареи будут только расти и улучшаться.

При таком прогнозе можно было бы предположить, что литий-ионные батареи будут работать еще лучше, когда дело доходит до переработки. Но это далеко от истины. Кажется, никто не заботится о литий-ионных батареях.

Вот некоторые из причин:

Комплексная процедура переработки

Свинцово-кислотные аккумуляторы очень легко разобрать компоненты и собрать их заново. Переработка этих батарей не требует сложных методов, особенно потому, что металлический свинец не является слишком реакционноспособным.

Литий, с другой стороны, является высокореактивным металлом. В процессе сбора и переработки батареи могут пройти через незамеченные кучи мусора, разбиться и взорваться, что приведет к пожару. Если барьер между катодом и анодом нарушится, это может привести к катастрофическим последствиям. Очень немногие заводы по переработке мусора могут справиться с такой нагрузкой.

Риск пожара для центров переработки

Индустрия электронного мусора занимается переработкой аккумуляторов на разных уровнях. Для них в этом нет ничего нового. Однако использование литий-ионных аккумуляторов представляет собой новую проблему. Извлечение лития и других редких металлов, таких как кобальт, довольно сложно в их нестабильных условиях.

Несмотря на то, что производители теперь используют меньше реактивных материалов для повышения их стабильности, проблемы все еще существуют. Никто не хочет, чтобы их предприятия загорелись во время обращения с аккумуляторами.

Менее прибыльно

Литий-ионные аккумуляторы намного меньше свинцово-кислотных. Это означает, что они несут очень мало драгоценного металла. Не многие люди хотят идти на большой риск ради очень маленькой прибыли. Кроме того, существует множество других источников металлов.

Почему свинцово-кислотные аккумуляторы так часто перерабатываются?

Свинцово-кислотные аккумуляторы подвергаются вторичной переработке, потому что:

1. Они являются основным источником металлического свинца, используемого при создании новых свинцово-кислотных аккумуляторов. Это было бы не так, если бы все было по-другому.

2.Они более прибыльны. Получить 4кг металла из 5кг аккумулятора – огромная прибыль. Чтобы получить прибыль, переработчикам нужны всего несколько человек.

3. Легко перерабатывать. Многие люди могут взять часть свинцово-кислотной батареи, добавить металл и собрать ее обратно.

Вот и все причины, по которым свинцово-кислотные аккумуляторы являются горячим пирогом на рынке вторичной переработки. Но это не означает, что литий-ионные аккумуляторы нельзя перерабатывать. Напротив, переработка литий-ионных аккумуляторов может быть весьма выгодной.